Homer

Ne, to ne....začalo to zlobit v lednu a výměna byla někdy začátek roku minulého..........

Ok, zkusím ještě tohle, díky moc !!! Měj se

Je to \"jen\" po studeným startu......a hlavně při volnoběhu....mám automat a pokud ho nechám furt zařazenej, i když stojím, nestane se to....ale pokud ráno vyjedu z garáže (cca 15C), nechám auto běžet na volnoběh, zavřu vrata, vracím se k autu, tak už kašle, škitá a chcípne....pak většinou jedou jen tři válce....což asi nahrává tvé teorii o oleji....že než se zahřeje, je tak hustej, že se ventil nehne.....nevím, ale jestli to nepoškodím ještě víc, když s ním budu dál jezdit..........

To je právě ono......všechno, všechno jsem nechával dělat v autor. servisu, vždycky.....abych právě pak mohl říct, za to můžete vy, měl jsem to jen u vás.....no a jak to dopado.......... Stejně tak olej....jediný, co jsem si dělal sám, byla voda do ostřikovačů :-)))Navíc jednou při opravě zapomněli přišroubovat nádržku s brzdovou kapalinou.....na to jsem přišel náhodou...........Já si právě myslím, že se nechtěj v tom hrabat, že to vymění celý.......

Jo, taky jsem už na to myslel......zkusím to pak možná přes někoho jinýho....diagnostika hlásila chybu v zapalování, takže mi podruhé měnili svíčky a zmínili se i o ventilech, ale že počkáme a uvidíme.... Spíš mám obavy, že to nechám opravit a něco se zase po...... kdyby mi někdo zaručil, že opravit a budu mít klid, jdu do toho a chuj s tím...ale tomu už nevěřím....

Tak jsem si ho byl včera vyzvednout......museli by odmontovat hlavu apod. atd., vyměnit všech šestnáct ventilů á 920 Kč, těsnění apod. atd. Je mi z toho na nic....neřeknu, kdybych ho nabořil, jezdil s ním jak prase, nebo se v něm hrabal, ale takhle z ničeho nic.......ach jo........

No právě....je to 2.0l benzín, s aut. převodovkou......ten chlápek předemnou ho měl rok, sotva s tím jezdil, spíš asi málo s ním jezdil.....určitě ho ani nevytáčel......každopádně si myslím, že motor by měl vydržet 10x tolik !!! Zkusil jsem to poslat na Peugeot a uvidim..... Jinak to po nastartovaní na volnoběh chcípá a má to zvuk jak kdyby tam chrastila plechovka, fakt hrozny......samozřejmě sníženej výkon, moc netáhne....zatím mi to smázli z compu a čekám na vyjádření Peugeota......

Zdravím kolegové, tak už nevím kam a s čím............. Peugeoty mám už od 18ti.....nejdřív 309XRI, pak 206ka a pak jsem se rozhodl, že postoupím a pořídil si 307ku. Byl jsem maximálně spokojenej, teda do té doby, dokud mi neskončila záruka...... Začalo to už téměř klasicky - Antipollution fault.....Poprvé mi přehráli software a měj se.....podruhé mi vyměnili svíčky a zkoušej....... A ted mi řekli, že mám špatný ventily/písty, že to jezdí jen na tři válce...... Zdá se mi to na auto, který je 4 roky starý, stálo 700tis. a nemá najeto ani 27tis. kilometrů trošku dost.......a hlavně, proč ???!!!!! Bohužel nejsem automechanik, nedokážu posoudit, do jaké míry je to pravděpodobné.... PORADÍ NĚKDO, JAK POSTUPOVAT ??? Díky moc.....