Marcel505

brzdy necham na zkusenejsich stacilo mi jednou na mašině, když to uz vypadalo ze je odvzdušněno a pak po pár dnech jedu, na červenou hodlam zabrzdit napoprve promáčknu brzdu ono skoro nic, tak po druhy potreti, taky skoro nic tak sem to dobrzdil zadní a od tý doby to zas brzdí, ale nerad bych to zažil znova a už vůbec ne v autě :nevim Musí se to ovzdušnit dvakrát. A pokud chceš předejít tomu, že někde někoho napálíš, protože ti zrovna praskne brzdová hadice, tak někdo, kdo tohle nemá ještě vyměněné, vždy po nastartování tlačí brzdový pedál co nejvíc - furt lepší když ti trubka nebo hadice prdne na místě než třeba v 90ti, jako mě...

Asi 200 Kč kus, ale otázkou je, kolik trubek urveš a abys povolil ovzdušňováky...

Počkej, to jako ta 4x4 Citroen BX? Lepší než Hummer???

V poslední době jsem byl párkrát ve firmě Yousif Company. Jde o Centrum předváděcích vozidel, ale prodávají jak nové, tak předváděcí vozy. V minulých letech se specializovali na Peugeoty, takže výlohu mají plnou orig. dílů na Peugeoty, třeba zástěrky 206, 306, 406, 605 apod. Pokud vím, tak i orig.díly dokážou objednat. Už si nepamatuji, jestli jde o klasický autoservis, ale jako pneuservis fungují určitě. Myslím, že jsem tam viděl i něco o výměně olejů, ale nepamatui si to přesně. Viz odkaz na ně níže. Nejde o koncesionáře Peugeot, ale jejich chování k zákazníkovi, i když jsem tam byl jen pro pár věcí a defacto jsem otravoval, bylo opravdu vynikající! Viz www.yousif.cz totéž www.107.cz. Kdybych si šel koupit nové auto Peugeot, jedině tam. [upravil dne 13/12/2007 Marcel505]

To už bude asi pár let, ne? Tady v Praze to tak jednoduchý zase není, je problém to zjistit - spíš než přes Policajty to zjistíš přes vrakoviště... Ale existuje ještě jedna metoda - zajde se tam, kde se registrují auta a přepisují - zajdeš tam s VINem a zeptáš se, zda je to ještě v evidenci, že jsi to našel v garáži, po dědovi, apod. No a oni ti řeknou zda ještě k autu existují doklady nebo ne. Ale majitele ti nesdělí...

A dali blíž k sobě řadící páku a ruční brzdu aby se to pletlo...

Díky za fotky na mail. Ještě jsem ti něco psal mailem, tak mi prosím odpověz ohledně podrobností. Poslal bych tam kolegu. Dík moc.

Tak už z toho auta zmizeli poklice a tažný. Známý to tam viděl... Hlavně to trochu smrdí... A to je problém brnknout na dopraváky a poptat se? Kašlu na to, sice to prý jako kradené není hlášené, ale fakt to hodně hodně smrdí.

Že bych si vzal měřítka a přeměřil obsah válců?

Aspoň vidíš, jak je to kvalitní. Aby ještě pak nechtěli platit za vzetí do šrotu, co kdyby to nemohli sešrotovat! Kdyby to fakt šlo do šrotu, tak se ozvi. Možná se pár věcí hodí na 604...

Jo a místo tří velkých a dvou malých budíků udělali v 607 dva velké a tři malé... Někde se musí ušetřit.

Právě že jen menší... On je problém najít těch 5 rozdílů, je spíš lepší hledat co je stejný... Pasuje k tomu vrchnímu krytu... To se moc nevytáhli, že přesunuli ovládání blikačů... Airbag! Nebo ovládání rádia pod volantem... Driver: Ta levá (horní) páčka na 607 je hodně podobná páčce která na 604 ovládala tempomat. Že jo!

Tedy něco mezi normálním napnutím a hranicí kdy jde otočit řemenicí na vývěvě?

Možná blbost, ale jeden starší chlapík mi říkal, že stačí, když se ta vývěva jen unáší... Už si to přesně nepamatuji, jak to tenkrát bylo, ale logicky by se za chvíli řemen přešoupal... Každopádně v tom poměru 2:1 to musí mít hodně velký otáčky.

Právě že to ještě nebylo... Vymlátilo se něco co ještě nebylo měněný...

Tak to jenom proto že lucas je uplně na nic čerpadlo:D Mám tam Bosch...

Bohužel někdy se to nezdá, ale pak se na to přijde až při výměně. Ty spodní čepy - myslel jsem tenkrát, že byl na jedné straně dobrý, nešla najít vůle, ale když se sundala ta prachovka, byl kompletně ko... Tak ať se to povede najít!

Jaký čerpadlo to bylo? Jak stará nafta to byla? Jak jsi to přidával do auta?

Asi tak, v Autokelly jsem nenašel, teda, jestli to není podpultovka...

305 - já 604 - já nebo Driver (on to ale ještě neví).

Jednou jsem něco podobného stavěl, návod byl v ABC, celkem díly stáli asi 200 Kč (podlomili se mi málem kolena - za pár věciček tolik peněz) a bylo to s mikrofonem a červenou diodou na 9V baterii... Hlavní je, že to pak fakt fungovalo...

Podmínky struktury probereme s Medvědem v nejbližší době. Dál čekám, kdo se předběžně hlásí o ten který model.

Že bych nevěděl kde koupím aditivum?

Můžou to být ty silentbloky - zvedni jedno přední kolo a zkus, jestli nemá vůli do stran... To ujetí v zatáčce je dost blbej pocit.

No to je pěkný. Akorát motor má 2144 ale 505 měla 2155... Ale je to N9TE, takže je to on.