Jindrova 405 Mi16 - bejvalka z roku 1987.

[Guest Jindra55]

Rád bych Vám představil svou bejvalku, se kterou jsem strávil krásných 13 let od r. 1998 do r. 2011.

Vůz jsem si pořídil v r. 1998, dovozem ze Švýcarska a na tachometru měl 146 tis Km. Byla to I. série z roku 1987 s katalyzátorem ale bez ABS a klimatizace s poháněnou přední nápravou. Motor dával výkon 108 kW a byl to nezmar k pohledání. Na dvojku a trojku táhnul naprosto úžasně až kolikrát manželku jímal strach. Na stovku zrychlovala i po 13 letech za 8,5 s. Do 3 tisíc otáček to jelo rychle a nad 3 tisíce v tom chytly saze, ozval se sytý zvuk motoru a letělo to jako tryskáč! Radost předjíždět.

Na svou dobu to bylo velice povedené auto. A to pohodlí a místa v zadu! Mi16 je sportovní derivát typu 405. Má odlišný přední i zadní nárazník, prahové spoilery a spoiler na kufru. Všechno je to \'Design by Pininfarina\' a i po letech to má své kouzlo. Podvozek je snížen o 3 cm proti standardním verzím, v zadu nejdou sklopit sedáky, je tam výztuha proti kroucení karoserie, stabilizátory, koutouče v předu i vzadu a v zatáčkách jede jako po kolejích bez naklánění. Na dálnici i v rychlosti kolem 200 Km/h je v přímém směru stabilní a dobře brzdí. No a to nejleší nakonec, nereziví. Peugeot již v té době kvalitně zinkoval.

No a abych jen nechválil. Byly i zápory. Měnil jsem spojovačky, čepy, ložiska uložení předních tlumičů, přední ložiska. Po 180 tis. mi dcery po autoškole splálily spojku. V cca 200 tis. km jsem opravoval uložení zadních ramen. Také jsem měnil gufera na ventilech.

Nicméně ujel jsem přes 110 tis Km a vozidlo jezdilo bez znatelného rozdílu proti stavu při koupi v r. 1998. Takže je to držák k pohledání. Sice více žere, ale na silnici je to pohodlné a svižné auto, které Vás neunaví.

Dnes již jen nostalgicky vzpomínám, žádné auto před Mi16 kou jsem tak dlouho nevlastnil. V roce 2011 mi ho vzali protiúčtem při koupi 407-ky, a to měla 23 let........

Doufám, že ještě stále jezdí

[upravil dne 3/8/13 01:15 od Jindra55]

[Guest Jindra55]

Sem tam nějaké udělátko, např. boční blikače na blatnících, střešní okno Webasto z Escortu XR3i. Na kličku, zvedlo se a odjelo dozadu.....

[upravil dne 3/8/13 01:41 od Jindra55]

[Guest Jindra55]

Interiér byl velice pohodlný, všude hodně místa. Opotřebení však je již patrné, volant dostal nový kožený potah, vlastní práce....

[upravil dne 3/8/13 01:38 od Jindra55]

[Guest Jindra55]

Pohled na motor, ten bych potřeboval do 407-ky....

[upravil dne 3/8/13 01:36 od Jindra55]

[Guest Jindra55]

laděná koncovka Sebring, trochu upravená přední maska....

[upravil dne 3/8/13 01:46 od Jindra55]

[Guest Jindra55]

Den loučení......

[upravil dne 3/8/13 01:32 od Jindra55]

[ozzy1]

joooo,to byl vyvedený model.Můj nesplněný sen.

[John]

Jo Mi16 jsem měl celkově 9let a pořád na ní velice rád vzpomínám bylo to supr auto který umělo pěkně potrápit mnohem novější auta.A i po 20letech mělo svoje kouzlo.

[MirekCC]

Pořád má styl

[Medvěd]

......, v zadu nejdou sklopit sedáky, je tam výztuha proti kroucení karoserie, .......

Zadní sedáky nešly sklápět u žádného 405kového sedana, nebyla to jen výsada Mičudy

[Feelly]

Nedokazal bych se s takovym autem po 11 letech rozloučit.. Byla fakt pěkná!