Mlhovky - nárazník

[unite]

pro: JimBeem:

posilam fotky toho konektoru a rele :

http://img100.imageshack.us/img100/8725/cernerele.jpg

http://img824.imageshack.us/img824/2522/reled.jpg

[upravil dne 9/4/12 17:07 od unite]

[JimBeem]

Dík, ale v podstatě tohle už mám za sebou, jak sem psal v jednom předchozím příspěvku. Konektor mám nafocený trochu viditelnějc

Relátko tam taky mám a funguje, ale jak sem psal, aby mě fungovala i kontrolka (relé má jenom 4 piny) tak udělám jenom propoj mezi kontaktama v patici

Jak budu mít čas tak mě čeká ta horší část a to napojení vepředu. Sundám nárazník a prozkoumám konektor nad podběhem u levýho kola, jestli se tam bude dát nějak přidělat drát, nebo jestli použiju (pokud najdu) rezervní vodič od pojistkovky až k baterce.

Nadělám pak fotky a třeba z toho bude i návod Ale teď je na pořadu dne barák....

[JimBeem]

Tak dnes bylo trochu času a koukl sem po těch rezervních kabelech. Sou tam celkově 4 a 2 z toho sou \"silové\"

Značení:

Modrý G30 APV3

Zelený G30 APV4

Fialový F21 APV2

Růžový F30 APV1

Viz foto

[JimBeem]

modrej

[unite]

no , to je ono , a ty vedou za tu releovou desku pod volantem. Jsou tam pripaskovany ke svazku.

[JimBeem]

Rezervní kabely za deskou s relátky

[JimBeem]

Patice relátka na mlhy - vodič PA1 vede dopředu k mlhám

[JimBeem]

A tady už udělaná klema (hněděj vodič) na žárovku pro budík a přípojení rezervního \"silového\" vodiče (modrej - G30 APV3), který vede až dopředu ke kulatým konektorům pro hlavní motorový svazek.

Takže se dá použít jak 5 pinové tak i 4pinové relé a tak i kompletní přední svazek i s kabeláží na mlhovky, nebo natáhnout jenom kabely k mlhovkám a připojit je na rezervu u baterky

Ten žlutý konektor vpravo je bočník, kde se dělá propoj buď na přídavné dálky, nebo přední mlhovky.

[upravil dne 13.4.2012 13:08 od JimBeem]

[unite]

:potlesk:potlesk

[JimBeem]

Tak včera sem se hecnul a s blížícím se termínem STK rozhod sem se vyměnit polámané levé světlo a tím pádem dodělat i přední mlhy.

Je to hnus velebnosti sundávat nárazník, k těm šroubům se dostat je malý peklo.

Myšlenku napojení na originál kabeláž sem zahodil, protože konektor je tak utopený pod blatníkem, že bych musel kompletně sundat i plastovej podběh levýho kola. Do toho se mi nechtělo a tlačil mě čas. Využil sem toho rezevního drátu, jak sem psal dřív.

Povedlo se Mlhovky svítí a rovnou sem nechal seřídit světla i mlhy, večer sem kdyžtak hodím fotky kabeláže.

Díky Ferrymu za schémátka :papa a Unite za objevené rezervní vodiče :papa

[kujon106]

Tak tos to měl asi řádně zatuhlý, já nárazník sundávám ani ne za 5- 10 minutek :-)

[JimBeem]

Tak tos to měl asi řádně zatuhlý, já nárazník sundávám ani ne za 5- 10 minutek :-)

JJ zrovna ty dva šrouby co sou u nádobky ostřikovačů smůla no...

[unite]

kdyz to delas poprve, tak je to opruz, ja to potom kvuli nejakym blbostem sundaval jeste 2x a to uz slo docela rychle:)

[OK406]

může te dát sem prosím popis, jak sundat přední nárazník u 106 II ?? Musím jej trošku zvednou, jelikož se objevila mezera mezi nárazníkem a blatníkem. Může být i foto.

[PAJA106]

2 OK 406: sundat 2 platové cvočky které spojují nadkolí a nárazník, lehnout pod auto(zvednout auto) povolit 2 šrouby umístěné zhruba v místech, kde končí obrys značky, povolit 2 šrouby na bocích nárazníku zhruba v úrovni pod blinkry, odcvakat klipy držící pravé nadkolí v oblasti před kolem pro lepší přístup ke šroubu držící nádobku ostřikovače na nárazníku. Pak už jen lehce cuknout dopředu,(drží to tam na gumových kuželech) a to je vše. Maximálně ještě předtím odpojit mlhovky.

[Peta-k]

unit vsiml sem si ze ti poradne nesedi naraznik u ridicovy strany..... u ridice mezi svetlem a naraznikem a na druhy strane mezi svetlem a kapotou...

[upravil dne 18/11/12 12:43 od Peta-k]

[unite]

taky to tam bylo jenom nasazeny a neprisroubovany