Rozdíly mezi 103 kw a 120 kw

[Bacyl]

trochu se to tu zvrtlo v jiné téma.

Může tu nekdo napsat opravdové rozdíly jak je v  otazce na začátku? Díky taky by mě to zajímalo poněvadž bych chtěl taky 508 ale zatim nevim jestli jit do ojete 103 nebo 120

dik

[PeugeotHDi]

Ja by som osobne isiel do 120kW...ak mas zaujem napis mi prosim spravu. Dakujem.

[HonzaZ]

Záleží na prioritách. Pokud máš auto na normální ježdění, tak 103 kW bohatě vyhovuje. Dynamika slušná, stejně tak spotřeba. Motor s malými úpravami vyráběný od roku 2004, velmi spolehlivý a nenáročný. Co se týká závad, tak jedině ventily EGR a dvouhmotový setrvačník, ale ten je problematický dnes ve všech dieselech.

[brutall]

K motoru 120kw. V servisní knížce je napsáno, že se u tohoto motoru musí dělat daleko dříve rozvody a častěji se mění i olej v motoru, než u slabších verzí.

[PeugeotHDi]

K motoru 120kw. V servisní knížce je napsáno, že se u tohoto motoru musí dělat daleko dříve rozvody a častěji se mění i olej v motoru, než u slabších verzí.

To si kde prosim vycital? Rozvody sa menia 160tis km a olej v motore kazdych 30tis km...

[HonzaZ]

Na 103 kW je předpsaná výměna při 240k km a doporučená (při ztížených podmínkách) při 180k km.

[brutall]

oprava: nejedná se o motor 120kw, ale 120 koní, tedy 88kw. Tam se mění rozvody pří 150 000, nebo 10 let. Při ztížených podmínkách 120 000, nebo 10 let. 

[Bacyl]

TAk už ji mam doma nakonec vyhrála motorizace 120kW. opravdu pěkné svezeníčko. po silnici 1 třídy super tah při předjíždění kamionů. to se může moje bývalá 307break 1,6 80kW uplně zahrabat co se týče výkonu :-).  

[TommyC4]

Bacyl, tento isty pocit mam aj ja. Mal som C4 1.6 16V 80kW a teraz mam ozaj silne auto v porovnani.