Antipolution system faulty

[DavidG]

Zdravim, prosil bych o radu.

Dnes vecer se mi stala takova nemyla vec, nastartoval jsem Motor na P308 1,6VTi najeto 75 Tis., hned po nastartovani studeneho motoru vybehli otacky na cca. 1500/min. trvale (co se mi popravde jeste nikdy nestalo) pak zacal mit motor na volnobeh hodne nepravidelny chod pri stejnych otackach, zacalo s nim cukat, pak se rozsvitila kontrolka motoru na pristrojovce, nabehla hlaska System antipolution faulty a na plne otacky se roztocil vetrak chladice, pritom motor je studeny a venku -2°C. Da se z toho neco usoudit i bez diagnostiky, muzu s tim odjed do servisu nebo to chce odtahovku? Od posledny vymeny oleje ca. 15Tis.km. Benzin beru zasadne kvalitni. Dekuji za kazde rady! S pozdravem David

[Kukajz]

No najskôr treba urobiť diagnostiku. Môže to byť zlá lambda sonda, čidlo vačky, zapalovací modul... Ale takto je to iba veštenie. Do servisu sa dá s tým ísť...

[matii]

Měl jsem némlich to samé (stejný motor)... nechal jsem to prohřát cca 10-15 minut a srovnalo se to. Následná diagnostika v servisu ukázala akorát hlášku něco jako chyba zapalování válce, ale má to spíš co dělat s teplotním čidlem, neb mi to udělalo poté, co auto stálo 3 dny v namrzající mlze a ten větrák mi běžel taky. 

[DavidG]

Ja byl na diagnostice, ukazalo Jim to chybu zapalovani na 4. valci... Vyndali svicky, ta 4. byla kompletne obhorena, ostatni dve kratce pred smrti ... A to jsem je nechal menit pred 14 mesici a 16 000 Km. To me fakt odrovnalo. Tak jsem je nechal vymenit vsechny za nove, od te doby je pokoj. A podotykam, ze nejezdim zadne kratke trasy denno-denne, tak nevim ale hlavne ze to nebylo nic horsiho, zdar