bart.lbc Odesláno 17. květen 2013 Odesláno 17. květen 2013 Doplňování: pokud to dělájí mašinou tak už většinou dá i potřebné množství oleje včetně UV kapaliny. Jezdím tu ke dvoum kámošům a oba maj Valeo plničku kde se zadává typ auta včetně podrobností jako kw, r.v.,model atd. Citovat
chuck11 Odesláno 17. květen 2013 Odesláno 17. květen 2013 Tak se pořád v autě potím jak hňup.Myslel jsem,že mám málo chladiva když my klimatika nešla,ale už se my nezdálo když odsály přes 400g chladiva no nic doplnily 625g + olej,ale stále nechladím klimakompresor se ani nerozjede i když dám na LO a manuálně nastavím intenzitu foukání Citovat
bart.lbc Odesláno 17. květen 2013 Odesláno 17. květen 2013 Tak se pořád v autě potím jak hňup.Myslel jsem,že mám málo chladiva když my klimatika nešla,ale už se my nezdálo když odsály přes 400g chladiva no nic doplnily 625g + olej,ale stále nechladím klimakompresor se ani nerozjede i když dám na LO a manuálně nastavím intenzitu foukání Žeby špatná kladka na kompresoru zkus ji odskoušet připojením proudu na konektor kladky je pěkně přístupnej je hned na boku kompresoru. Pak jedině ten spínač tlaku na chladiči klimy překontrolovat. [upravil dne 17/5/13 20:43 od bart.lbc] Citovat
bart.lbc Odesláno 17. květen 2013 Odesláno 17. květen 2013 Projeď konektory jsou přístupný jak na kompresoru tak na chladiči může to být jen zaoxidovaný . Citovat
chuck11 Odesláno 18. květen 2013 Odesláno 18. květen 2013 Tak se pořád v autě potím jak hňup.Myslel jsem,že mám málo chladiva když my klimatika nešla,ale už se my nezdálo když odsály přes 400g chladiva no nic doplnily 625g + olej,ale stále nechladím klimakompresor se ani nerozjede i když dám na LO a manuálně nastavím intenzitu foukání Žeby špatná kladka na kompresoru zkus ji odskoušet připojením proudu na konektor kladky je pěkně přístupnej je hned na boku kompresoru. Pak jedině ten spínač tlaku na chladiči klimy překontrolovat. [upravil dne 17/5/13 20:43 od bart.lbc] Kladka je snad v pohodě je 3 roky stará natočeno naní 83000km.Na konektor mám přivést kolik 12V(píšeš o proudu a ne napětí)?Jak se dá překontrolovat ten spínač tlaku.Kde přesně se nachází na tom chladiči.Konektory zkouknu Citovat
Judes Odesláno 18. květen 2013 Odesláno 18. květen 2013 Čo tak to napojiť na dia či nie je problém niekde inde, napr. čidlo teploty a vlhkosti v kabíne. Ak nie je funkčné klíma asi tieš nepôjde aj napriek tomu že je nastavená teplota na nižšiu úroveň . Citovat
chuck11 Odesláno 18. květen 2013 Odesláno 18. květen 2013 na diag jsem to několikrát napojené mněl a chyba nikde nebyla Citovat
bart.lbc Odesláno 19. květen 2013 Odesláno 19. květen 2013 Tak se pořád v autě potím jak hňup.Myslel jsem,že mám málo chladiva když my klimatika nešla,ale už se my nezdálo když odsály přes 400g chladiva no nic doplnily 625g + olej,ale stále nechladím klimakompresor se ani nerozjede i když dám na LO a manuálně nastavím intenzitu foukání Žeby špatná kladka na kompresoru zkus ji odskoušet připojením proudu na konektor kladky je pěkně přístupnej je hned na boku kompresoru. Pak jedině ten spínač tlaku na chladiči klimy překontrolovat. [upravil dne 17/5/13 20:43 od bart.lbc] Jj snímač tlaku je na chladiči hned pod hadicí z kompresoru a kladka 12V tam asi nic jiného nebude ale jak píše Judes jakmile je špatný to čidlo co je v autě v liště před spolujezdcem tak to klimu nesepne. Už to tu taky někdo řešil nebo na jiném foru a bylo to tím. Kladka je snad v pohodě je 3 roky stará natočeno naní 83000km.Na konektor mám přivést kolik 12V(píšeš o proudu a ne napětí)?Jak se dá překontrolovat ten spínač tlaku.Kde přesně se nachází na tom chladiči.Konektory zkouknu Citovat
chuck11 Odesláno 19. květen 2013 Odesláno 19. květen 2013 mám ten pocit,že v liště před spolujezdcem jak je odkládací skřínka nic nemám Citovat
chuck11 Odesláno 19. květen 2013 Odesláno 19. květen 2013 Jak jsem psal v té liště jak jsou ty mřížky nic nemám,ani tatik na svoji 407-mě.Na tom spínači tlaku na chladiči konektor není zaoxidovaný.Na kompresoru jde volně rukou ten vnitřek točit.Ale jak jsem zjistil tak mi tam jde jen 3,16V a ne nějakých cca 13V jak by mnělo:grr Citovat
Judes Odesláno 19. květen 2013 Odesláno 19. květen 2013 Pod tým rebrovaním v lište pred spolujazdcom by malo byť toto (čidlo teploty a vlhkosti). Citovat
chuck11 Odesláno 19. květen 2013 Odesláno 19. květen 2013 špatně se to fotí ale není vidět,že by tam bylo je tam prázdné místo Citovat
chuck11 Odesláno 19. květen 2013 Odesláno 19. květen 2013 koblih69 jsi si jistý tím množstvím podle tehle tabulky tam má jít 525g ne 625g jak jsi psal ty [upravil dne 19.5.2013 16:32 od chuck11] Citovat
bart.lbc Odesláno 19. květen 2013 Odesláno 19. květen 2013 já tam tedy u 407 vidím 650g a 625g, různě podle typu motorů. Citovat
Judes Odesláno 19. květen 2013 Odesláno 19. květen 2013 Je to tam zle vydieť ale je tam 525g. Citovat
bart.lbc Odesláno 19. květen 2013 Odesláno 19. květen 2013 no jo asi jo, ale patří tam podle sb 625g+-25g Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.