Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Čau,možná někdo z vás podadí nebo už se s tím setkal,jak jsem už psal dříve,začíná se mne ozývat podvozek a to tak že to vyloženě nebouchá ale někde vezmu díru nebo přejezd od tramvaje a podvozek se divně rozvybruje až je to cítit dost ve volantu,loni jsem dělal čep řízení na jedné straně kde jsem to odhalil že se kolo pohybovalo,tenkrát to fakt byly rány ale momentálně se nikde nic nehejbe,vše drží.:myslim,nechci měnit pokus omyl,tak mne napadlo jestli někdo něco podobného už neřešil,možná to bude ten druhej čep řízení,poznám to vůbec že je pryč když se kolo nehejbe:bacha.Nebo takhle ,co všechno dole má vliv na bouchání a co se dá měnit,čep řízení,rameno.....

díky za rady:papa:papa

[upravil dne 1/3/12 20:50 od rkolac]

Odesláno

Muj tchán pracuje na stk:D ale je to trochu dál,až tam pojedeme na víkend tak to tam nejspíš dám,jen mne napadlo zda to někdo už neřešil,čím víc toho vím,tím líp:super

Odesláno

no bohuzel nase krabice trpí na vůli v řízení-převodka nebo táhlo.

Mam podobny problem,při přejezdu nejake příčné nerovnosti to cítím ve volantu.Zkousel jsem vůli na táhle a neco tam je,jen jeste nevim jestli v převodce nebo samotne tahlo.

Mrkni na to idealne nekde na zvedaku at muzes dat ruku na manzetu co je natahla na prevodku a zjistit kde to chodi.

Odesláno
no bohuzel nase krabice trpí na vůli v řízení-převodka nebo táhlo.

Mam podobny problem,při přejezdu nejake příčné nerovnosti to cítím ve volantu.Zkousel jsem vůli na táhle a neco tam je,jen jeste nevim jestli v převodce nebo samotne tahlo.

Mrkni na to idealne nekde na zvedaku at muzes dat ruku na manzetu co je natahla na prevodku a zjistit kde to chodi.

A jsou to výměnné díly nebo je to na celé řízení:nevim

  • O 2 týdny později...
Odesláno

Tak jsem s toho nějakej jalovej:myslim,dnes jsem přezul na letní org. alu kola,jaké tam mám od začátku,možná je to normální ale při jízdě mne přijde že jde auto hůř ovládat,jako kdybych jezdil na kolech jiného(širšího) rozměru,celkově jde volant více ztuha.Tlak dnes dohuštěn na předepsaných 2,3 a prostě jde to hůř než na plechách co jsem tam měl přes zimu i to teď je nějak víc na podvozku cítit,víc to mlátí.:nevimblbě se to popisuje,jde mi o to čím to je,gumy vepředu mám Michelin z roku 2009,tím by to být nemělo,možná jsou kola více vylezlá ven z podběhů a je větší páka na podvozek.Prostě je auto tvrdčí něž před tím ale proč?

Setkal se s tím někdo?

asi půjdou pryč a obuji to na plechy a koupím poklice:bacha:blicismajlik

Ještě jsem zpozoroval že když při stání pohybuji rychle volantem ze strany na stranu (sem tam,sem tam :) ),tak je slyšet ťukot někde sezpodu,podle mne to jde přímo odspodu a ne od kol,jako by tam bylo něco volného,po čem bych měl jít,rovnou po řízení??Pokud je auto v tahu tak je to znatelně lepší.

díkes

[upravil dne 16/3/12 11:58 od rkolac]

Odesláno
tak tahlo je jako ND,ale prevodka je draha jak prase,takze jedine shanet starsi bez vule,anebo se s tim smirit.

Poznam firmu ktora to repasuje. Zaruka 1 rok. Posielal som tam kamosovi na stillo stalo to okolo 150 eur.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...