To. Lamancha:
Ja som to mal v servisnej knižke u starého 2,0 HDi. Bolo to tam takými malými písmenami. Napr. v Citroene u nás, menia rozvody na 2,0 HDi po 120 000 km.
[upravil dne 29/4/06 Martinsk]
Treba stiahnuť protihlukové obloženiena ľavej strane nad motorom. Drží to na takých dvoch \"sprostých\" zaskakovačkách. Potom ho vytiahneš. Keď ho budeš nasadzovať, tak ho daj tak, aby nehrkotal.
Preplachovať netreba. Ty si prešiel z 5w40 na 10w40, čiže z redšieho oleja na hustejší. Mala by ti klesnúť aj spotreba oleja. V dnešnej dobe sa už nerozlišuje polosyntetika a plná syntetika, je to len obchodný ťah. A načo si tam dával ten prípravok ... veď oba oleje majú ACEA A3, takže čistota motora bude u oboch rovnaká
[upravil dne 26/4/06 Martinsk]
Peugeot má servisný interval 2 roky alebo 30 000 km. Olej môže byť použitý od 0w30 až po 10w40. Každý si musí vybrať to, čo vyhovuje najviac jeho štýlu. V servisoch Peugeot používajú väčšinou oleje 5w40 a do starších motorov 10w40. Total má cenu nižšiu ako Castrol alebo Shell a kvalita je výborná. Ja osobne používam Total a zatial spokojnosť.
Ja mám HDi, lebo jazdím dosť a dlhé cesty. Ak najazdíš viac ako 25 000 km tak skús HDi. Pokiaľ by si našiel niekde 1,6 HDi tak si vyhral. Popozeraj príspevky a potom si sprav obraz sám. Ja som s Peugeotom spokojný, aj keď ma niekedy nahnevá ...
Dnes som spravil 750 km pri priemernej spotrebe 4,8 l/100 km a rýchlostnom priemere 73 km/h. Do tejto spotreby je započítaná 35% diaľnica a zvyšok su okresky a motanie po mestách. Dalo by sa ís? aj za menej, ale to by potom ten priemer bol iný.
2 lamancha: súcitím s tou tvojou spotrebou. Na partnerovi tiež jazdím od 5,5 do 8,8 l/100km ...
Najprv som mal Dunlop SP 300 potom Matador MP 42 a teraz mám Bridgestone Turanza a žiadne nevibrujú. Dunlop boli suverénne najhoršie - najhorší jazdný komfort, výdrž toľko, čo Matador a cena dvojnásobná voči Matadorom. Tieto Bridgestone Turanza vyzerajú zatiaľ dobre.
Stlačíš tlačítko A/C, Začnte ís? kompresor ale len ak máš spustený ventilátor. V podstate ti ide aj chladný vzduch. Ak ho nechceš taký chladný, tak normálne otočíš koliesko vykurovania a nastavíš si teplotu vzduchu akú chceš. Tá automatika na teplotu a množstvo vzduchu si vlastne ty.
Gratulujem k spotrebe. Ja som spravil nedávno na SW 1,6 HDi 102km/h priemer a spotrebu 4,2l/100km. Na starom 2,0 HDi som bol tiež takýto optimista, pokiaľ mi nevymenili olej po 20 000 km. Potom som mal ihneď spotrebu o 0,5 - 1l/100 km vyššiu ...
Na starej 307 2,0 HDi 90ps som jazdil, mimo mesta do 5,0, diaľnica do 6,5. Dlhodobý priemer za 175 000 km bol 5,3. Teraz z 307 SW 1,6 HDi jazdím mimo mesta do 4,7 a po diaľnici do 5,6. Z Partnerom od 5,8 do 8,4. Tibike, filtre a olej si už menil?
Moj Partner HDi tiež dymí. Myslím, že by to mohlo by? váhou vzduchu. Ja ho aj naháňam tak do 3500ot. a dymí to rovnako. Dos? často ?ahám aj príves tak okolo 1000 kg. Mal som 307 2,0 HDi a tá nedymila skoro vôbec. Patrner je 2000 a 307 bola 2002. Možno ten novší motor je nejako inovovaný
Mne na SW búchalo uchytenie pravého zadného tlmiča - uchytenie na karosérii. Pri 29 000 mi menili voľný guľový čap. Pri 30 500 mi menili nejaké čidlo tlaku, ani neviem akého tlaku. Som zvedavý, čo sa objaví zas. Inak auto je pohodlné a priestranné...