koblih69 Odesláno 16. duben 2013 Odesláno 16. duben 2013 Plynové jsou \"rychlejší\" tedy větší jistota na rozbité silnici, rychlejší reakce tlumičů na nerovnosti = menší odskakování. Kapalinové jsou komfortnější. Co se týká výdrže tam je to dost sporné. Osobně mám rád komfort nicméně bezpečnost je přednější, takže plynokapalinové. Citovat
parlament Odesláno 16. duben 2013 Odesláno 16. duben 2013 Dík za info.Ešte to zvážim.Podľa roku výroby mi výrobcovia ponúkajú vlastne len tie plynokvapalinové Excel-G. O dôstojne mäkkých francúzkych autách minulosti to už asi nebude Citovat
sedrik20 Odesláno 16. duben 2013 Autor Odesláno 16. duben 2013 Takže som kúpil zle a asi koľko km mi máš vydržia cca ? Citovat
koblih69 Odesláno 16. duben 2013 Odesláno 16. duben 2013 To už je teď jedno, namontuj a věř, že budou dlouho sloužit Citovat
dusko201 Odesláno 2. červen 2013 Odesláno 2. červen 2013 hosi mam otazky:Ked idem menit predne tlmice treba vymenit aj ulozenie aj lozisko ci staci iba tlmice??? a dalsia otazka kolko stoja tie tlmice KYB na prednu napravu ?? ako somsa tu docital najlepsie na vydrz su tie olejove jo ? Citovat
jk79 Odesláno 7. červenec 2013 Odesláno 7. červenec 2013 Tak jsem náhodou narazil opět na diskusi ohledně Monroe a Kyb a řeknu Vám na to jednu věc.Pracuji v nejmenované firmě,která vyrábí jedno a víceúčelové stroje a jedním ze zákazníků je KYB a pro něj se u nás vyráběla mašina co zatočí (zatemuje) po vložení pístnice tlumiče vrchní stranu.Přivezli desítky tlumičů na testování stroje a světe div se KYB přivezl tlumiče se samolepkami MONROE a teď to zkuste nějak vysvětlit pánové.... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.