Snímač polohy vačkového hřídele

[jsoftd]

Dobrý den chtěl jsem se zeptat, jsem vlastníkem Peugeot 307 1.4 HDi 2003 asi 3 měsíce. S autem jsem byl spokojený do ujetí 900km a pak přišla závada. Při rozjezdu z křižovatky mi najednou piplo auto a rozsvítila se žlutá kontrolka autodiagnostiky motoru pak stop a motor zhasnul a naskočil nápis autopollution fault. Po nastartování jsem dojel domů ale je tak 50km/h. Navštívil jsem diagnostiku a ta mi vypsala závadu P0342 Snímač polohy vačkového hřídele - žádný signál. Po smazání závady auto zatím jede normálně. Může někdo poradit ja kostupovat dál aby se závada neopakovala?? Dále mi diagnostika napsala závady P0230 , P0233 , P0231 vše Regulace množství paliva - Pokles pod minimální hodnotu, taktéž prosím o radu co s tím. Ještě mi mechanik zdělil že mi asi u motoru zprava od řidiče nad rozvodovým řemenem něco chybý jsou tam zaslepený 2 asi vodní hadice. Neví někdo co na to místo příjde? Děkuji za každou radu a odpověď Dittrich

[upravil dne 29/3/13 18:01 od jsoftd]

[velkybanan]

Obrázek číslo 7. snímač polohy vačky - ale nevím jestli dle VIN ho tam máš.

Ty zbylé chyby jsou víceméně o dodávce paliva - vyplo čerpadlo nebo zkrat na kostru atd.,ale snímač vačky určuje dle mne pálení a pokud se s ím něco stane může být i vše ostatní

[Edited on 28/3/13 14:58 by velkybanan]

[jsoftd]

VIN VF33C8HZB82382639

[velkybanan]

Ahoj tak dle VIN ten obrázek sedí trefil jsem se.Pokud by se to opakovalo tak čidlo vačky nebo proměřit kabely k němu a hejbat s nima.jestli nejsou někde KO.Měřit i Ohmicky jestli tam není někde přechoďák.

[jsoftd]

Ahoj díky moc za odpověď. Jestli jsem dobře pochopil tak i ty 3 závady by mohli být od toho snímače?? Ještě prosím tě nemáš tušení co by mohlo chybět za součástku u těch zaslepených hadic vlevo hned u motoru. Prý to vypadá na vodní hadice a obě jsou zaslepený nějakýma kovovýma záslepkama a koukají nahoru. Díky za odpověď

[velkybanan]

Ano jeden snímač může udělat všechno ostatní,ale i tady se najde spousta lidí , který ti to řeknou asi z jiného pohledu.

Ty dvě hadice - jediný co mne napadá jestli to není zaslepený EGR,ale to fakt nevím.

[jsoftd]

Já si to taky říkal už jsem o tom dost přečet jen přesně nevím kde ho hledat. Zeptám se přímo u Peugeotu mám tam začátkem dubna cestu. Jinak díky moc za info. Dittrich

[jsoftd]

Tak jsem navštívil servis Peugeot Vysoké Mýto a na dotaz dvou zaslepených hadic mi přišel technik zdělit že neví co to může být a druhý technik mi zdělil že je to snad nějaký přepad nafty. Že prý hadice byly spojené plastovou propojkou a že by to měla být nějaká vracečka zbytkové nafty. Prosím o radu jestli je to možné a jestli něco takového 1,4 HDI má? Nějak se mi tomu nechce věřit. Díky za radu

[jsoftd]

Ještě jsem se chtěl zeptat i když to asi nepatří do této sekce co by mohlo dělat cukání auta při povolení plynového pedálu? Na samotném konci povolení plynového pedálu auto citelně cukne a při přidání plynu je tento jev taky citit i kdyz ne jak při ubrání plynu. Taktéž děkuji za každou radu

[patrik.mikel]

V 28. 3. 2013 at 18:23, velkybanan napsal:

Ahoj tak dle VIN ten obrázek sedí trefil jsem se.Pokud by se to opakovalo tak čidlo vačky nebo proměřit kabely k němu a hejbat s nima.jestli nejsou někde KO.Měřit i Ohmicky jestli tam není někde přechoďák.

Dobrý den kde prosím najdu já cidlo vackove vřídla  děkuji  vin

vf33enfub82892366

[ozzy56]

ahoj a vítej v klubu

a taky poprosím o srozumitelné psaní, jinak se tady nedomluvíme

[ChouLu]

před 16 hodinami, patrik.mikel napsal:

Dobrý den kde prosím najdu já cidlo vackove vřídla  děkuji  vin

vf33enfub82892366

motor NFU nemá čidlo vačkové hřidele.

Pouze čidlo klikové hřídele které je ze předu na motoru mezi motorem a převodovkou (u olejového filtru)