Dobíjení druhého aku v autě

[P607Olda]

Schottkyho má menší úbytek.

Hlídač aku použij, vymlácená baterie do nuly není nic hezkého - sníží se životnost.

Pod 11,6 V v ní už stejně moc energie není, pak to klesne rychle. (Vyhledej si někde vybíjecí křivku)

[P607Olda]

Tak ještě zkusím čmáranici.

Lask. čtenáři opraví, pokud je to zase špatně.

Dioda u relé je jakákoli malá křemíková, je v závěrném směru, slouží ke zhášení špiček při odpadu relé.

V tomto případě už neřeším omezení proudu při zapnutí, omezí ho přívodní kabely.

Jediný problém snad by byl, kdyby přídavná baterie byla hodně vybitá, že bude připnuta k autobaterii hned po zapnutí klíčku a bude jí hned odebírat proud - ale v létě to snad nebude vadit. Aby bylo možné se tomu vyhnout, relé by muselo spínat se zpožděním, anebo až po skutečném nastartování motoru (i takový signál v autě existuje, ale musel by se najít a vyvést).

[upravil dne 28.8.2012 12:20 od P607Olda]