Startování v mrazech

[MilanF1]

Filtry udělají hodně. Já měl problémy hned po koupi v zimě, filtry totál KO, poté se úplně změnil zvuk motoru.

Od té doby měním všechny filtry s olejem, tedy po 20tkm, to je u mě většinou tak jednou za rok. Myslím, že ideální ... někdy i po těch 20tkm ten palivák vypadá hrozně. Nicméně je také dobré si uvědomit, že servisní interval výrobce těch 60tkm nastavil u starších modelů s ohledem na to, že majitel vozu bude tankovat \"čistou\" naftu, tedy tu bez bio složky a ta nám dělá tu největší neplechu, proto není od věci ten interval zkrátit.

[vochy]

Palivový filtr měním vždy s výměnou oleje! Měním to po 10000 km!

[Shad]

Tak filtr jsem již objednal od f.MANN tak to snad za něco bude stát když jsou jedny z nejdražších,ty levnější tam nejdou.Jen doufám že ta výměna nebude peklo jelikož knížečku na peugeot \" jak na to\" psal asi někdo s doktorátem

Každopádně dík všem

[Shad]

Ještě jeden dotaz. Když ale auto v teplých dnech startuje na první škubnutí,nebude to spíš svíčkama,když se mu teď v mrazech nechce startovat? A kolik tam mám vlastně svíček?

[ozzy56]

4 kusy