Sasula
-
Počet příspěvků
319 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Sasula
-
MotoMoto... jo to bysme mohli... ja mam tad na prodej tak 2 mesice... pak si chci koupit neco placatejsiho a se zadnim nahonem... kocarek uz do kufru davat nepotrebuju...
-
muzu ti poskytnout moji... splnuju km - poctivy, ale rok 2003 kuze, vyhrev, navi, xeony, 3 stresni okna, pricniky, 18\", kotouce brembo.
-
mohl by si mi ho taky poslat?
-
ani original nevydrzi prazkou dopravu... takze je celkem jedno co tam das... a starline neni ani za 2t... takze pohodicka
-
Febi, MOOG pokud jezdis casto po meste typu Praha po kostkach atd. tak dej klidne Starline,- stejne vic nez 2 roky nevydrzi
-
muze to byt vyschlej cep na ramene. taky mi to takhle zacalo vrzat... staci dat trochu hydr. kapaliny nebo mot. oleje a prestane to... ale stejne budes muset vymenit rameno
-
muzes je ziskat pres me... i ty certifikaty... www.ronal.cz ten ma homologovany i 18\",17\",16\",15\" ja mam 18\" a jsem rad ze jsem je tam dal... chovani auta je daleko lepsi...
-
www.alcar.cz tam to mas... a s cert od nich ti to rovnou zapisou do TP. pokud by si chtel 18\" jako mam ja tak ten certifikat ti muzu dat taky...
-
tyto rozmery jsou schvalene na 807 v 16\" 215/55R16 93* 215/60R16* 225/50R16 96 225/55R16 95 *) ABE takze to proslo spravne pres technickou... ten technik si to kdyztak dokazal dat v hlave do poradku sam.
-
vetracek je v pravo od radia... podivat se na nej muzes jednoduse aniz by si vyndavval radio. staci vyndal ten pritiskluzovej kus plastu mezi hornima kaslikama v palubovce, pak vyndat roury od ventilace a tam ho primo mas... treba se jen pridira... cela oberace zabere max 5min i s davanim z5
-
Kolísání teploty chladící kapaliny 2,2HDi 94kW
Sasula odpověděl/a v tématu od pastorek v sekci Peugeot 807
neee... 2x stihla odejit... -
Kolísání teploty chladící kapaliny 2,2HDi 94kW
Sasula odpověděl/a v tématu od pastorek v sekci Peugeot 807
me tohle delalo na 406ce - 2x vodni pumpa... a jednou to byl jen termostat... -
beze neeeee... na 807 nic takovyho nepatri...
-
PIRELLI Winter Snowsport nebo zase MICHELIN Pilot Alpin
-
osobne pokud jsem o hlavni rozdily tak podle PP ale s tim ze si to i spocitam na telefonu jestli to odpovida, zatim je chyba tak do desetiny. Spotreba co rikam je vzdy na jednu konktretni nadrz na podminky co pisu... u me vetsinou 95% mesto. (mesto do 80, okreska do 120, dalnice se snazim do 150 obcas 170) kdyz jedu na spotrebu tak se snazim neprekracovat 110. po meste obcas zaradim az na 5.ku ale jinak 4.
-
uhlikovy... pro kabinu jinak pokud se rad hrabes v aute tak si olej a filtry v poho vymnenis sam
-
zkus dlouze zmacknout na navigaci tlacitko menu co ti to napise pokud 5.XX tak VAN pokud 6.XX tak CAN podle roku bych rekl CAN a jinak ta verze co se stahne z netu jak tam je jak CAN tak VAN je jen VAN myslim tu cestinu. pokud chces normalne si to hodit do EN tak to stahnes v pohode...
-
pekny... gratulace... to mas tu 125kW verzi?
-
Osobne si pomalu setrim na Vzduchovej podvozek s automatickym dorovnavanim... 2 duvody - je to super frajerinka si to polozit na zem(mam s tim zkusenost) a za druhe je auto moc vysoky napr kdyz vezu nekam Babi, tak tak vysoko nohy uz nezvedne... takze se auto polozi na zem a bude po problemu Osobne z tuningu na 807 co jde tak Kola - hotovo brzdy - hotovo podvozek - prachy motor - bude se ladit muzika - stage 1 hotova - Stage 2 a 3 jsou v garazi pripraveny na montaz
-
Milan+ jj nejak jsem si odlehcil nohu... ale dari se mi to jen s jednim druhem nafty... a to z Tesca v letnanech, tu jejich premium. mam na to lepsi vysledky nez na Vervu a dalsi premiovy nafty
-
na to nase priblizovadlo je schvaleno 15-18\" cert ke kolum
-
Nechci... to bych se za tebou zastavil osobne...
-
Tak mě napadlo ze se tu stále bavíme o spotřebě, co to takhle brát kdo kolik najel km na jednu nádrž do Hladového oka... U mě je už standard po Praze i s kolonama 1100 - 1150km:roker Nejvíc se mi podařilo necelých 1300km. i když mám jen 5kvalt tohle téma je jen že se teď nudím...
-
klicek do prvni polohy a potom dlouhe podrzeni na zavreni tim se to aktivuje a deaktivuje.. je to nekde v manualu
-
goliash, ani ne... staci brat jinou naftu pokud tedy nemas uz kaput FAP... ja ho mel zasranej od predchoziho majitele jelikoz to bylo i nekolik hodin nastartovany na miste... takze to se muselo profouknout a ted uz nemam problem...