Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Plynové jsou \"rychlejší\" tedy větší jistota na rozbité silnici, rychlejší reakce tlumičů na nerovnosti = menší odskakování. Kapalinové jsou komfortnější. Co se týká výdrže tam je to dost sporné. Osobně mám rád komfort nicméně bezpečnost je přednější, takže plynokapalinové.

Odesláno

Dík za info.Ešte to zvážim.Podľa roku výroby mi výrobcovia ponúkajú vlastne len tie plynokvapalinové Excel-G. O dôstojne mäkkých francúzkych autách minulosti to už asi nebude :D

  • O 1 měsíc později...
Odesláno

hosi mam otazky:Ked idem menit predne tlmice treba vymenit aj ulozenie aj lozisko ci staci iba tlmice???

a dalsia otazka kolko stoja tie tlmice KYB na prednu napravu ??

ako somsa tu docital najlepsie na vydrz su tie olejove jo ?

  • O 1 měsíc později...
Odesláno

Tak jsem náhodou narazil opět na diskusi ohledně Monroe a Kyb a řeknu Vám na to jednu věc.Pracuji v nejmenované firmě,která vyrábí jedno a víceúčelové stroje a jedním ze zákazníků je KYB a pro něj se u nás vyráběla mašina co zatočí (zatemuje) po vložení pístnice tlumiče vrchní stranu.Přivezli desítky tlumičů na testování stroje a světe div se KYB přivezl tlumiče se samolepkami MONROE a teď to zkuste nějak vysvětlit pánové....

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...