nejde posilovač řízení + plno chyb

[FooXiiik]

Ahoj, potřebuju radu co stim.

Celou dobu auto jede uplně suprově, nikdy žádný chyby a předevčírem si ráno takhle přijdu k autu nastartuju a zacnou skakat chyby: braking fault, eps/esr not functioning, abs fault + mi svítí červený vykříčník jako něco s brzdama a jeste k tomu mi nefunguje posilovač řízení volant jde strasne z tuha to abych byl asi kulturista.

[koblih69]

Nabij baterku a vyzkoušej to znovu. Pokud potřebuješ smazat chyby tak se zastav.

[FooXiiik]

je to vyzkoušený přes novou baterku + sem to zkoušel i přes startovací vozík a pořád to samí.

[koblih69]

Pak jediné co mě napadá je že ti nateklo do BSI, ale stále bych víc sázel na to napájení, Zkontroluj kontakty baterky, uzemění a pod. Změř jaké je tam napětí. Motor se natočit podaří?

[ChouLu]

Podobná zkušenost před nedávnem z C3ky... svítila kontrolka ruční brzdy (ta s vykřičníkem..) a svítila kontrolka ABS/ESP... a nešel rychloměr a posilovač. Na diagnostice zjištěno, že nekomunikuje jednotka ABS a BSI díky tomu vypla půlku systému v autě. Po proměření vodičů byla diagnostikována vadná jednotka ABS, takže výměna, všechny chyby na diag vymazány a od té doby auto šlape jak má

[FooXiiik]

oka zkusím to napájení i ty kontakty..motor běží v pohodě

[koblih69]

Nicméně jemu nejde čerpadlo od serva, které se vypne právě při poklesu napětí ...

Pokud motor běží tak se v nejhorším večer zastav na diag.

[upravil dne 10/4/14 13:31 od koblih69]

[ChouLu]

Na C3 taky nešlo... v jednotce posilovače chyba typu, že obdržená rychlost z jednotky ABS není správná a čerpadlo prostě neběželo a nešel posilovač A pokud se nepletu, tak i 307 má čerpadlo honěné elektronicky

[koblih69]

Dej sem VIN toho auta, ještě mě něco napadlo...

[FooXiiik]

VF33HRHSB82593237

[koblih69]

Hm tak nic, planý poplach... ano servo je elektrohydraulika.

[FooXiiik]

A myslíš teda, že mám jít po drátkách a zkontrolovat to napětí a kontakty? Protože na diag uz sem byl asi tak pred 2hod a vyjelo mi: neni komunikace s BSI a pak ty chyby co mi hazí palubní počítač

[koblih69]

To byla pežotí diag?

[ChouLu]

Při celkovém testu musí být jednotka ABS dostupná a v jednotce BSI nesmí být chyba o komunikaci s ABS. Pokud je, tak můžeš mít jen spálenou pojistku a nebo bohužel KO jednotku jak jsem psal výše

[FooXiiik]

tak to nevim, byl se ve vodnanech u auto šíma dal sem jim za to pomalu 600 a nevim nic...akorát to co už sem věděl

[koblih69]

Šíma dělá hlavně koncern, diag. má UNI takže to není ideální. Víc ti bohužel asi neporadím, jedině to připojit...

[FooXiiik]

zkusím projít pojistky, napětí, kontakty atd a pak se kdyžtak ozvu, zatím díky moc za rady

[koblih69]

Není zač, připoj měřák na baterku před a potom po nastartování a mělo by to být cca 12.5 a 14.4 V máš to za mnou cca 13 km, takže to není nic strašného.

[ChouLu]

Poslal jsem ti email, podívej se, mohlo by ti to pomoct

[FooXiiik]

Tak všem děkuji za pomoc, už to běží zase jak má, všechno v pohodě byl přerušený kontakt pod pojistkou(10A) pro počítač posilovače řízeni - počítač abs nebo esp.

Hurá :-)