anthraX306 Odesláno 11. květen 2013 Odesláno 11. květen 2013 Situace: Včera Zlín 30 stupňů, popojížďky...teplota jde nahoru...je lehce přes 90 , stojím na červené, najednou se rozbliká STOP a ručička vyletí až do max červeného pole...přesně v momentě kdy ručička teploty začne rychle stoupat slyším že spíná sahara...nicméně padla zelená tak sem jel a asi po 20-30 sec. kdy je ručička v červeném a bliká stop, tak zase klesne na 90 a stopka nebliká...v celém tomto průběhu jede auto normálně. Čím to? Podotýkám že to děla jen v tyto horka. Peugeot 206 1,4 benzin rv. 04, pokud bude potřeba dodám VIN, díky za pomoc Citovat
velkybanan Odesláno 11. květen 2013 Odesláno 11. květen 2013 tohle se mi stalo taky jen jednou.Ručička vyzkočila do červena začla blikat STOP po cca 10 s ručka pod 90(cca 87) a vše OK.Zastavil jsem a šel jsem to omrknout motor klasicky běžel bez problému tak jsem jel dál už se mi to nestalo.Ale myslím si , že palubku ovládá jen modré čidlo a pokud by i zelené čidlo zaznamenalo vysokou teplotu , která by mohla poškodit motor , tak by asi vypla motor(jestli se nemýlím:myslim) nebo aspoň nouzák(ono při jízdě vypnout motor je sebevražda).Já dle přístrojovky mám po delším sledování teplotu mezi 88 - 95(průměrně více se drží při 89). Citovat
anthraX306 Odesláno 12. květen 2013 Autor Odesláno 12. květen 2013 takže by mohl být problém v přístrojovce ? Citovat
velkybanan Odesláno 12. květen 2013 Odesláno 12. květen 2013 spíše v modrým čidle,ale to by se ti to muselo stát jen jednou a ne stále pak by mohl být problém jinde.Tam , kdyby jsi věděl kdy se ti to nějak stává tak pak jedině diag pichnout do auta a jezdit pokud se to stane sledovat teplotu , která jde do ŘJ.jestli ta bude OK je vadný modrý čidlo.Jestli ta bude stejná jako na přístrojovce tak pak hledat chybu v chlazení atd. Citovat
anthraX306 Odesláno 12. květen 2013 Autor Odesláno 12. květen 2013 chápu, řikam dělá to jen při couračkách když jedeš v koloně a pak zastavíš, když jedeš normálně plynule tak v pohodě Citovat
Tom_206 Odesláno 13. květen 2013 Odesláno 13. květen 2013 Přesně tenhle problém jsem už řešil a bez výsledku. Stalo se mi to párkrát, že při popojíždění šla teplota na max, blikala STOP kontrolka ale auto nevařilo, jelo normálně a postupně teplota klesla po rozjezdu. Diag mi neukázala nic, jen chybu lambda sondy a pochybuju, že by s tím měla souvislost Zkus projít čidla přes DIAG, mrknout na hodnoty a chyby... Citovat
Ferry Odesláno 13. květen 2013 Odesláno 13. květen 2013 u rocniku 04 uz samotne cidlo pro budiky neni (jak pise velkybanan o modrem cidle) u MUXove verze 206 je pouze jedno zelene cidlo, ktere dava informaci o teplote chl. kapaliny ridici jednotce motoru a ta ji pak po datove sbernici posila i jednotce BSI a nasledne se zobrazi na budicich. Podle tohoto zeleneho cidla ridici jednotka motoru ridi i zapinani sahar a rozsveceni STOPky, nejlepe tedy pichnout na diag a podivat se na aktualni hodnoty, zda neni cidlo KO a neukazuje nesmysly. Citovat
mxmen Odesláno 13. květen 2013 Odesláno 13. květen 2013 měl jsem stejný problém a dělal to termostat, občas se zasekl, po výměně ok Citovat
mik_14 Odesláno 3. červen 2013 Odesláno 3. červen 2013 Ahojte, Presne tento problém som na svojej \"bývalej\" 206 riešil aj ja. Skúšal som meniť čidlá ale to nepomohlo. Nakoniec som zistil že som mal odrhnuté ukostrenie prevodovky. Po prekostrení už bol kľud. Citovat
RealŠíma Odesláno 4. červen 2013 Odesláno 4. červen 2013 Děje se mi úplně to samé, taky to teď řeším, už jsem 2x měnil termostat a pořád to dělá. Na chvilku je teploměr naplno, rozjedou se větráky a za pár vteřin zas spadne.. Citovat
RealŠíma Odesláno 4. červen 2013 Odesláno 4. červen 2013 Děje se mi úplně to samé, taky to teď řeším, už jsem 2x měnil termostat a pořád to dělá. Na chvilku je teploměr naplno, rozjedou se větráky a za pár vteřin zas spadne.. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.