Prohledat stránky

Poklona dámy a pánové, obracím se na Vás velkou prosbou. Po bezproblémovém nastartování motoru na parkovišti okamžitě začala svítit žlutá kontrolka motoru a signalizace Antipollution fault. Pak při rozjezdu bylo zjištěno zvýšení otáček motoru a to nejprve 1500 ot/min, která pak klesla na 1100 ot/min (standardně auto má 800-900). Doma jsem opticky kontroloval vše, pak jsem zjistil že expanzní nádoby chladicí kapaliny je plná chladiva až na okraj hrdla uzávěru. - nadbytečnou vodu jsem vytáhl, hladinu jsem nastavil na nominální, celkem jsem odebral 0,5l vody. Voda neobsahuje olej, olej neobsahuje vodu. Ujel jsem 10km, hladina se nemění. Kontroloval jsem termostat, voda pod termostatem byla. Předtím byla voda OK, znamená to, že to někde musí chybět, něco musí být ucpaný. Kde a co kontrolovat, prověřit? (něco takového jsme ještě neviděl, viz fotku) - vyměnil jsem naftový filtr - antipollution fault trvá - odpojil jsem váhu vzduchu, kontroloval vzduchový filtr, odpojil jsem i plynový potenciometr - zvýšené otáčky trvají, nejprv 900, pak se ustálí na 1100 ot/min. Nevím jestli tyto 3 symptomy (chladivo + antipollution + otáčky) popisuji jednu závadu nebo se objevili nezávisle, ale nedokážu odstranit ani jednu z nich, a v pondělí potřebuji znovu do práce. Beru každou radu, prosím o pomoc. Děkuji Joži Auto: Peugeout 406 Break, 2.0 HDi, 80kW, r.v.2001, bez FAP, najeto 560tisíc.

Zdarvím pánové, četl jsem na fóru, že 406 HDI nemá škrtící klapku. Mám 2.0HDI 80 kW, VIN VF38ERHZF81133119. To se mi nezdá, ta klapka je umístěná na podtlaku sání a je na ní snímač ne? Trápím se momentálně se závadou P0120 a P0220 - snímač polohy škrtící klapky. Potenciometr jsem dával druhý, přikostřil jsem i pin č.4 - motor občas škytne a kolísají otáčky. Je možný, že by ta klapka byla tak zanešená a dělala tyto problémy? Všiml jsem si, že je to tam dost zaolejované. Může to dělat paliv. filtr? Díky za rady.

Zdravím páni je tu niekto kto vie ako správne zapojiť toto relé ? Myslím tie hrubé / silové káble bolo menené minulý rok a nie som si istý či je zapojené správne káble sú rozdielne jeden má očko v tvare krúžku a druhý má tvar štvorca ktoré má byť kde zapojené ? Diagnostika mi píše chybu P0380 - Obvod přídavného topení - zkrat obvodu na plus-pól batérie. Vďaka za každú pomoc. Peugeot 406 , 2.0 HDi 80kW, RHZ, R.V 2003

Zdravím už pár dní pozorujem že mám stále mastný obal tohoto filtra neviem presne ako sa to volá ale niekto z vás určite vie. Stretol sa stým už niekto ? Utriem to a vždy na ďalší deň to je mastné. Dík za každú radu prikladám foto.

Nazdar ludia uz par dni riesim taky problem ze ked zapnem klucik tak si panel kurenia sam pamata hodnotu 30°C a ohrev predného okna vzdy ked nastavim inu a vypnem kluc tak si ju pamata chvilu ale po nasledujucom starte skoci spat na 30°C. Dalej ked zapnem ohrev zadneho okna tak mi to iba preblikne na 2 sekundy zhasne. Panel sa mi nevypina s klucom ale az 5 minut po vypnuti klucika. Nestretli ste sa stym niekto ? Moze to byt vadny panel alebo aj nieco ine ? Dakujem za kazdu odpoved.

Zdravim chlapci, mam P406 r.v.2000. Potreboval by som, teda musím vymeniť stahovačku. Potreboval by som od Vás nejaký návod ako ju vymeniť. Po prípade, nemáte niekto takú stahovačku na predaj? Vďaka.

Zdravim v prvom rade vam prajem vsetkym vsetko dobre do noveho roka a vela stastnych km bez poruch :-) Je tu niekto kto by mi vedel pomoct s mojou P406 2.0 Hdi 110 80kw r.v 2003 ? Rano som startoval auto a asi po 3minutach trapenia zhavenia atd horkotazko chytilo. Chystam sa objednat nove zhavice ale ked som dal dole kryt motora tak som si vsimol ze pod jednym vstrekom mam kopu oleja a pri nastartovanom aute je pocut ako keby to buble / unika vzduch ... Moze to mat nieco s tym startom ze auto chyta falosny vzduch a nestartuje ? Staci mi na tom vstreku vymenit tesnenie alebo cely druhy vstrek Nestretol sa stym nahodou niekto ? Diky za pomoc prikladam foto.

Zdravim chalani nestretli ste sa nahodou s podobnym problemom ? Relatko , poistka ? Neviete co to moze byt ? Este taka otazka panel kurenia mi zhasina az par minut po zamknuti auta moze byt problem aj to ? Peugeot 406 - 2.0 HDi 110 r.v 2003 Dik za odpovede prikladam video co to robi. Video : https://youtu.be/DEl-9OHtgbk

Ahoj, začala mi vytékat voda někde na zadní straně motoru...Přímo na výfukové parohy...A to i bez tlaku.Stačí jen nalít do nádržky a zadem to vyteče....Máte někdo stejnou zkušenost???Je tam nějaká hadice nebo mrazovka ze kterých by to mohlo téct nebo to bude spíš prasklá hlava?? Díky za každou radu

Ahoj, rad bych toto vlakno vyuzil jako svuj log, toho co se s autem deje a bude dit. Peugeot 406 Sedan 8BP8CE 2.1 TD 12V r.v. 1996 Svou 406 jsem si koupil v polovine kvetna 2013 s jiz 375.000 km na tachometru (a da se rict, ze tomuto udaji verim). Nejdrive jsem toto auto chtel mit jako priblizovadlo nicmene jsem se do nej takrka zamiloval (skok oproti memu prvnimu peugeotu 106 byl az astronomicky, ale to bylo asi dano technickym stavem 106ticky). Fotky z te doby bohuzel nemam, ale auto se moc nezmenilo. Za sebou ma auto v mem vlastnictvi jeden tukanec :/ - otec mi chtel udelat radost a zatimco jsem spal, chtel vzit auto do zahrady a poradne ho vymydlit. Pri otevirani brany mel auto spatne zabrzdene a to mu sjelo a narazilo do stromu (vse v malinkate rychlosti, ale predni naraznik napraskl a levy blatnik se pochroumal... Vsechno se vyklepalo a provizorne nastrikalo (kapku jiny odstin, nicmene ho tam mam doted ). + jsem od te doby bez mlhovek, ty bych velmi rad co nejdriv vratil na misto. Za dobu co auto mam (a co si pamatuji, protoze jsem blbecek si opravy a vymeny nikam nepsal:/), se na aute vymenily komplet brzdy a trubky, k tomu se mi ztracela voda a tak se musela menit hadice. Jinak si uz nejsem moc jisty, nake drobnosti probehly urcite. Kdybych si vzpomnel na neco vetsiho tak to doplnim... + mi vadi, ze na par mistech auto kvete a lak je poskozeny a nepekny (a k tomu jeste levy blatznik a kapota ma trochu jiny odstin..). Esteticke veci se daji ozelet a pockat, ale korozi bych rad eliminoval. 22.11.2014 - Odpojeni klavesnicoveho imobilizeru (dlouho odkladana jednoducha vec, k odpojeni me donutilo az pretrzeni dvou dratu vedoucich ke klavesnici. Nastesti uz me to otravovat nebude:)) Wishlist - co bych si pral udelat Vratit na misto a zprovoznit predni mlhovky novy predni naraznik a predni levy blatnik Dodelat palubni pocitac (a zjistit jestli je to vubec na muj model mozne - ja myslim ze ano) eliminovat korozi opravit a sjednotit lak opravit zamek kufru (a asi i u ridice, ten casto blbne) komplet nove tlumice s pruzinama kozene sedacky plynova vzpera kapoty radio - pripojeni telefonu/ipodu pres kazetu a jack je nepohodlne a ne moc elegantni zprovoznit vsechny kontrolky (napr. nesviti mi kontrolka potkavacich svetel a buh vi co dalsi, naopak mi porad blika/sviti airbag - nekdo poradi co s tim?) na tachometru zprovoznit vsechna cisla (ke 400 000 km, bych to autu dal rad jako darek:)) Fotky + tyhle kola mam na leto, uz zazimovane, az se k nim dostnau pridam svou fotku Auto je zaprasene, ale co nejdriv to napravim Ted me dalsi veci moc nenapadaji, ale tento prispevek se budu snazit updatovat. Jestli vas neco zajima, tak se klidne zeptejte a pokusim se odpovedet (sec silne amatersky, protoze autum prd rozumim)