ozzy1 Odesláno 8. září 2013 Sdílet Odesláno 8. září 2013 pěkně jsi si s tím vyhrál.Dávám za 1*. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Kennbell Odesláno 9. září 2013 Sdílet Odesláno 9. září 2013 Krasne GTI ten cumak po FL je nadherny asi si ho poridim znova na cabro nez pujde do laku Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
John Odesláno 9. září 2013 Sdílet Odesláno 9. září 2013 Pěkná práce. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest StibTo Odesláno 9. září 2013 Sdílet Odesláno 9. září 2013 výborný fotky Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ivkopivko12tka Odesláno 9. září 2013 Autor Sdílet Odesláno 9. září 2013 Díky moc pánové, sem rád, že sa lúbí, ale ako hovorím - asi nikdy viac homemade, ale rovno by som ich objednal z e-bay Kennbell, mne sa lúbí aj phase I pred faceliftem, je taká správne hranatá, kukni video - Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
cechic Odesláno 12. září 2013 Sdílet Odesláno 12. září 2013 Světla tomu moc sluší, ikdyž ta práce je s tím hrozná Takhle má vypadat lak na autě, se pozná kdo se umí postarat Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Stráňa Odesláno 12. září 2013 Sdílet Odesláno 12. září 2013 hele pošli to k zemi a bude to dokonalý...:super Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
branislav89 Odesláno 13. září 2013 Sdílet Odesláno 13. září 2013 je to urcite lepsie kako original a ivko to asi viac prezival ako ja ked sme to robili lebo ja pracujem dalej na mojich starych svetlatch a tiez drzia jak slak Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ivkopivko12tka Odesláno 16. září 2013 Autor Sdílet Odesláno 16. září 2013 Dnešný volný deň sme využili na pucírung motora a motorového priestoru. Bál sem sa teho jak čert kríža, ale nakonec všecko dopadlo dobre. Dá sa povidat, že motor je nachytaný na deň otvorených dverí PSA. Škoda, že nemám víc fotek, nenapadlo mňa Najprv sa všecko postríkalo takovým špeci prípravkem na umývaní motorú, počkali sme a pak nemilosrdná VAPka 1.2 HTP edit : díky pánové nademnú za pochvalu, škoda že nemám požičaný ten foťák tak nejako nastálo. [upravil dne 16/9/13 19:43 od Ivkopivko12tka] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Andreww Odesláno 16. září 2013 Sdílet Odesláno 16. září 2013 Tohle mě do soboty taky ještě čeká Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
radim.1008 Odesláno 16. září 2013 Sdílet Odesláno 16. září 2013 Též bych potřeboval Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Andreww Odesláno 16. září 2013 Sdílet Odesláno 16. září 2013 Ale my musíme do PSA Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ivkopivko12tka Odesláno 22. září 2013 Autor Sdílet Odesláno 22. září 2013 Len jeden pokus o foto z DoD PSA, na obrázku Cinicmanova 207 a 2x306 GTi-6 (člen Stano nick 306gti6) Andreww, fakt sa omlúvám, moc sem nefotil a tvoje kábro je tam urezané ale aspoň napíšem, že naživo vypadá skutečne parádne Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
juke Odesláno 23. září 2013 Sdílet Odesláno 23. září 2013 k tomu mytí motoru fakt můžu použít normální proud vapky? u tebe nevidím ani odpojenou baterku? odopojovals a obaloval něčím alternátor? Já tam mam teda ještě hafo věcí kůli plynu tak nevím jestli to můžu risknout EDIT: pardon přeci jen je odpojená že? [upravil dne 23/9/13 15:45 od juke] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ivkopivko12tka Odesláno 23. září 2013 Autor Sdílet Odesláno 23. září 2013 Nebyl to prúd, bylo to len takové jemné prášení, len to vypadá jak keby to tam valilo . Určite to nerob plným prúdem ani to tam neláduj z kýbla či konvice. Batérku sem měl len odpojenú, ináč sem kolem teho nerobil žádnú vědu. Chytil na prvý krát na jedno pretočení bez zaváhaní. Nechaj ho potom aspoň jak tak vyschnút a nelej vodu na úplne horký motor. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Andreww Odesláno 23. září 2013 Sdílet Odesláno 23. září 2013 Aspoň jedno kolo tam je Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ivkopivko12tka Odesláno 24. září 2013 Autor Sdílet Odesláno 24. září 2013 Dnes sme.sk zverejnilo recenziu, kterú sem písal do momentálne bežiacej rubriky, kde užívatelia majú poslať nejaké zaujímavé autá a recenzie, takto to dopadlo recenzia 306 GTi-6 SME.sk Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ivkopivko12tka Odesláno 21. březen 2014 Autor Sdílet Odesláno 21. březen 2014 Nazdar hoši ! Sem sa tu nejaký čas neukázal, byl sem trošku sklamaný nekterýma ludma, ale pak sem si uvedomil, že je to len nejaká vzorka, která neni reprezentativní, tak sa s vama podelím o nejaké novinky. Dal sem výpoveď v starej robote a nejakým zázrakem sa dostal na IT pozíciu to Microsoftu, co sa částečne odrazilo aj na kocourovi. Auto si prešlo nekolika úpravami a už sa pomerne hodne vzdálilo od sériového stavu, ale aj jízdných vlasností. Jo, ríkal sem, že si ho plánujem nechat čisto v sérii, ale nemohel sem odolat. Skúsil sem pár slalomú a už to šlo (AKCZ, Stano 306gti6 a pár iných ludí poznajú aj detaily prechodu). Nasadené servisné tempo bylo zachované, -pravidelne sa mení Total Quartz Racing 10W50, -do prevodovky nám pribudel Motul Racing Gear 300 závodní olej, + bežné úkony, filtre, čistení, kontroly a nevím co všecko, o auto je postarané. Opticky byl zachovaný decentný tuning, jaký si 306 zaslúžá, žádné prznení. - zatmavili sa svetlá - podarilo sa mi zohnať z UK bočné badges typické pre UK trh, čevené GTi a černo žltá šestka, která sa nenachádzá ani v katalógu peugeot. - 20mm podložky dopredu aj dozadu, veclku dost to opticky pomohlo, kým bylo auto ešte na cyklónoch, momentálne na OZ, bylo potrebné trošku povytáhnút zadné blatníky, samozrejme rúčkú od metly Dostalo sa aj na vylepšovaní jízdných vlasností - Výškovo a tuhostne stavitelný podvozek KW2 Inox, takmer nejetý, který mi ochotne prodal a poslal Vojta AKCZ, za co mu ešte ráz týmto ďakujem. - 4 pískové brzdy Brembo z 406 Coupé - OZ ultraleggera 15 + semislicky Federal 595 RSR, za ktoré zase ďakujem Stanovi 306gti6. - kožený športový volant, nic svetaborné, OMP kožený černý. GTi-6 CZ a SK komunita žije, komunikuje spolu a aj spolupracuje, síce né viditelne na fóre, ale po iných kanáloch Je toho určite viacej, čo sa s autom robilo, ale nevím si teraz spomenút narychlo, tak dávám nejaké fotky. Kludne sa pýtajte na všecko, co vás zaujíma. windows screenshot program Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
John Odesláno 21. březen 2014 Sdílet Odesláno 21. březen 2014 Pěkná práce Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
radim.1008 Odesláno 21. březen 2014 Sdílet Odesláno 21. březen 2014 Vypadá teď lépe, když sedí blíže k zemi. Ten podvozek jsem viděl u Vojty v garáži. Na té ještěrce to leží za prahy přímo na vidlích? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.