305 SR 1.9 injection

[saniz]

Zdravim, pred zhruba hodinou a pol som si priviezol z Nemecka tohto nepojazdneho krasavca, 3 roky to majitelovy stalo a chcel to spravit ale iba si \"kupil\" veci na to za 250€ (tolko ma to auto aj stalo ) a vykaslal sa na to. Dostal som k tomu aj original knizku, a chcel som sa vas aj spytat ci nemate nahodou servisne manualy na 305-ku alebo aspon utahovacie momenty, nakolko budem robit celkovu GO motora (karoserie tiez) Dakujem

[Ondrík]

pomôcť ti neviem, ale velmi sa mi to auto páči.Nevieš prosím ťa pridať viac foto?

[saniz]

Tu su fotky aj s hrdzou ktora tam bola, podvozok este nemam nafoteny. https://picasaweb.google.com/113656618868647768335/Peugeot305?authuser=0&feat=directlink

[pastorek]

Na motor by ti mohla pomôcť príručka pre 405ku. Vyzerá to ako motor XU9J1.

[saniz]

Diky moc vyzera to byt on az na male detaily

[pastorek]

Pozri kód motora na štítku.

[saniz]

na jedinom stitku ktory som nasiel stalo 1CW24, DFZ

[pastorek]

DFZ sa určite montoval i do P405 a je to XU9J1.

Všetko potrebné o motore nájdeš tu: www.pepanet.sk/servis/motor_XU.pdf

[saniz]

diky moc

[Marcel505]

Ahoj, servisní manuály mám, myslím že Haynes a ETAI. Utahovací momenty by tam měli být.

Auto vypadá pěkně, gratuluji. Myslím že půjde v pohodě zachránit.

Tento motor se dával i do 405, i do 309 a 205, ale obávám se že s jiným vstřikováním...

[upravil dne 6/7/2012 23:40 od Marcel505]

[saniz]

Ak by si mi ich vedel posunúť bol by som ti veľmi vdačný lebo mi tam nefunguje elektrika do palivového čerpadla a ušetrilo by mi to kopu času

[Marcel505]

Palivové čerpadlo? Zkus relátka a pojistky.

Pokud je čerpadlo v pořádku, a nejsou kabely pod autem viditelně poškozené, bude chyba buď v pojistkách/relátku a nebo se někdo hrabal v elektrice u spínačky...

Já měl 505 GTi, a tam se občas pal.čerpadlo rozeběhlo a občas ne... Ale tam jsem to tipoval na samotné pal.čerpadlo...

Přemýšlím, jestli 305 nemá speciální pojistku na pal.čerpadlo (protože to 505 měla za popelníkem), ale myslím si že ne...

Případně by mělo být v návodu, která pojistka to je... Někde to mám přeložené, tak mohu mrknout...

V manuálech nějaké schema je, ale tam toho moc nezjistíme, protože kabely od pal.čerpadla se napojují pod zadní sedačkou do kabeláže co jde zpředu dozadu... Případně na schémata mrknu...

[saniz]

mrknem teda pod ten zapalovac a potom tie poistky pomaly..

[vinorak]

no podle fotky motoru tam je stejný vstřikování jako ve slabších 205gti (1.9 75kW) Bosch LU2-Jetronic schéma bych měl, ale čísla kabelů asi sedět nebudou

[saniz]

diky moc ale ja to tam mam ine tak mi to moc nepomohlo, ale dnes som zacal s motorom a bol som prijemne prekvapeny farbou oleja a stavom veka ventilov a celkovej cistoty motora, tak som zvedavy na hlavu pridal som tam nove fotky toho z coho som bol taky prekvapeny

[Marcel505]

Schéma najdu, ale to nám nepomůže.

Čerpadlo funguje, když na něj dáš 12V?

[saniz]

Ano cerpadlo pracuje normalne ale teraz to neriesim lebo mam roboty z motorom a neviem ako to poriadne ocistit bez pieskovania a bez poskodenia ak by ste mi aj v tomto vedeli poradit nejaky iny sposob ako tie cistenie kyselinou a neviem cim vsetkym..

[Marcel505]

Máš na mysli očištění bloku?

[saniz]

bloku, hlavy, hlinikove a liatinove casti proste tie mam zazrate a pieskovat to nechcem davat

[Marcel505]

Blok, pokud je ošklivý, bych očistil a nabarvil, jsou na to speciální barvy. Barvu zvolit jaká tam má být od výroby (viz prospekty). Mohu mrknout.

Hliníkové části se dávají na leštění. Dělají to na veterány.

Hlavu standartně přípravkem na mytí motorů, jde to, ale je z toho dost špíny...

Zkus tím i blok, jak to bude vypadat...

[upravil dne 19/7/2012 20:49 od Marcel505]