Prístrojovka - otáčkomer

[t0m@s]

Ahojte, mám rýchlu otázku ohľadom prístrojovky, na ktorú som nenašiel odpoveď.

Je niaky \"návod\" na to, ako zmerať niektorý pin na konektory ktorý ide do prístrojovky? A dá sa vedieť koľko V má dávať alebo niečo podobné? Chcem zistiť, či je problém v prístrojovke, alebo niekde inde. Hneď po otočení kľúčika do polohy 2(žhavenie) sa otáčkomer posunie hore približne o 1,5-2cm, a po naštartovaní ukazuje namiesto ~1000 1600 otáčok. Smerom nadol ide trhane, no približne pri 4,5 - 5tisíc už ukazuje normálne.

Diky

[punkac]

takže asi takhle žádný volty tam nehledej Otáčkoměr funguje na převodníku frekvence napětí.

na volnoběh (asi 800 otáček v minutě) naměříš osciloskopem 25 Hz

při otáčkách 3000 otáček v minutě naměříš osciloskopem 96 Hz

jinak drát na žlutém konektoru budíků myslím číslo 426, je vyveden i do konektoru OBD

jinak tady to jsem si udělal do svý bejvalý káry

[punkac]

jo ta hallova sonda je zvrchu na převodovce a do ECU motoru vedou dva stíněný dráty 132 a 133

už si nepamatuju, kde jsem to tím osciloskopem měřil jestli na drátu do přístrojovky nebo na výstupu čidla.....

[t0m@s]

Hm, osciloskop žiaľ nemám. a tu na okolí ani nikoho neviem. Neviem, či to bude chyba v budíkoch, či nie :/ to len ak by som vedel niake budíky z okolia na skúšku. Nie je to dôležité, no štve ma to inak skvelá práca! až tak na elektriku a elektroniku zas niesom.

[upravil dne 18-9-13 00:33 od t0m@$]