neutral Odesláno 11. květen 2012 Odesláno 11. květen 2012 Čao kluci. Mám problém se zesilovačem. V pohodě šel a jednou,když sem nastartoval auto,tak nic. zkontroloval sem všechny dráty a pojistky a vše ok. Citovat
Vítek1 Odesláno 11. květen 2012 Odesláno 11. květen 2012 jeste zmer napeti na zesilovaci jak nahozeni tak co tam jde. pak uz jen na opravu Citovat
neutral Odesláno 11. květen 2012 Autor Odesláno 11. květen 2012 Právě nemám to čím změřit, to je problém. Citovat
neutral Odesláno 11. květen 2012 Autor Odesláno 11. květen 2012 Jo. a když sviti,tak proud jde. akorát mezi co ji dát, mezi kábl a zesilovač,že? Citovat
Vítek1 Odesláno 11. květen 2012 Odesláno 11. květen 2012 by me zajimalo jak vypadala ta kontrola dratu a pojistky jako jen jsi koukl jestli je v motoru celej? treba by me zajimalo jak jsi kontroloval to nahazovani. Jen pozor at nevezmes nejakou silnou zarovku treba 20w dalo by se odpalit nahazovani v radiu. A dat mezi cervenej a cernej a pak jeste nahazovani a kostra a nebo kdyz se takhle hezky ptas tak nejlepsi rada: dej to nekomu [upravil dne 11/5/12 20:09 od Vítek1] Citovat
koblih69 Odesláno 11. květen 2012 Odesláno 11. květen 2012 No tak vono kdybys napsal typ tak by se radilo jednodušeji.... Na jeden z konektorů vedou 3 dráty ... +12V, Zem ( kostra ) a 12V od rádia na \"probuzení\" Jeden kontakt žárovky dáš na Zem, druhej na +12V a musí svítit, pak jeden na zem a druhej na ten \"probouzecí\" od rádia a když zapneš rádio musí začít opět svítit. Citovat
neutral Odesláno 11. květen 2012 Autor Odesláno 11. květen 2012 hej lepsi rada je na prd rada, kdyz mi autoelektrikar rekl,ze to delat nebude,ze na tom nic neni. tak pojistku zkontrolujes normalne,jestli neni spalena,to umi i simpanz a drat dle rady,jestli neni cvaklej. [upravil dne 9.12.2012 21:07 od neutral] Citovat
neutral Odesláno 11. květen 2012 Autor Odesláno 11. květen 2012 koblih 69. dik uz pochopil. a z hlavy typ nereknu. Citovat
Vítek1 Odesláno 11. květen 2012 Odesláno 11. květen 2012 pojistka muze byt prdla i kdyz vypada ze neni nedavno jsem mel v ruce jednu co se odtavila zte kovove cepicky na pohled nebyla vubec poznat pan taky tvrdil ze chce reklamovat zes! Ted myslim normalne velkou sklenenku nevim co tam mas ty. Ta rada aby jsi to nekam zavez byla dost dobra muzes klidne udelat vic skody Citovat
neutral Odesláno 11. květen 2012 Autor Odesláno 11. květen 2012 No pojistku tam mám klasickou 30 placatou, a zkousel sem je i menit a nepomohlo to. Citovat
Vítek1 Odesláno 11. květen 2012 Odesláno 11. květen 2012 tak bud nahazovani z radia a nebo zes v haji. a chybu ten zes nehlasi? ma vubec kontrolku? Citovat
neutral Odesláno 11. květen 2012 Autor Odesláno 11. květen 2012 ma kontrloku zelený světýlko a to nesvítí,ale tak to je jen o tom,že tam nejde proud dle mě. Citovat
Vítek1 Odesláno 11. květen 2012 Odesláno 11. květen 2012 nekdy se treba ta zelena zmeni na cervenou ze je chyba ale jde o to co mas zac. Nemusi jit proud, nemusi jit nahazovani, muze byt cokoli spatneho na zdrojove casti zesilovace. Citovat
neutral Odesláno 11. květen 2012 Autor Odesláno 11. květen 2012 Zkousim najit ten zesik na netu. MilanF1 už tam fotky nemá. Mám to od něj Dominator. Citovat
neutral Odesláno 11. květen 2012 Autor Odesláno 11. květen 2012 http://www.peugeot-club.com/forum/files.php?pid=1264242&aid=81144 tohle tam mám Citovat
Vítek1 Odesláno 11. květen 2012 Odesláno 11. květen 2012 v zivote jsem nevidel a ze jsem v tom nejakej patek delal. ale pokud tam pujde stava tak vyhodit to nema asi cenu opravovat Citovat
neutral Odesláno 12. květen 2012 Autor Odesláno 12. květen 2012 Já se na to vykašlu. Dneska sednu do auta a zesilovač si to rozmyslel a jde Citovat
koblih69 Odesláno 12. květen 2012 Odesláno 12. květen 2012 No to nezní moc důvěryhodně. Dotáhni aspoň ty napájecí svorky a očisti pojistky Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.