John Odesláno 14. duben 2014 Autor Odesláno 14. duben 2014 Ducatista : neboj první pokus bude v rukavicích radší Citovat
cechic Odesláno 14. duben 2014 Odesláno 14. duben 2014 z toho mě bolí ruce jen jak to vidím myslíš, že tý kapotě ten vosk pomůže :) ? Citovat
John Odesláno 14. duben 2014 Autor Odesláno 14. duben 2014 cechic : na kapotě to budu zkoušet pokud to bude špatný tak alespoň mě to nebude tolik mrzet jelikož kapota je fakt KO. Citovat
John Odesláno 14. duben 2014 Autor Odesláno 14. duben 2014 Tak spony nasazený na hadicích : Test proběhl a drží.Tak snad bude klid. Citovat
John Odesláno 14. duben 2014 Autor Odesláno 14. duben 2014 Nahoru se nevejdou tak jsem tam alespoň dal 2x obyč (9mm šířka) až seženu tak je vyměním za 2x12mm šířku alespoň. Citovat
Lihous Odesláno 14. duben 2014 Odesláno 14. duben 2014 Jaka je treba jeste uprava pro NICOmodu na vyřazení klapek krom tech redukci? A proc tak siroke pasky .... na stazeni hadic IC ..... ? Citovat
John Odesláno 14. duben 2014 Autor Odesláno 14. duben 2014 Lihous : Musis mít vypnuty EGR a FAP v ECU jinak ty klapky nejdou vyřadit.Protože by ti to psalo chybu. Jinak ty široký pásky jsou z důvodu,že mě ty obyč (ani dvě vedle sebe)po instalaci těch trubek neudržela hadici do IC a lítala ven.Jak to jde na přímo do IC tak je tam asi o fous větší tlak a jelikož mám i chip tak to už neudržely vůbec. Citovat
Lihous Odesláno 14. duben 2014 Odesláno 14. duben 2014 Aha tak ze jeste odpojit EGR v ECU ... Fap uz je Predpokladam ze neni problem se startovanim v zime a vubec provozem bez te kratke vetve s ohrevem vzduchu? Ta se pak muze taky vymontovat a hadice jen propojit? Diky Citovat
John Odesláno 14. duben 2014 Autor Odesláno 14. duben 2014 Lihous : jj žádný problém v tom není v UK to už mají dlouhý roky otestovaný a žádný záporný ohlasy z toho nejsou. [upravil dne 14/4/2014 19:17 od John] Citovat
Lihous Odesláno 14. duben 2014 Odesláno 14. duben 2014 No ja se jen zeptal ono ne kazdy se \"pochlubi\" ze to nefunguje a info ze zive praxe tedy provozu jsou neocenitelne. Timto v podstate mame jen zakladni verzi s IC bez vsech tech ekolog. drobnosti.... Diky jeste jednou. Citovat
John Odesláno 14. duben 2014 Autor Odesláno 14. duben 2014 Lihous : nemáš zač rád dám info...ono jaký by v tom měl být problém když se nad tím zamyslíš tak klasika 2.0HDI 80kw to má stejně udělaný bez eko hovadin a problémy v zimě to taky nemá pokud vím. Citovat
John Odesláno 19. duben 2014 Autor Odesláno 19. duben 2014 Jelikož mě už přestalo bavit jak mě pořád hoří brzdy... tak jsem nakoupil DOT5.1 brzdovku od Feroda stejnou mám i v coupé a rezervní přední třmeny poslal členovy tom406 na kontrolu a případný repas a lak.Jak dojdou od něj tak nahodím ATE PD kotouče a desky a snad to bude dobrý. Jinak s novou mapou co testuju mi spotřeba vyšla na 6.6l což už docela ujde [upravil dne 26/4/2014 14:43 od John] Citovat
John Odesláno 28. duben 2014 Autor Odesláno 28. duben 2014 Malý novinky čekám na přední třmeny až mi dojdou od člena tom406,který se zaobírá kompletní kontrolou a repasem brzd...Až příjde od něj balíček tak nahodím třmeny a nový přední ATE PD a ATE desky a brzdovku DOT5.1 a snad bude od brzd klid. Citovat
John Odesláno 28. duben 2014 Autor Odesláno 28. duben 2014 Malá ochutnávka brzd po kontrole a repasu od člena tom406 Citovat
chuck11 Odesláno 28. duben 2014 Odesláno 28. duben 2014 nakolik takový repas vyjde-když tak SZ díky;) Citovat
John Odesláno 29. duben 2014 Autor Odesláno 29. duben 2014 Ducatista : jj origo LUCAS na 406 pro 283mm kotouč. Bohužel z 307 HDI 302mm nejde zpasovat bez úprav. Citovat
Ducatista Odesláno 29. duben 2014 Odesláno 29. duben 2014 tak uvidis jaky zlepseni prinesou ty novy díly do brzd Citovat
John Odesláno 29. duben 2014 Autor Odesláno 29. duben 2014 Ducatista : v to doufám.Uvidíme až nahodím a zajednou se nový kotouče a desky. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.