Bloodeye Odesláno 21. březen 2012 Odesláno 21. březen 2012 Ahojte, pri otacani volantom ale hlavne pri prechadzani nerovnostami mi auto dost vrzga. Co by to mohlo byt? Niekde som cital, ze zvislé čapy- môže byť? Mam potom rovno vymenit obidva naraz a kolko to moze cca stat na 206ku? Dik [upravil dne 21.3.2012 12:00 od Bloodeye] [upravil dne 26.3.2012 09:28 od Bloodeye] Citovat
P607Olda Odesláno 21. březen 2012 Odesláno 21. březen 2012 Zvislé čapy už nie sú. Treba zájsť na jamu a popozerať a počúvať zospodu, inak vymeníš pol auta bez výsledku. Mohli by to byť: - silentbloky ramena - dolný guľový čap - čap riadenia, krajný alebo vnútorný - horné uloženie (to obvykle nevŕzga a už vobec nie pri pérovaní) - uloženie (silentbloky) stabilizátora - tyčky stabilizátora [upravil dne 21.3.2012 12:53 od P607Olda] Citovat
Iceman_3 Odesláno 21. březen 2012 Odesláno 21. březen 2012 mohli by to byt silentbloky na ramenach, mne tiez nieco vrzgalo na C3, po vymene prestalo, takze ja som sa trafil capy, tycky stabilizatora a pod. zvyknu skor buchat ako vrzgat. ALE ak ti to vrzga aj na mieste pri otacani volantom tak by to mohli byt loziska horneho ulozenia tlmica. vymenit rovno aj s ulozenim. ak su zle loziska, pruzina sa nemoze volne otacat a to moze tiez vydavat zvuk podobny vrzganiu ked sa ta pruzina namaha a nevie sa otocit. je to dost nebezpecne pretoze hrozi aj prasknutie pruziny ak bude uz velmi unavena. [upravil dne 21/3/12 12:50 od Iceman_3] Citovat
jurasek1977 Odesláno 22. březen 2012 Odesláno 22. březen 2012 Dělalo mi to to samé na meganu a bylo to horní uložení tlumičů........ Citovat
Bloodeye Odesláno 26. březen 2012 Autor Odesláno 26. březen 2012 Taakze, nakoniec to boli ramena a tycky stabilizatora Prave sa v servise vymienaju Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.