Saaw Odesláno 18. květen 2013 Odesláno 18. květen 2013 Robim akurat to vytlmenie STP silver platm. Narazil som vsak na problem. Ako riesit tiahlo otvarania dvery od klucky? Dal som totiz plat cez to tiahlo a teraz mi to samozrejme drhne a lepi sa to tiahlo o ten plat. Viete mi poradit ako to vyriesit? Dik Citovat
safi1 Odesláno 19. květen 2013 Odesláno 19. květen 2013 Nechaj to tak ono sa to vyderie same kazdodennym pouzivanim dostane sa tam voda prach a bude dobre Citovat
Saaw Odesláno 19. květen 2013 Odesláno 19. květen 2013 Diki, snad to teda prestane casom drhnut.. Na vodicovych dverach som to vyriesil tak ze som nalepil na stp plat lepiacu pasku v mieste kade vedie tiahlo. Cize tiahlo sa smyka po \"suchej\" strane lepiacej pasky. Na spolujazdcovych dverach (ktore som robil prve) je to bez toho, cize to drhne a lepi sa to o to btw zostalo mi 1 a 1/2 platu 53x70 tak som rozmyslal ze to dam na kapotu pre stisenie motora, momentalne mam len plech. Plat vydrzi do 110° a hlinikova vrstva je nehorlava. Myslite ze plat sa nebude odliepat z kapoty? Neuskodi to nejak motoru (teplo). Dik Citovat
Béďa Odesláno 19. květen 2013 Odesláno 19. květen 2013 Trochu odbočím, věděl by někdo max. montážní hloubku předních repro? Díky.. Citovat
Tom_206 Odesláno 20. květen 2013 Odesláno 20. květen 2013 Co si pamatuju, tak tady na fóru se plácla max montážní hloubka 57mm Já tam dostal komponenty US Blaster s hloubkou kolem 70mm Citovat
Béďa Odesláno 20. květen 2013 Odesláno 20. květen 2013 díky, mám repro s montážní hloubkou 62mm, takže to tam nějak snad dám.. případně dám pod repro nějaký MDF kružek;) Citovat
Tom_206 Odesláno 20. květen 2013 Odesláno 20. květen 2013 To bude asi nejlepší řešení MDF podložka o výšce 10mm se tam krásně vejde pod tapec. Jinak doporučuju ještě vylámat ten plastovej \"koš\" co je v tom originálním adaptér ve dveřích Citovat
Saaw Odesláno 20. květen 2013 Odesláno 20. květen 2013 zostalo mi 1 a 1/2 platu 53x70 tak som rozmyslal ze to dam na kapotu pre stisenie motora, momentalne mam len plech. Plat vydrzi do 110° a hlinikova vrstva je nehorlava. Myslite ze plat sa nebude odliepat z kapoty? Neuskodi to nejak motoru (teplo)? Citovat
ajvens Odesláno 20. květen 2013 Odesláno 20. květen 2013 ako to moze uskodit ? ved ja tam mam od vyroby taky dost hruby tapacir Citovat
Saaw Odesláno 21. květen 2013 Odesláno 21. květen 2013 dik, tak to nahodim cez vikend. Chcem sa este spytat. Idem kupovat nove radio lebo moje nepodporuje v podstate ziadne dnesne technologie tj. nema usb, aux ani bt.. prehrava len mp3 a cd. je to Pioneer DEH-2800MP. Pozeram nejake nove radia, zatial najviac sa mi paci Pioneer DEH-X5500BT, dobra cena, ma usb, aux aj parrot Bluetooth. Zozadu ma konektor na pripojenie ovladania na volante, v pripade 206tiek je to ta packa pod volantom. Tu ja nemam. Preto ma zaujimaju 2 veci. Je mozne tuto packu dokupit (idealne nejaku jazdenu), akym sposobom sa domontuvava? Je mozne ju cez nejaku redukciu pripojit na toto radio? Dikes. napr nieco taketo: http://www.ebay.com/itm/PIONEER-PEUGEOT-206-807-Steering-Wheel-Stalk-Adaptor-/270536885336?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item3efd414458 [Edited on 21/5/13 23:39 by Saaw] Citovat
Saaw Odesláno 29. květen 2013 Odesláno 29. květen 2013 Repraky aj vytlemenie uz vsetko hotovo, zvuk je citelne lepsi. Avsak. Pri niektorych pesnickach pocujem z praveho tweetera praskanie, pri niektorych pesnickach je to slabsie, pri niektorych nepocut vobec a pri niektorych dost rusive a zretelne. Viete pls poradit co to moze sposobovat? Chybny tweeter? Ako mozem overit a prist na pricinu tohto problemu? Dikes Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.