Problém s origo rezervou.

[odee]

Tak dneska jsem musel se slzou voku \"odpanit\" 10ti letou rezervu na mojí 406, byla absolutně jak nová, dokonce i s papírovými štítky z Peugeotu s popisem instalace. A zde je problém! Rezeva je na plechu a já mám na kolech origo šrouby s rovnou dosedací plochou (s rozšířením pro rezrvu) a ještě podložkou. Na rezervě je nakreslené jak má podložka po dotažení plandat, jelikož je tam právě ten kužel, který se má o rezervu zastavit. Jenže mě šli všechny šrouby poměrně snadno dotáhnout tak, že se podložka vůbec nehýbala. Popojel sem několik stovek metrů a šrouby zkusil dotáhnout, šli poměrně dobře ještě o otáčku, ale jen zůstal volný. Má vůle do všech stran a nejde ani dotáhnout ani povolit, točit sním jde volně rukou. Ještě dodám, že sem neutahoval silou, bo sem na SK a všechno nářadí sem nechal doma(u heveru je 17tka páka, ale šrouby mám 19tky), tak sem si musel jít půjčit k sousedovi a ten měl sice ořech, ale nenašel k němu ve stodole nic lepšího, nežpáku, která vypadá jak kolovrátek, takže utahovací moment byl 00nic, než sem to povolil, tak sem si málem naprděl do kalhot...

Mám počítat spíš se strženým šroubem, nebo bude v háji závit na bubnu? Dneska už je tma, tak to musím zítra zkusit omrknut.

[krtek 2]

Zavit je na naboji nie na bubne ak si zavit poskodil tak sa da este precistit zavitnikom a pouzit novy srob