ajsik

to zjístím zítra , trpí ten motor tím že jede na plyn , nebo je to dneska už na jiné úrovni a najede stejně jak na benzín ? počítám , že tohle je už sekvenční vstřikování plynu, když to montovali v roce 2008 ?

ovladač

Přiznám se že v plynu vůbec nevyznám, ale když tak vybírám coupe, tak jsem se dostal až 2.2 16V s plynem. Bazar o tom nic neví, nicméně KM, sedí, stav asi taky v pohodě ... Je to Belgie a plyn doděláný ihned po koupi, nevím jestli dělá Peugeot ofi ply, v serviceboxu ve specifikaci není o plynu nic. přikládám foto zapojení v motoru a ovladače v interiéru. Prý je to Eurogas, ale není si jistý papíry něměl u sebe. ----------------------------------------------------- je se třeba něčeho vyloženě obávat, mimo vjezdu do garáží ? - studené starty, cukání apod... ? - bude to auto vyloženě línější, než v případě benzínu ? díky za jakoukoli podnětnou připomínku ... mám vybrané i 2,7HDi, ale tohle mě zaujalo , výbavou a asi i ve výsledku ekonomikou provozu ...

výhřev sedaček

Ad 5) servo ma a rejd ma maly, diky 6st prevodovce... Treba podobne je na tom i Volvo XC90 kde je radovy petivalec napric a taky ma maly rejd.

:-)) já si zase napálil pěstí jak jsem sundával hlavici řadící páky na 206tce ..., koukám že to umí být i nebezpečné auto :-D

v peugeotu mi rikali, ze to muze zpusobit chyba v komunikaci po multiplexu mezi jednotkama a BSI naridi (nebo je nejaky timeout primo v kazdem zarizeni) restart daneho zarizeni (treba budiky, panel klimy ... ) a pricina neutarizovane zarizeni na multiplexu, napr. netovarni radio ... a nebo nejake ruseni ...

ta spotřeba je fakt reálná ... je to defakto mírně z kopce, když to zprůměruješ na celé délce 90km ... , když koukneš na peugeot economy run ... tak s 5008 1,6HDi jeli taky za 3,5 ... a to jeli 1200km tuším do Ženevy odněkud z Francie

mám diagnostiku, takže si je napíchnu ať to vidím, až to bude aktuální, mohl bych pak přes SZ napsat s radou v jakém menu aopd to najdu ... ať tam 30minut neprojíždím kolonky ... C5 znám ale planet peugeot jsem dělal naposled 206tku ...

Osobně jsem volil před rokem stejně, vybral jsem 1.6HDi , z pracovních důvodů (100km denně na okreskách) , které nakonec padly... když jezdíš předpisově tak průměr 4,8 není problém ... 90 km z jeseníků okresky, v obci 55, mimo obec 100 a spotřeba i s průjezdem Opavou 3,5 l / 100km Dálnice není problém při 150 kmh 7,8 ... Slabé to úplně vyloženě není, pro klidného řidiče nejlepší motor . Ale pokud tomu rád šlápneš tak ho neber... Kazí se každý motor, který není servisovaný a koupíš to auto někde bez historie , já měl problém s hlučnými rozvody, a měnili je na náklady Citroenu ČR i po záruce ve 97tkm, kvůli hlučnosti ... aha teď si čtu že to chceš chipovat , tak to je nesmysl , ber rozhodně 2.0HDi [upravil dne 4/9/11 14:40 od ajsik]

Chci vzit neco do co bude mit do 100tkm tak doufam ze ty tlumice vydrzi . Meni se tam napln na tom automatu, delaji to v Peugeotu?

jak to je s tím AMVARem, ty tlumiče vychází nějak zásadněji dráž ?

to bude ten spínač na podlaze ne ? [upravil dne 3/9/11 21:12 od ajsik]

Vybírám kupátko a stojím před docela zásadní otázkou ... výbava se dá sehnat plná v obou případech, takže je to jen o motoru + 2.0Hdi má elektrický sloupek řízení už v 2008. s 2.0HDi jsem teď jezdil týden ve 407 sedan a přišlo mi to tak akorát (160 kmh @ 3000 ot.min.) a nebylo to vyloženě líné. pro u mě hraje jednoduchost motoru, bezporuchovost manuálu u 2.7HDi nevím co čekat , nejel jsem v tom a neznám ani spolehlivost toho automatu, ale jako velké plus beru kultivovanost chodu a hlavně ten motor svým způsobem ke GT kupátku patří.... Spolehlivost: 2.7HDi - jsou tam nějaké vyložené problémy a nebo zásadně drahý servis ? AMVAR - jak je to se servisem ? Spotřeba : 2,7HDi počítám 9-10 litrů město , 7-9 dálka ? 2.0HDi 7-8 město , 6-7 dálka ? díky za každou radu a zkušenost , vybírám to na déle a ocením proto i vaše názory .... [upravil dne 3/9/11 20:09 od ajsik]

vystrazne se zapnou, pokud prevezme brzdeni brzdovy asistent tj. meri se rychlost slapnuti na brzdovy pedal, ne primo sila tlaku ... a nebo pokud je zpomaleni vyssi nez nejaka uroven, abs tam primo nema vliv .. pri rozjeti samy zhasnou ... nemusi se vypinat rucne