Guest servisman Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 proč dělat takové tajnosti každýmu pomohlo vždy jen něco.Někdo vyměnil krokáč jiný čidlo ,buď to pomuže tvoje rada či ne.Každá rada je zde vítána Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
stalmik Odesláno 16. listopad 2007 Autor Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 Původně zaslal: kamen22 Mal som problem, ze studeny motor hned chytil ale do uplynuti 1minuty bud skapal alebo mal snahu skapat, vobec netahal a isiel nepravidelne. Ak je to presne to co mas ty odpis a napisem ti co mi pomohlo Čau tak povídej jsem tu Jsem zvědavý.. rád bych to vyřešil.. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ferry Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 Původně zaslal: kamen22 Vidim ze nikto nema zaujem tak co uz s vami... Ja osobne som vymenil vsetky filtre, krokovy motorcek volnobehu, meral som tlaky valcov, tlak paliva a ci spravne funguje regulacny ventil tlaku paliva, meral som vsetky cidla t.j. cidlo teploty vody, cidlo teploty nasavaneho vzduchu, map cidlo - na meranie podtlaku v nasavacom potrubi, meral som vstrekovacie ventily, potenciometer skrtiacej klapky, senzor klepania, rozobral som akontroloval RJ, menil sviecky, vycistil skrtiacu klapku, skontroloval som vsetky podtlakove hadice t.j. k ventilu tlaku paliva, k posilovacu brzd, odvetravanie klukovej skrine a hlavy valcov, testoval som ventil a priechodnost ciest systemu nasavania vyparov paliva z nadrze a stale nic. Az ma to napadlo... Ak to ozaj niekoho zaujima nech odpise. proc to nenapises rovnou ? kazdej at uz si to prebere po svym, to je napinani tohleto Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
stalmik Odesláno 16. listopad 2007 Autor Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 Tak snad se dočkáme;) Každá rada dobrá pokud je k věci ;) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest servisman Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 se Stalmikem jsme se shodli nalít místo benzinu naftu :Dtothle ještě nikdo nezkusil Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Hafity Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 Původně zaslal: sarkomi se Stalmikem jsme se shodli nalít místo benzinu naftu :Dtothle ještě nikdo nezkusil Ale zkusil! Akorát je to už hooodně dávno a obětním beránkem byla Lada 1600.... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
kamen22 Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 Ok. Zbudol som povedat ze ja nemam lpg takze ti co maju lpg u nich to je na 90% upchaty niektori vstrekovaci ventil, kedze ostatne cidla a pod. okrem benzinu motor na plyne pouziva. Samozrejme ked natankujes 100oktanovy benzin a uplne to zmizne je chyba v tom ze mas zakarbonovany spalovaci priestor kedze vieme ze cim ma benzin oktanove cislo vyzsie tym je menej nachylny na samozapal (buchnut inokedy ako pride iskra). Takze zhrniem to: zistil som ze u mna bola chyba v indukcnej cievke (niekto to naziva zapalovaci modul). Zdovodnim preco. Ked som nechal vychladnut auto do rana, motor isiel studeny po cca 30s-1minute nepravidelne, pretoze koli prasklinam v module kde su indukcne cievky dochadzalo k preskoku iskier vovnutri modulu medzi prvym a druhym valcom-vodna para ktora sa cez praskliny dostala do modulu po vychladnuti skondenzovala a znil sa izolacny odpor medzi spojmi v module. Po zohriati sa zas voda odparila a modul fungoval ok. Moj motor (RFV 2.0 XU10J4 97kW pouziva) zapalovaci modul Sagem BBC 2.2 kod. peugeot/citroen: 597051. Pouzivaju ho vsetky 16 ventilove motory 1,8 a 2,0 peugeot a citroen aj s RJ Sagem a Magneti mareli ale novsie rocniky maju kod 597073 , rozdiel je zrejme len v rozmere modulu. Takze ak niekomu robi motor aj to, ze pri otazkach cca 2500 citit znatelne rezonancie (ked sedis v aute a auto stoji) je to tym ze iskra na niektorom valci je nepravidelna alebo iskri ina sviecka ako ma. Nepomoze ani praskliny zalepit, lebo voda vo vnutri ostane a nema sa ako dostat von. Demontovat modul z motoru je otazka 10minut-6 kusov imbus srobov. RJ nic nezisti akurat ze obcas senzor klepania, lambda taktiez nic nezisti. U nas sa mi podarilo zistit ze zapalovaci modul stoji v jc auto/dd auto okolo 6000Sk od vyrobcu valeo, ja som ale zvolil starsi z vrakacu, za 2500Sk. Je to dobre aj preto ze keby niekto nemal chybu v tom moze ho na vrakac vratit a dostane peniaze spat. Za pokus nic nedas. Darmo Sagem je kvalita ako sa u nas hovori Sagem hajzel. Staci to takto? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
stalmik Odesláno 16. listopad 2007 Autor Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 neměl bys obrázek??? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
kamen22 Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 Ked poviem ze v kazdom servise mi povedali nieco ine a hned to chceli aj vymenit je to des. Napr. V peugeote to bolo cidlo teploty vody, v boschi mi povedali ze mam zodratu vackovku alebo zle niektore zdvyhatko ventilu, inde zase chceli menit piestne kruzky atd atd. Ja co opravujem Nokie som zase nato musel prist sam. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
urdemala Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 Původně zaslal: stalmik neměl bys obrázek??? dyť víš, jak vypadá zapalovací rampa, ne? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
kamen22 Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 Obrazok? Nikde som ho nenasiel akurat MMS by som mohol poslat kez to odfotim... Ked otvoris kapotu tak hore na motore nad vieckom na dolievanie oleja uvidis velky plastovy obdlznik ktory je siroky ako cela hlava valcov. Na lavej strane z vodicovej strany uvidis 4pinovy konektor a kondenzator (cierna kocka) prisrobovany na kostru. Ten zapalovaci modul sa vlastne napichuje na vsetki 4 sviecky prisrobuje do hlavy 6 srobmi a pripoji sa ten 4pinovy konektor. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
urdemala Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 mám takový tušení, že to byla jedna z prvních věcí, který štalmík testoval :-( Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
kamen22 Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 Původně zaslal: stalmik neměl bys obrázek??? Tiez si myslim ze to najde kazdy aj poslepacky. Jedine ze by mal nad motorom nejaky plastovy kryt( tusim novsie auto to uz mali tak). Alebo ze by si mal auto na vzduch ? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Hafity Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 Že by zapalovací rampa? To se tu probíralo celkem dosti.... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
kamen22 Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 Původně zaslal: Hafity Že by zapalovací rampa? To se tu probíralo celkem dosti.... myslim ze ano zapalovacia rampa-trcia z toho 4 gumene fajky na sviecky. Ked som to odsroboval tak zospodu ako vychadzaju fajky boli v plaste praskliny co su v nom zaliate dve indukcne cievky s plechovimi jadrami. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
stalmik Odesláno 16. listopad 2007 Autor Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 no tak zapalovací rampou jestli myslíš vyměnit to je taková věc o které přemejšlim už delší dobu.. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
kamen22 Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 Původně zaslal: urdemala mám takový tušení, že to byla jedna z prvních věcí, který štalmík testoval :-( :mad:Tak sa ospravedlnujem ze som si to nevsimelo. Ale ako to testoval, lebo mne to tiez testovali a hovno zistili hm keby motor vedel rozpravat... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
kamen22 Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 Původně zaslal: stalmik no tak zapalovací rampou jestli myslíš vyměnit to je taková věc o které přemejšlim už delší dobu.. Presne to myslim. Tak chod na vrakac a ked to bude niecim inym tak ju vrat a povedz ze bola na pi... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest servisman Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 jo jedná se o zapalovací rampu ,co jsem koukal,na servisbox tak já mám tu druhou končí73.při problémech s volnoběhem jsem měnil jen zelené čidlo teploty k řj. Pokud vezmu tak někdo zde už řešil zapalovací rampu,ale musel bych se podívat vyhledat.Tahle součást je drahá a na vrakovišti není záruka jak dlouho bude šlapat. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
kamen22 Odesláno 16. listopad 2007 Sdílet Odesláno 16. listopad 2007 Původně zaslal: urdemala mám takový tušení, že to byla jedna z prvních věcí, který štalmík testoval :-( Zrejme si sa pomilil teraz štalmík pisal ze to este nemenil Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.