Kótňa Odesláno 14. říjen 2012 Odesláno 14. říjen 2012 Vlastním Peugeot 306 HDI mám problém s relátkem palivového čerpadla. Při jízdě mi ukazatel paliva ukazoval, že ho tam je kousek nad ryskou která ukazuje začátek rezervy. Následně motor zdechl a rozsvítila se kontrolka diagnostiky. Poté jsem vypnul klíček a znova nastartoval. Motor běžel, ale kontrolka stále svítila. po ujetí 30 km motor zase zdechl, ale už nešel nastartovat. Toto se mi stalo 10m od autodílny, kde mi mechanik auto napíchl na počítač a sdělil mi, že je závada na relé palivového čerpadla. Chybu vynuloval a motor naskočil. Následně jsem jel na 1km vzdálenou benzínku , ale před benzínkou motor opět zdechl. Vzal jsem kanystr, následně dotankoval a jel zpět k mechanikovi, který opět auto napíchl a hlásilo to opět stejnou chybu. Tu opět odstranil a od té doby se to neopakovalo. Chci se zeptat zda by to mohlo dělat to, že je v nádrži málo nafty, nebo co může tuto chybu hlásit. Děkuji za odpovědi Citovat
Ferry Odesláno 14. říjen 2012 Odesláno 14. říjen 2012 a bylo teda skutecne malo nafty v nadrzi ? jaka diagnostika byla pouzita? Origo Peugeot Planet 2000 a nebo nejaka univezal? v pripade univerzalni diag bych spis chybu videl ve spatne interpretaci zavady, chyba mohla souviset s malym tlakem paliva a interpretovana zavada rele palivoveho cerpadla muze byt zcela irelevantni Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.