111triko Odesláno 4. červenec 2012 Autor Odesláno 4. červenec 2012 tak lepe to nafotit neumim Citovat
111triko Odesláno 4. červenec 2012 Autor Odesláno 4. červenec 2012 jso utmam iste kde vedo uty draty Citovat
crazybiker Odesláno 4. červenec 2012 Odesláno 4. červenec 2012 takze na 99% ti nejde kvoli immo, skus odsrobovat \"zatrhnute\" sroby a vymenit immo zo stareho cerpadla, inac ti to nepojde... Citovat
111triko Odesláno 4. červenec 2012 Autor Odesláno 4. červenec 2012 a tohle je to imo?nebo co to je? Citovat
111triko Odesláno 4. červenec 2012 Autor Odesláno 4. červenec 2012 tak chlapi uz jsme vymnenil 2 elektrycke veci ze 3 a furd z vysokotlake trubky nestrika ani netece nafta a co tet? Citovat
straki007 Odesláno 4. červenec 2012 Odesláno 4. červenec 2012 Aha. ty jsi mi psal SZ vid. Jak jsi prehodil Lucas cerpadlo za Lucas a nefunguje ti auto. 1,)Musis do SZ napsat odkaz na vlakno nebo alespon napsat jestli se jedna o auto nebo JCB :D:D:D:D 2,)Pokud jsi prehodil cerpadlo Lucas za Lucas a nechal na \"novem\" cerpadle immo (vedou tam kabely od cerneho konektoru) tak ti to nikdy nepobezi. Pokud chces aby to bezelo tak musis sehnat jeste krabicku pro odblokovani immo a klic z toho auta z ktereho je cerpadlo.To urcite nemas. A nebo immo vyhodit. tzn odsroubovat ten velky kryt(jsou na nem jenom cepicky utrzenych sroubu) do ktereho vedou kabely z cerneho konektoru a napojit proud \"15\" z cerneho konektoru primo na STOP ventil.:papa Citovat
straki007 Odesláno 4. červenec 2012 Odesláno 4. červenec 2012 Jeste doplneni. Kolik dratu ti vede z cerneho konektoru do cerpadla? Citovat
111triko Odesláno 4. červenec 2012 Autor Odesláno 4. červenec 2012 jo jo omlouvma se..jo vede tam jeden drat..od cerneho konktoru..aha ja blbec jsme montovla veci od modreho..tak tetka si mi dal nadeji...chtle jsme se zeptat co kdybych celi ten valecek vymneil stoho stareho cerpadla nebolo by to jednodusi? Citovat
111triko Odesláno 4. červenec 2012 Autor Odesláno 4. červenec 2012 jo a ten stop ventyl je kde? Citovat
Michal.x Odesláno 4. červenec 2012 Odesláno 4. červenec 2012 stop ventil je součástí imo takovej podlouhlej váleček našrobouvan na hlavě čerpadla nad vývodama na vstřikovače je pod tim kovovym krytem Citovat
111triko Odesláno 4. červenec 2012 Autor Odesláno 4. červenec 2012 aha.. a dotoho pustim prud?ten kterej vede do toho valecku?aha..uz vim co myslite..a nestacilo by ot cele vymenit ztoh stareho? Citovat
straki007 Odesláno 4. červenec 2012 Odesláno 4. červenec 2012 Ano prehod celej ten valecek. To je nejrychlejsi. A udelej jeho fotku. Citovat
111triko Odesláno 5. červenec 2012 Autor Odesláno 5. červenec 2012 nevite nekdo jak mam ty srouby vydelat..?na tom starym uz mma ten ventylek venku.ten plech tam nebyl..ale tu to nejde odseknout..vidella bych cerpadlo ven ale drzi natom kole je kousle.. Citovat
Michal.x Odesláno 5. červenec 2012 Odesláno 5. červenec 2012 je to imobilizér tajže tady popisovat nejrychlejší demontáž nebudu to musí každej sám .... Citovat
111triko Odesláno 5. červenec 2012 Autor Odesláno 5. červenec 2012 tak uz mma dva srouby venku.. a nejde ten plech vyrazit ven.je tem jeste takovej ten ventil na odvzdusneni ten taky nejde ven je to dorvane jako krava Citovat
111triko Odesláno 5. červenec 2012 Autor Odesláno 5. červenec 2012 a nevite jak jde videlat to cerpadlo?jestl ivtom neni naky chytak mne teda videlat nejde ani to predtim neslo rozmlatil jsme tma kolo Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.