Problém štarovanie 806 TD 2,1 a komunikácia klimatizácia

[ermuska]

Peugeot 806 / 2,1TD r.v.1999

/prosím o odbornú radu, vďaka moc/

Kúpený v bazáre pred 4rokmi, zatial jazdí pekne t.j. nedymí a spotreba cca 6,5l/100km, diagnostika pred mesiacom bola v poriadku okrem viď dole klíma ale jeden problém stále zotrváva, stále zle štartuje ... pomalé otáčky pri štarte / baterka ale nová Varta / na viac krát treba štartovať... a naskočí až na 3-4krát , mysleli sme že spadá nafta a vyenili v nádrži snímač nafty paliva-palivomer problém stále zotrval.

Na diagnostike ukázalo, a vysvetlené bolo že nekomunikuje s riadiacou jednotkou motora klimatizácia. Keď zapneme klimatizáciu na prístrojovej doske ukazovateľ teploty motora vyskočí ihneď na max... a po vypnutí klimatizácie iheď padne ukazovateľ na základnú teplotu motora /80st.c/. Pozn.: chová sa ako ampérmeter... napr. podľa mňa...

Vymenené tento rok komplet rozvody a spodna remenica.

[upravil dne 30/10/12 17:46 od ermuska]

[upravil dne 30/10/12 17:47 od ermuska]

[strycek2]

zhavice boli naposledy menene kedy?

[ermuska]

Odkedy sme ho kupili /5rokov/ neboli menene, diagnostika by to neukazala?

[strycek2]

diagnostika podla mna nedokaze zhavice kontrolovat...pokial je start podobny tomuto, tak ide o zhavice:

asi by som ich kontroloval ako prve....

[LORD_mapiv]

ne, žhavky ti neukáže..

vyndat a zkusit jak žhaví..

[ermuska]

V poriadku už googlim a našlo mi presne na tento tip auta asi 5druhov žhavičov /177-277Kč/. Vymenim radšej aj žhaviče, ale ktoré by boli ok aby nebola chyba zas tu?

Díki.

[strycek2]

zhavice treba vybrat presne podla typu motora a roku vyroby...menit vsetky 4 naraz...

[ermuska]

Tak našiel som dva tipy na www.faro.sk/catalog/sviecky-a-zhavice/peugeot/peugeot-806-221.php

Magneti Marelli ... 8,37euro

Topran ... 5,67euro

/som myslel že Bosch budú?/

[strycek2]

AutoKelly ma v ponuke pre tento motor 7 roznych zhavicov http://www.autokelly.sk/#PATH=3345620;4246625;4246627;4246952;4431409;4431443;4431444|CT=4|PCT=16|CUR=2