potká se 1,1 ??

[paťas!!!]

ahoj pezotaci...mam rychly dotaz...potka se 1,1 44kw pri pretrzeni rozvodaku??? ptam se ciste informativne

[JakubkoSK]

podľa mňa určite ale niesom žiadny mechanik...

[paťas!!!]

taky ten motor moc neznam....nevim jestli nema vybrani v pistu.......sou motory co vydrzi......ale taky si to myslim

[JakubkoSK]

Tak vybranie v pieste nema určite Inac je to motor staršieho data myslim že bol aj v 205 ale samozrejme v 206 je upraveny trochu oproti 205

[paťas!!!]

tak v tom pripade se potka nerekl bych ze byl uz ve 205 je to super motorek a v kolika otackach je optimalni radit??? tocim do zhruba do 2600- 3000 a radim....a zda se mi ze je to idealni.....moc nezere a ma plinuly a klidny zatah...a netrapi se

[JakubkoSK]

Tak ja radim bežne v 3000 ot. akonahle pridu mrazy a je zima tak radim v cca 1800 do dvojky a dalej uz ked som na ceste tak v 2500 dokial sa nezohreje na cca. 70 - 80 stupnov po zohriati radim pri 3000 no na na frak dostava keď idem z jednej obce kde je odbocka kde ides na dvojke a hned to musis roztiahnut do kopca na 70 kmh pretoze z odbocky vydes hned na hlavnu cestu ktora ide do kopca tak radim až pri 4000 ot. aby som sa stihal zaradit z pripajacieho pruhu ale to už je motor zohriaty takže to až tak nevadi niektory tu točia aj do červeneho

[upravil dne 3/11/12 17:33 od JakubkoSK]

[paťas!!!]

mi trha srdce kdyz to tocim pres tri uz tak ze sem si zvykl tocit do trech tisic naproti dyzlu...mam krute lehkou nohu taky to dycky zahreju nejdriv.....jak je chladny tocim max 2000...nesnesu vytaceni studeneho motoru...aj v praci sanitku pokud je studena jezdim opatrne.......ikdyz uz sem piskota taky trosku protahl a jede vyborne nejvic do 4500 ale jenom parkrat

[upravil dne 3/11/12 17:42 od paťas!!!]

[ChouLu]

Potká

[JakubkoSK]

tak ja preťahujem max do 4000 asi raz za tyzden no nemienim zase cakat az kym nepojde nič z dola aby som sa pomaly rozbehol a benzin znesie vytačannie lepšie než diesel Sorry za O.T.:mame v rodine Sportage 1.7 CRDi a kedze je to dízel tocim do 2300 max lebo najväcsi krutak je v cca 2000 ot. ale zase ma 115 koni takze to je rychly rozjazd aj ked nepotrebujes pretoze taha od spoda no čo by sme chceli od 1.1 atmosfery ked najväcsi vykon ma niekde vo vysokych otackach ak chceme jazdit usporne a svizne tak treba turbo ci uz v benzine alebo v dízly pretoze to potom netreba tolko tocit no raz začas treba všetkemu pretiahnut perka a neriešiť spotrebu zasa je rozdiel jazdit z HDi ktory ma dvoj hmotu lebo ta je draha a ma rada vyssie otacky kde sa neopotrebuvava a to je spotreba uz vyssia...

[upravil dne 3/11/12 17:54 od JakubkoSK]

[paťas!!!]

obcas ho taky prozenu...mel sem TD a ten se choval uplne jinak a v praci taky jezdim s tdi tak sem navykly vim ze benzin snese lip tocky ale furt tak nejak je ve me ze nemam rad vysoke otacky ale zvykam si a ten motor to potrebuje....necekam od neho super vykon....mi staci ale naposledy sem ridil benzina asi 3 roky spatky je fakt ze s benzinakem je vetsi sranda naftaka sem netocil.....bo vic trpi......kolem trech tisic se teda shodnem myslim ze ma kolem 2700 nejvetsi kroutak tak se snazim jezdit kolem toho nejak.....pres ctyri ho zas nechcu tocit at mi to neco vydrzi

[ChouLu]

2800-3000 jsem řadil standarně... když mě to chytlo tak kolem 5 tisíc

[paťas!!!]

tam sem to este nemel kdyz me to chytlo tak do 4500

[upravil dne 3/11/12 18:05 od paťas!!!]

[JakubkoSK]

tak ako vraviš cez štyri neisť aj to len ak je zohriaty a dízel podla toho kde má najväčší krút. moment naša CRDi má cca. v 2000 a potom to už je len výkon v KW a koňoch a to je na rozbeh z nuly skoro na nič na rozbeh potrebujeme krutak alebo v benzíne atmosférickom otáčky

[paťas!!!]

asi tak mi to staci ja nejsem silenec co potrebuje vykon a hrabat na kazde krizovatce hlavne ze me to odveze svizne je to aj tak a staci na to auto podle me......i kdyz se vykon obcas hodi ale ja to moc nevyuziju sem z klidnejsich ridicu

[JakubkoSK]

Ani predbiehat nieje problém no v dnešnej dobe málo kedy uvidíš auto čo ide pomaly na ceste kde sa da ist rychlo takže obehujem málo a aj na obiehanie stačí väčšinou a skoro vždy idem predpisovo a na parkovisku pomaličkou jazdou (aj tak máme na výjazde z neho cca. 20 m samé diery) ho v lete zohrejem a v zime je už na druhej križovatke zohriaty a môžem ísť ako v lete točiť do 3000 a preradit

[paťas!!!]

na zahrati mi ted v tomto case (aj jak bylo -2 tyden zpatky) staci pak kilometru....mozna dva a zacinam tocit min. pri 70-80 st C......teplota se mi drzi na 90 je to normalni??? u 406 sem mel 80 ....pri 90 uz sem to mel v kolone nebo v lete v horkach......musim se seznamkt se vsim at vim co cekat

[JakubkoSK]

Ale 406 bola TD a ten drží teplotu nižšie. Ano 1.1 drží pri 90st c ale teploty prevádzkové sú v norme ak sú od 80 do 90 st. c. Inak pečo si sa pítal či sa stretne ? to už máš toľko najazdené že je to na rozvody?

[paťas!!!]

to ne ale jenom me to zajima......trosku me to strasi od doby co mi odesla 406...obecne mam z rozvodu strach ptam se ciste ze zvedavosti.....nalitane ma 80 000 pokud je to pravda a slape paradne......s teplotou uz sem klidnejsi....jak je to v norme tak je to dobre :-)

[JakubkoSK]

no všeobecne po kúpe auta z bazaru sa robia nové rozvody (skôr u dízloch) ale ak ak sú kilometre overené tak je to v pohode a ozaj k kolko tis. km sa robia nové rozvody? ( ja mám len 60 tis.)

[upravil dne 3/11/12 18:51 od JakubkoSK]

[paťas!!!]

to vim ze se dela....u 406 (i kdyz to byla nase sluzebni servisovana) tak sem je delal.....tam byl myslim interval 120 000 km.....jinak myslim ze se dela obecne kolem 90 000-100 000 km jestli se nepletu