Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Nemáte někdo, nějakou zkušenost na co si dát bacha při vyndávání motoru 2.1TD z peugeotu 406, případně jak nejlíp ho dostat ven?

Odesláno

bez jeřábku/vrátku/šibenice/žirafy bych se do toho nepouštěl.. spodem motor tahat ven je blbost a na kolečkách s ním z kastle taky nevyjedeš protože 406ka má dole vepředu navařenou výztuhu.. jinak tam nic moc zvláštního není, měnil jsem motor na xantii kde je to podobný a v pohodě.. pozor jen na hydraulickou spojku.. až vytáhneš ten váleček z převodovky, tak doporučuji něčím zajistit aby nevyjel ven (v knize jak na to používali třeba stahovací písky/zdrhovačky)..

Odesláno

dobrá práce.. po svých zkušenostech ale doporučuji zvážit výměnu spojky, nebo aspoň přenejtování lamely a nového ložiska a komplet rozvodů s pumpou.. takhle to budeš mít \"u huby\".. dělat to na autě je podstatně horší..

edit: pokud to chceš mít ještě tak, aby jsi do toho nemusel znovu nějak zasahovat, tak bych k tomu ještě vyměnil gufera převodovka/poloosa.. ;-)

[upravil dne 25/5/14 17:47 od LORD_mapiv]

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...