Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Zdravim vsetkych uzivatelov fora.Nedavno som kupil peugeot 306,1.6,benzin,r.v 99.Mam tento problem:auto ma maly vykon,len tazko sa da vytocit pri jazde nad 3000 otacok,pri vytoceni na mieste nad 5000 akoby strielal spat do sania.Pri jazde a zosliapnuti plynoveho pedalu auto chvilu nereaguje,pripomina mi to smykanie spojky,ale ta je nova.Auto startuje absolutne bez problemov ma tichy chod,nedymi do modra.Vymenene sviecky,filtre.Diagnostika nehlasi ziadnu zavadu.

[upravil dne 19/2/2012 13:45 od Béďa]

Odesláno

Auto som pri kupe pri takych vysokych otackach neskusal,vsade bolo nasnezene,v podstate to ani neslo.Tie rozvody podla byvaleho majitela boli menene pred cca 80tis km.CHystam sa ich menit.Pri vytoceni auta nad 3000 otacok,pocut z motora zvuk akokeby boli vsetky remene velmi napnute.

Odesláno

vcera mi zacala svietik kontrola diagnostiky,po odpojeni lambda sondy po chvili zhasla.ked jazdim z odpojenou lambdou,kontrola nesvieti.po pripojeni znovu blika,niekedy svieti vkuse.aj pri odpojenej lambde auto nema vykon,ale zda sa ze ide lepsie.diagnostika nehlasi ziadnu zavadu.

Odesláno

tak som dnes dal dole vyfuk,teda len posledny diel.vykukala z neho sklenena vata-bol upchany.auto uz ma vykon,este vymenim stredovy tlmic-strasne to v nom huci.este otazka-myslite ze katalyzator bude po 220tisic km este ok?viem ze je to zaludna otazka ale ked to budem zasa rozoberat,neviem sa rozhodnut ci ho vykuchat.co myslite?

  • O 2 týdny později...
Odesláno

Čau maleauto

Ako sa ti zdá tá tvoja 1.6 teraz ? Mimochodom, je to 8v či 16v ? TU5JP alebo TU5JP4 ? ( 65 a 72 KW )

Toto autíčko je živé, najmä od tých 3000, neboj sa občas vytočiť 2500-3500 medzi radením keď potrebuješ.

Čo vzduchový filter, škrtiaca klapka ? Vyčistiť, vypucovať, vymeniť (okrem iného spomenutého)

Skús si stopnúť 0-100km/h, normál je 10-11 sekúnd, plný plyn

  • O 1 měsíc později...
Odesláno

No ak mam pravdu povedat,po vymene obidvoch dielov vyfukov a prebiteho katalyzatoru ide auto lepsie.Zacala mi vsak svietit kontrola diagnostiky.Diagnostika ukazala-slaby tlak palivovej sustavy,skrat na kostru,skontrolujte elektroinstalaciu.Vymenil som lambdu-sice nie za novu,ale v aute,tiez p306,nerobila ziaden problem.Dal som novy palivovy filter a kontrolka prestala svietit v kuse,len obcas blikne a autom to trosku trhne.Tipujem,ze bude vadne palivove cerpadlo.Je trosku hlucnejsie a po dlhsom case ked auto stoji,mu dost dlho trva kym dotlaci benzin.Inac pri diagnostike-pri prudkom pridani plynu,siel signal lambdy dole-chudobna zmes?Cerpadlo som objednal z polska za cca 25 eur,cez firmu AUTOfra.Cerpadlo prislo ale nepasuje mi,a k tomu je to taky cinsko-polsky kusok.U nas stoji 50 eur-teda len ta vlozka-tak ju skusim.

  • O 9 měsíců později...
  • O 3 měsíce později...
Odesláno

jen pro info,72kw je taky 8ventil stejne jako 65kw,jen je trosicku upraven ;)vetsina dilu je pro tento motor stejny

[upravil dne 25/5/13 07:01 od genzer]

[upravil dne 25/5/13 07:03 od genzer]

post-7423-14109631420618_thumb.jpg

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...