Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

306 GTi-6, alebo postupný vývoj z ulice na trať


Recommended Posts

Odesláno

Je to tam, neodolal sem, ráno sem sa zobudil s tým, že musím ho mít, presne jak Hawkey Pierce (MASH 4077) v díle Adamova Žebra, které si nechal dovézt až z Dírnborského nádraží z Čikéha, s 5L omáčky a zabudel na zelný salát :D

Stano mi to v podstate celé vyhodil a nahodil (v cene) a týmto mu ďakujem.

Pocity:

Strašný hukot, výfuk z nočnej múry člověka, který miluje série a odsudzuje veškeré úpravy na aute a pri predstavě nečeho takého sa budí spotený ze spánku :D

Zvuk je fakt masívný, hutný, dutý, ťažko to popísat, treba to počut a myslím, že sem práve dopočúval pomalší pesničky a aj sa dovyprával v istých otáčkách s osádkú auta. Budem si ešte muset zvyknút, mám z teho zmíšané pocity, ale v podstate je to to, co sem chcel a bandičky túzerú kterí sa \"zrážali\" napríč dedinama nestačili valit oči :P

Nejaké foto:

IMAG2317.jpg

starký poď von

IMAG2320.jpg

IMAG2325.jpg

kanál

IMAG2324.jpg

Odesláno

strašne, ale strašne, ale strašne to hučí !!! :bojim:D

Je to pro mňa hodne velký skok, budem si muset chvílečku zvykat, uvidíme jestli si vúbec zvyknem, ale je jasné, že ked náhodú pújdeme na dlhší trasu (+50km), tak ludé v zadu nebudú úplne nadšení, rekel bych, že spátky pujdú vlakem a spolujezdec bude hluchý kývat hlavú :D

Mám nekolko párú pokazených štuplových sluchátek, možno ich nastrihám a dám k pásom, jak doplňková výbava

Odesláno

Kámoš po zaradení dvojky asi držal foťák za mikrofón, tak sa stratil dunivý zvuk, ale to podstatné je zachytené.

Mimochodem, vychádzá mi, že sme na stovku cca o púl sekundy rychlejší než sme byli pred! :cool:

[upravil dne 5/5/13 16:43 od Ivkopivko12tka]

Odesláno
Môže byť :D čo všetko tam je teraz ? Zvody+KAT+2 tlmiče ? Ako vieš nárast, bol si na brzde ? Ale pozerám že na videu si mal silencer nahodený, daj ho von ;)

zvody séria, bez katíku, stredový a koncový tlmič. Tú vložku tlmiču si zatiaľ netrúfam vyberať von :-D

Dovolil som si použiť informácie zo Stanových grafov, keďže on meral tiež s motorom bez úprav, len s airboxom a filtrom. Myslím si, že sme na tom podobne s minimálnou odchýlkou.

Odesláno
A čo tvôj pocit z pružnosti motora pri zošlapnuťí sa to bere lepšie ako v sérii ? Ten tvoj motor má už od výroby nejaké športovejšie zvody ?

jojo, XU10J4RS je v základe sám o sebě vcelku nabušený, nebylo treba robit aj zvody.

Vieš čo, od včera a v priebehu dneška sa zaoberám touto otázkou ohľadom pružnosti. Myslím si, že veľmi skreslujúcim prvkom je ten zvuk samotný. Bol som zvyknutý na \"řvanie\" motora a mám ho nejako zapamätaný. Toto je niečo úplne iné, veľmi ťažko sa mi tým riadi.

Podľa grafov je priebeh krútiaceho momentu aj výkonu lepší ako séria, môj pocit je zatiaľ taký, že vo vyšších otáčkach 4500-6500 ide skutočne lepšie.

Porovnával som si 2 videá (programom zobrazujúcim stotiny sekundy). Jedno so sériovým výfukom a toto v tomto vlákne.

Vychádza mi to nasledovne - séria robí 0-100 cca za 7,5-7,8s.

S výfukom je to 6,8-7 sekúnd (vcelku nešikovne som zaradil dvojku, trvalo to 0,7s)

V priemere to je 0,5s čo je podľa mňa veľmi pekné :super (keď zvážime aké časy robia iné výkonnejšie autá stovku).

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...