imobilizer

[booriiss]

Ahoj,většinou mi nikdo neporadi,ale stejnak to zkusím. Jakou činnost ma imobilizér? Vyrusi zapalovaci civku,vstriky nebo palivové čerpadlo? Motor už mám tam kde ma být:) hází jiskru,ale vstrikovaci lišta ie hluchá. Nejde do ní proud. Prisuzuji to imobilizeru. Palivové čerpadlo spina a palivové potrubí je pod tlakem. Doufám,že mi někdo odpovi. Ať už mužů okusit sílu GTI!

[FiFa_cze]

No takovy věci dávej spíš do servisu než sem Tam ti lidi víc poradí.

[kujon106]

Tak, do servisu. Já bych ti třeba rád poradil, ale nevim

[MyP106]

taky bych poradil ale nevim, ale myslim ze budeme mit podobny problem. to ja mam na druhy jednotce taky neco podobneho nestartuje a nestartuje a shodli sme se s vyrobcem ze to bude asi imo

[Machy_CZ]

Ahoj, kdyz mas zamceny immobilizer, tak nejde ani cerpadlo

[Butrus]

U nasi 106-ky (1997 new model) po otoceni klicku natlakuje cerpadlo (zavrni a vypne), pak teprve zadavam kod na klavesnici imobilizeru. Uplne stejne to funguje i na moji 406-ce (1997 old model s klavesnici). Palivove cerpadlo se proste rozbehne i kdyz neni imobilizer odblokovany.

[Dave_k]

Myslím, že imo většinou blokuje vstřiky. Jestli dává čerpadlo poznáš sundáním přívodní hadičky.

[go.play]

občas (tak jednou za měsíc) mi taky nejde nastartovat, čerpadlo slyšim, motor točí, ale nechytne, takže bych řekl, že imo hodí stávku. vyndám klíč, dám ho zpět a chytne, takže buď blokne vstřiky nebo čívku

[booriiss]

No jednotku mám už na odkodovani. Jak jsem psal,čerpadlo sepne,palivové vedení pod tlakem , jiskru hází(slušně to koplo ) ale vstrikovace nic nepustí. Nejde do nich proud. Dnes se uvidí jestli to naskoci:)

[booriiss]

Jinak mi ten manik říkal,že to nemusí být u každého auta(roku) stejný, já mám motor z 96... Tak se to bude snad shodovat s tou97

[MyP106]

tak uvidim c omi reknou zitra v dilne kam vezu auto s diagnostikovat uvidim no

[Lentilka]

mě když kámoš ukopl imobilizer tak nešlo vůbec nic... zavezl bych to do servisu a zkusil diagnostiku.

[upravil dne 27.3.2012 14:34 od Lentilka]

[booriiss]

no hoši... moc mě to nepotěšilo teda :/ motor furt hluchý.... do vstříků už proud jde... ale neotvírají se. asi... no benzín přes ně nepřejde...a to relátko jak je u RJ tak i u vytaženého klíčku furt spína a vypína... třeba 4krát za sebou...pak už ne

[booriiss]

Zkusil jsem tam napojit vstrikovaci lištu že sportky...kupodivu ta sla:) bohužel ma úplně jinou lištu i vstriky oproti gti. Po pěti letech co motor údajně stál byly zalepeny vstriky. Lištu jsem naplnil nejlepším sprejem na vše \"WD 40\":D adetivem do nafty a naftou. Mezitím jsem si připravil kompresor a baterku. Kompresor cca4 atmosféry jsem připojil na přívod paliva. Pak dratkama z baterky jsem skrtal o piny v kabeláži co je u vstriky. (Minus oranzovy drát ,stále připojen) tak dlouho než se rozchodily a to bylo skoro hned. Zapomněl jsem napsat, že jsem nejdříve na chvilku nastrikal wd i z venku na.vstriky a prohnal vzduchem. Bohužel jsem to nemohl včera zkusit,při zapojovani hadic jsem si zapomenul odpojit baterku a celý motorový prostor mi zaneradil benzín tak jsem si to nelisknul startovat ve stodole plne dřeva, uvidíme dnes

[booriiss]

Tak motor vrčí mám radost jako malej kluk ale jeden jeden strik je ko ..zůstává priotevreny...no asi si říkáte proč jsem tak z toho vyplacany...ale ten motor šel dvakrát ven a zase do vnitr ,prevaroval jsem drzak z dieselovyho saxa atd...peripetie jedna za druhou...ale už se to blíží ke zdarnymu konci

[kujon106]

No vida. Tak ať to brzo jezdí.