repas turba 2.2 HDI

[mircolino]

Pánové mám k vám otázečku. Je možný repas turba u motoru 2.2 HDI 125kw? Slyšel jsem že ne, je to pravda?

[pp205]

Přesně tak :-( 33tis nove aftermarket 44 peugeot

[straki007]

Uz jsem daval repasovat.

Zatim najeto cca 12 tkm a jezdi dobre.

Cena 18.

Ale mam tady jedno dobre ktere ma najeto 80 tkm a ma \"jen\" ulomeny pistek pro ovladani.

[mircolino]

Na prvním miste vám chci poděkovat za odpovědi. Jen to shrnu podle straki007 to turbo u motoru 2.2 hdi (biturbo) lze repasovat-rozumím tomu správně? Proč se ptám – proto že za jízdy se mně motor přepnul do nouzového režimu. Po nahození na diagnostiku u kámoše se zjistilo, že je asi špatný spínač-snímač turba (otevření turba) chybová správa Regulace tlaku přeplňování – vyšší tlak, kód chyby - P0299 . Kámoš čistě „náhodou“ odpojil čidlo které je v blízkosti turba - viz obrázek a motor šlapal OK ( s odpojením čidlem ). Musel jsem nutně odcestovat tím chci říct, že jsem s ním takhle projel cca 1200 km až po návratu domu jsem se pokusil čidlo zapojit zpátky s tím že možná si to rozmyslelo , ale po ujeti cca 3 km – zas nouzovej režim, tak jsem ho odpojil zpět a na druhý den jsem zajel do servisu v Olomouci (autofajt) a tam jak na potvoru po zapojení čidla a po projetí cca 15 km se servisňákem se motor do nouzového režimu nenahodil. Servisňak to měl zapojené za jízdy na diagnostice a tak tam jenom viděl že snímač udává dost odlišné otevření turba, říkal že by to mělo byt tak cca stejné – ty hodnoty v %. Omlouvám se, ale možná se nevyjadřují moc přesně, už si to přesně nepamatuji – odbornici mně snad pochopí. Pak mi řekl, že bude za potřeby vyměnit cele turbo a to proto, že ten snímač je součást turba. A to není zrovna levná věc. Repas že u toho agregátu 2.2 hdi není možný. Na závěr mi řekl svůj názor na ten můj problém a ten zněl tak, že pokud by se motor nahodil ještě jednou do nouzového režim, tak by odpojil čidlo a jezdil by dál, že tam jsou i jiné „součástky“ co reguluji chod turba. Samozřejmě na třetí den zas ta chyba - nouzak, tak jsem čidlo odpojil a opatrně jezdím dal. Auto se mně libí moc, koupil jsem ho teprve cca 2 měsíce zpátky (soukromá osoba) tím chci říct, že momentálně na nové turbo nemam a proč vám to tu píšu no proto, že možná trochu naivně doufám, že to bude jenom chyba v nějakém čidle které určite nestojí tolik jak nové turbo, ale v to jenom doufám. Můžete mně prosím poradit co s tím???

[straki007]

Dej mi cislo karoserie.

Mam pro tebe reseni.

Repas neni vubec nutny kdyz je mechanicky turbo OK.

[mircolino]

prosim tě kde ho najdu - je to VIN? 407 SW: VF36E4HTH21595381 děkuji

[upravil dne 20/4/14 19:58 od mircolino]

[straki007]

jj.

Chtelo by to lepe zmerit tlak preplnovani.

Ale na 99% je reseni bez vyndani turba a jeho opravy.

A to vsechno muze spusobovat taky FAP.

Myslim ze kod 299 je nizky tlak turba a ne vysoky.

[upravil dne 20/4/14 21:11 od straki007]

[mircolino]

maš nějaky návrh jak-kde to provest? Byl a jsem moc rád, že mně s tím pomahaš fakt

[straki007]

Chomutov .... jedine.

Tohle \"venku\" opravit nelze.

[mircolino]

straki007 poslal jsem ti SZ