nedeto Odesláno 23. červenec 2013 Odesláno 23. červenec 2013 Zdravím, pojedu se podívat na Peugota 106 XSi rv.91. Podle fotek vypadalo auto v hodně zachovalém stavu (údajně vše originální), ale potřeboval bych radu, kde jsou největší bolavá místa karoserie. Pokud by někdo poradil, byl bych moc vděčný. Děkuji Citovat
Tom_206 Odesláno 23. červenec 2013 Odesláno 23. červenec 2013 Přední \"kapsy\" tlumičů... na to pozor, mám rok 2000 a není to žádná sláva To samé podlaha v kufru..chce to odendat koberec a mrknout se jestli není zlomená nebo vyhnilá. Dál místa, kde se zvedá hever, hlavně u řidiče hned za předním kolem - je tam gumovej špunt a tam to bývá KO ... [upravil dne 23/7/13 15:55 od Tom_206] Citovat
Jitka+Jirka Odesláno 23. červenec 2013 Odesláno 23. červenec 2013 to co píše Tom_206 a také přední nosníky a pod světli zezadu(z motorového prostoru) Citovat
odee Odesláno 23. červenec 2013 Odesláno 23. červenec 2013 a ještě bych dodal i zadní nosníky, stačí miniťukanec a ohnou se a pak to krásně hnije. Ale každopádně ani podle fotek nečekej zázraky, je to 22let starý auto, neříkám, že to bude šrot před smrtí, ale rez tam bude ten nejmenší problém;) Citovat
nedeto Odesláno 23. červenec 2013 Autor Odesláno 23. červenec 2013 díky, tak určitě tam něco bude, ale ať tam nejsou díry jak do.. jinak je to po dědovi, v zimě nejeté, každé jaro měněný olej, najeto 100k, 70kW za 20 000,- Citovat
odee Odesláno 23. červenec 2013 Odesláno 23. červenec 2013 A není to náhodou 1.4 64kw? Jinak, pokud je dědula první majitel, tak by to mohl být docela zajímavej kousek. Protože s takovouhle motorizací ta ani ne 900kilová krabička bude docela lítat;) Ještě jako bonus, pokud by byla v dobrém stavu a ještě tři roky by tak vydržela, tak jí bude 25 a můžeš ji už přihlásit jako veterána:D [upravil dne 23/7/13 15:24 od odee] Citovat
loki Odesláno 24. červenec 2013 Odesláno 24. červenec 2013 Xsi je 69kw,jinak ze skušenosti modely S1 byvají v podstatně lepším stavu(koroze karoserie) než S2,mě to pripadá že na S1 byl použit kvalitnější plech. Ale pokud je to XSi r.v. 91 tak bych si nebyl moc jistej jestli je pozinkovaná karoserie.karoserie a peugeotu se začaly zinkovat až začátkem 90tých let jinak místa z nejčastější korozí jsou v motorovém prostoru pod Ř.J.u hrdla nalévání kapaliny do odstřikovačů+to samé na druhé straně auta,adále v napojení podlahy kufru na zadní podběhy(tato koroze je u modelu S1 u každého druhého auta) [upravil dne 24/7/13 12:18 od loki] Citovat
loki Odesláno 24. červenec 2013 Odesláno 24. červenec 2013 to P607Olda: tak pokud má to auto opravdu najeto 70 tis.km tak by měla být náprava ještě OK,ale samozřejmě je možné ze auto nějakou dobu stálo a pak může být náprava zatuhlá a podle zkušeností lidí co se tím zabývají jde rozhýbat 1 z 10ti Citovat
cechic Odesláno 24. červenec 2013 Odesláno 24. červenec 2013 Tak držím palec ať je v rámci možností zdravá a ať ti to dopadne. pak nám sem dej fotky Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.