John - 406 2.2 HDi 151kW // jaro //

[Ducatista]

jestli dobre pamatuju, mel jsem vodu na 90°

[John]

Tak když kouknu do Service BOXU tak mi to píše že termostat podle mojeho VINKa je TERMOSTAT CHLAD KAPAL MOTORU 83 DEG z toho usuzuju že je na 83stupňů.Nevím zeptám se až pojedu s tím na servis.

[upravil dne 8/12/2013 10:07 od John]

[Ducatista]

to jde v service boxu zjistit u konkretniho auta, kdy ma otvirat a zavirat??? tak to je super, to se kouknu na moju 206, ta je taky porad studena jen na 80ti stupnich

[John]

Ducatista: jj vypíše ti to podle VINKa jaký tam má být termostat

[Lihous]

Ano mame tam take dle budiku 90°C a nejak se to nemeni / styl jizdy /.

[John]

Ještě zkouknu přes diag jestli nekecá čidlo na vodu.Jinak nevím ale všude jsem našel,že tam patří termostat na 83°C

[Charlie 1]

no jo co laborujete,ropa prostě v zimě netopí,to je fakt...:P

kupte si pořádnou bundu nejlíp péřovku:P:D:D:D

[John]

Charlie 1 : tak topí to pomaleji jak V6 ale zas tak hrozný to není.

[Ducatista]

Charlie: náhodou to HDI Coupe co jsem měl topilo v pohodě

[Lihous]

Ale topií jen je to pozvolnejsi.

Ale i v benzinu pokud mam predstavu ze budu jen v katasech a tricku pri venkovni teplote -15°C je to trosku k usmevu.

Zadna izolace a to nic cemu rikaji topeni hmm ale na delsi cesty ve svetru v poklidu.

Pokud je v poradku termostat ....

Ted v zime male na panelu 23-24°C a pohoda i vzadu jsou spokojeni a to se divim tam moc tepleho nedoletne ...

A kdyz stojime mame nezavisle topeni - tak ze nestradame.

[John]

Tak dneska nová STK a vpohodě...jen ručka slabší účinnost ale to se pořeší,už mám v kufru na to všechno na výměnu.

[Honza z Nera]

John: když si vzpomenu na svojí bývalou 2.0HDi a 2.2 HDi, tak ta 2.2 topila kolem těch 80-85st. A to byl nový termostat. Asi bych s tou výměnou tolik nespěchal. Osobně jsem měl dojem, že 2.0 HDi mi topila lépe.

[Bigbadjohn]

Jo jo, 2.2 Hdi má termostat na 83 stupňů. Nafta s příhřevem topí slušně. Přeju Ti ať jezdí bez problémů.

[John]

Honza z Nera : jj už vím na 100% že tam má být termostat co otvíra na 83st. takže to mám dobře,ale asi trošku ukazuje špatně čidlo na budíky když většina majitelů 2.2hdi mi řiká že jim to na budíkách ukazuje pořád 90 už po několika km...to porovnám přes diag...

Jinak co se týká spotřeby včera jsem zkoušel jet na ,,spotřebu\" dálnice do 130km občas 140při předjíždění a po příjezdu dom PP ukazoval 7.2l dneska jsem se na to vyprd abych nebyl brzda po D1 a jel jsem normálně jak mám ve zvyku do 150km a PP ukazuje 7.6l takže na těch pár deci prdím.

[Charlie 1]

na dálnici je povolená max.130km nebo už je víc:myslim:P:P:D

[John]

Charlie 1 : je povolená 130 ale na D1 se v rychlím jezdí trošku víc...jak asi víš...

[Lihous]

Jo D1 je stavena i na vetsi rychlost vsude je hodne mista odstavne najezdove pruhy nadherne sjezdy treba na benzinky ....

A pak se jen divime ze neni dne ze je nekde ucpana v dusledku DN

[John]

Lihous : to je pravda...ale pokud se chceš v rychlim udržet a nemuset uhejbat tak 130 rozhodně jet nemůžeš...

[Lihous]

Jo souhlas ale to nebylo mysleno tak jak je pochopeno ale tak ze v prvotnim problemu se resila spotreba ktera nakonec neni tak \"zla\" ona je proste normalni pro tento motor

Jinak az nebude fap egr myslim pokud bude kondice motoru v norme bude i spotreba kolem 7 pro tuto \"rychlost\"

[John]

Lihous : v to doufám,že až bude FAP EGR off a chip že to třeba i spadne lehce pod 7l s mojí nohou