Marcel505

Taky dobrý, ještě myš...

Tak chtěl bych to dát do původního stavu. Já si na to třeba už zvyknul, ale někdo jiný by se taky mohl na křižovatce rozjet dozadu (asi tam dám pípací žárovku na couvání). Jenže co je horší - někdy mi tam ta zpátečka zase nejde vůbec! Oddie, a myslíš si, že to fakt vede do převodovky? Bovden - jako někudy interiérem? Já myslel, že to je blokováno v té řadící páce...

Jenže tenhle můj ne. Ten se už ani nemaže. Díky

To víš, už mě rodiče nechtěj moc pouštět ... ... hlavně na Peugeot-srazy... ... prej aby mi tam nějaký ženský neublížili nebo co to furt říkaj.

Na své 305 SR mám problém - abych dal zpátečku, která je vedle jedničky, musím přidržet plast pod hlavicí páky. Jenže už je to vyběhané a někdy tam (skoro furt) jde zařadit zpátečka i bez přidržení. Proto potřebuji radu jak to funguje, jak se to rozebírá. Já doufám, že má někdo zkušenost s tímto z 205, 309, 106 nebo 206. Je jedno z jakého Peugeota, ale zajímá mě, jak to funguje a třeba i nákresy a obrázky tohoto systému z jiných Peugeotů (stejně to bude velice podobné).

Jen live show? Takže Escort?

Tak takhle dopadl můj email.

Možná blbý názor, ale: Kdysi se k pásům dávali senzory pásů, takže když ses nepřipoutal, tak ti to signalizovalo na přístrojovce. Prostě tam byl nějaký detektor, který zjistil, zda je použit pás či ne. Třeba na jedný 307 jsem viděl, že to pípá pokud se nepřipoutáš a to víc a víc. No a tady, páč tam ten detektor není, je místo něj odpor...

No tak když jsi jel Felicií... To asi moc Medvěd nesleduje...

No spíš jde o to, jestli mu tuto trasu naplánovali a nebo jestli se tudy nevydal za nějakou slečnou... Podle toho bych ho pak soudil. Kurt: Dobrej slogan...

To je ten nejzákladnější model, už i podle těch sedaček. No pokud to má dobré dveře, tak ty se hoděj vždycky, ale bacha, dveře pro cestující vzadu nejsou shodné s dveřmi na sedanu! Jinak dveře kufru, pokud nejsou rezavé, by se taky hodily, docela reznou okolo okna... Zadarmo bych to vzal, ale bez dokladů! Má SPZ v depozitu? Ať je tam nechá... Jo a hlavně je to ta přechodová verze, kdy palubka je nový model a výplně dveří model starý... [upravil dne 13/6/2007 Marcel505]

Ani to nemá el.okna + nemá cyklovač stěračů + zřejmě to nemá ani centrál + levný interiér + hodiny v přístrojovce = nejlevnější model který se dělal, do šrotu...

Ale už v roce 1982 byli breaky s 2,3 D Tolik peněz! Zloděj! Za to se dá pořídit dobrá 505 sedan... Ani zadarmo, vzkaž mu to! Automat - oni z převodovky sundali ten mezikus, takže teď už to poznávám. Většinou se nechává na převodovce... Motor 2,5 D měl výkon 51 kW, a to byli první breaky z roku 86 a výš... Rozdíl v motoru z breaka a sedana není, ani v převodovce, akorát pak je jiná roura a náprava. Sedan - vzadu diferenciál a kombi - vzadu náprava. A ten interiér - vyprdnou se na to, kdo ví kde je jaký kabel přelomený a vůbec, prostě to má cenu na díly. To víš, to je vlastnost lidí, jak někdo projeví zájem, hned zvednou cenu... Kontakt na toho známého jsem ti poslal...

ESTIRE !!!! Jestli to je otypované jen pro 5 lidí (viz TP a ORV) tak jsou ty doklady naprosto bezcenné! Málo bylo breaků pro 8 lidí, doklady na to by měli cenu... Jak je to napravo u baterky děravé, tak to tak akorát čeká na to, že když se s tím někde veme díra tak se ti hne nosník (né-li že se přerazí). Kdo ví, jak na tom ten nosník je! Jo a on tam není brzdový válec a posilovač brzd??? A to je automatická převodovka??? Já v tom totiž normální manuální nějak nepoznávám... Ono to nemá chladič? To zadní světlo jedině na vrakáči, nové jsem ho nikde nesehnal (jen na sedany se dá nové zadní sehnat). Estire: Tohle auto nemá cenu zachraňovat, to ti říkám takhle rovnou od stolu. Mělo by jedině cenu z toho sundat použitelné díly (dobrá světla, brzdiče, okna apod.), jinak je to do šrotu! Vem si jen co by s tím bylo práce! (Třeba: brzdy, nárazníky, ten motor a příp.připojení na automat). Mrkni na www.mobile.de , kde takové kombíky určitě najdeš a i ten pro 8 lidí! Jinak v Bratislavě má známý taky takhle starý Peugeoty, chceš-li, pošlu ti na něj kontakt a on by možná o nějakém kombi 505 věděl. Nebo by ti nabídl něco jiného (určitě lepšího než tohle!). Ja vím, bylo by to pěkné auto, ale vím, co by s tím bylo práce! Strašně moc! Já bych to vzal jedině zadarmo, bez papírů, kdyby to teda bylo za rohem...

A ta spotřeba je ve skutečnosti jaká?

No doufám že už nefunguje a že tohle nefunguje nikde, kam bychom takhle přišli...

Sorry, ale musel jsem se zasmát. To jako jsi k tomu Tescu jel několikrát v týdnu a ve čtvrtek dvakrát? Nebude lepší si pro příště koupit hned bednu peněženek? Já se Vám teda divím, ale když jsem na benzince tak i když jdu jen tankovat tak mám peněženku u sebe a když jdu platit určitě zamykám. Na krádeže je to místo jak dělaný.

Teda vy jste ale chtiví... Aby si mě pak majitel nepodal...

Řemeny vyměn, stojej pár korun. A pokud to bude dělat dále, pak by se mělo uvažovat zda to není třeba ložisko v kladce apod.

Tak o tomhle bych docela pochyboval. Když jsem vkládal přes pokladnu na svůj účet, tak nejen že chtěli kartičku (dobře ta by se dala zfalšovat) ale ptali se mě na jaké jméno účet je. Kdyby to bylo takhle lehké, tak by se snad jednalo o únik nějakých těch důvěrných informací, ne?

No jak jsem na to tak koukal, tak mi připadá, že je to celý nějaký hnutý. Předek určitě, zadek mi připadal taky trochu divnej... Ten polep se mi taky líbí. Fotky ti pošlu na tvůj mail...

Pokud přijedeš Peugeotem, no problemo...

Tohle bych čekal třeba u 309 nebo 306, ale u téhle barvy 406 ani tak moc ne. Jako je to hezká prácička a dávat to do původního stavu je naprosto zbytečné. Jedině kvůli prodeji, ale té práce zas... Jinak je to fakt působivé asi proto, že má oblíbená barva je modrá. Ale jak píše Medvěd - aby se nepotlačila praktičnost auta, tedy ovládání (to řízení a brždění). To je to hlavní co by nemělo být ovlivněno ničím (zimou, deštěm, horkem).

Nepěknou věc jsem viděl a foťák vyfotil... (Tímto se nevysmívám majiteli této 405ky, pokud mu to vadí, stačí napsat, a smažu...)

Mě to šlo bez SW. Stačilo připojit a pak to šlo, akorá se musel nastavit systém, nějaký ten PAL nebo tak, z nějaké země to pak šlo. Nebo to zkus odpojit, nechat naběhnout na monitor a pak zase naběhnout na TV...