jsoftd

Dobrý den, mám problém s nastartováním 307 1.4 hdi. Při jízdě mi počítač vyhodil chybu a auto zdechlo. Při připojení na diag napsalo chybu s nárazovou pojistkou a dále něco s tlakem v palivovém systému a při důkladném procházení diag. bylo napsáno požadovaný tlak paliva 280(nevím jednotky)ale auto dávalo jen 19. Nárazovou pojistku auto nemá prý by to mohlo být v řídící jednotce airbagu. Auto jsme odtáhli do autoservisu a při jízdě jsem měl klíček v zapalování v mezipoloze kvůli světlům a když jsme to skusili nastartovat tak auto chytlo. Chyby se z diag vymazaly ale při dalším startování opět ty samé chyby. Ještě jsem vyzkoušel delší dobu nechat zase klíček v mezipoloze a auto znovu chytlo, ale není to pravidlem chyby to píše stále. Neví prosím někdo co by to mohlo dělat? Auto má najeto cca 160000km a při 135000 repas vstřiků. Děkuji

Ještě jsem se chtěl zeptat i když to asi nepatří do této sekce co by mohlo dělat cukání auta při povolení plynového pedálu? Na samotném konci povolení plynového pedálu auto citelně cukne a při přidání plynu je tento jev taky citit i kdyz ne jak při ubrání plynu. Taktéž děkuji za každou radu

Tak jsem navštívil servis Peugeot Vysoké Mýto a na dotaz dvou zaslepených hadic mi přišel technik zdělit že neví co to může být a druhý technik mi zdělil že je to snad nějaký přepad nafty. Že prý hadice byly spojené plastovou propojkou a že by to měla být nějaká vracečka zbytkové nafty. Prosím o radu jestli je to možné a jestli něco takového 1,4 HDI má? Nějak se mi tomu nechce věřit. Díky za radu

Dobrý den chtěl jsem se zeptat, jsem vlastníkem Peugeot 307 1.4 HDi 2003 asi 3 měsíce. S autem jsem byl spokojený do ujetí 900km a pak přišla závada. Při rozjezdu z křižovatky mi najednou piplo auto a rozsvítila se žlutá kontrolka autodiagnostiky motoru pak stop a motor zhasnul a naskočil nápis autopollution fault. Po nastartování jsem dojel domů ale je tak 50km/h. Navštívil jsem diagnostiku a ta mi vypsala závadu P0342 Snímač polohy vačkového hřídele - žádný signál. Po smazání závady auto zatím jede normálně. Může někdo poradit ja kostupovat dál aby se závada neopakovala?? Dále mi diagnostika napsala závady P0230 , P0233 , P0231 vše Regulace množství paliva - Pokles pod minimální hodnotu, taktéž prosím o radu co s tím. Ještě mi mechanik zdělil že mi asi u motoru zprava od řidiče nad rozvodovým řemenem něco chybý jsou tam zaslepený 2 asi vodní hadice. Neví někdo co na to místo příjde? Děkuji za každou radu a odpověď Dittrich

Taky prosím o zaslání nákresu jsoftd@seznam.cz Díky moc

Já si to taky říkal už jsem o tom dost přečet jen přesně nevím kde ho hledat. Zeptám se přímo u Peugeotu mám tam začátkem dubna cestu. Jinak díky moc za info. Dittrich

Ahoj díky moc za odpověď. Jestli jsem dobře pochopil tak i ty 3 závady by mohli být od toho snímače?? Ještě prosím tě nemáš tušení co by mohlo chybět za součástku u těch zaslepených hadic vlevo hned u motoru. Prý to vypadá na vodní hadice a obě jsou zaslepený nějakýma kovovýma záslepkama a koukají nahoru. Díky za odpověď

VIN VF33C8HZB82382639

Dobrý den chtěl jsem se zeptat, jsem vlastníkem Peugeot 307 1.4 HDi 2003 asi 3 měsíce. S autem jsem byl spokojený do ujetí 900km a pak přišla závada. Při rozjezdu z křižovatky mi najednou piplo auto a rozsvítila se žlutá kontrolka autodiagnostiky motoru pak stop a motor zhasnul a naskočil nápis autopollution fault. Po nastartování jsem dojel domů ale je tak 50km/h. Navštívil jsem diagnostiku a ta mi vypsala závadu P0342 Snímač polohy vačkového hřídele - žádný signál. Po smazání závady auto zatím jede normálně. Může někdo poradit ja kostupovat dál aby se závada neopakovala?? Dále mi diagnostika napsala závady P0230 , P0233 , P0231 vše Regulace množství paliva - Pokles pod minimální hodnotu, taktéž prosím o radu co s tím. Ještě mi mechanik zdělil že mi asi u motoru zprava od řidiče nad rozvodovým řemenem něco chybý jsou tam zaslepený 2 asi vodní hadice. Neví někdo co na to místo příjde? Děkuji za každou radu a odpověď Dittrich [upravil dne 29/3/13 18:01 od jsoftd]

Dobrý den taky mám dotaz na kufr Peugeota 307 1.4 HDi. Auto mám 3 týdny tak že vůbec žádné zkušenosti. Když jsem auto koupil prodejce me upozornil že při vetších mrazech někdy blbne zavírání kufru, při dojetí domů v dešti nešlo zavřít kufr stále odskakoval i při větší ráně. Po přečtení fóra jsem koupil WD 40 prostříkal a vše chodilo v pohodě. Jen že po týdnu (další jízda v dešti) kufr vůbec neotevřu:grr. Nevím si vůbec rady při otevření auta na dálku to jen slabě cvakne v 5 dveřích a při zmáčknutí kliky to opět jen cvakne ale kufr neotevřu. Dnes jsem ho otevřel zevnitř přez nouzové otevření sundal plast voda žádná prostříkal opět WD 40 ale nic nepomohlo do kufru se nedostanu. Děkuji za každou radu