omachel Odesláno 18. únor 2012 Odesláno 18. únor 2012 Prosím o radu.Už podruhé mi odešel regulátor tlaku na čerpadle asi po ujeti 10 000km.Mam najeto 205 000km.Nemáte někdo zkušenost? Citovat
fifi Odesláno 18. únor 2012 Odesláno 18. únor 2012 Viem, že týmto Ti nepomôžem....ale ako sa to prejavovalo? Citovat
omachel Odesláno 18. únor 2012 Autor Odesláno 18. únor 2012 motor vypnul a už nešel nastartovat.na dia zjistili špatny reg tlaku.nic vic Citovat
straki007 Odesláno 19. únor 2012 Odesláno 19. únor 2012 Ale Yamaha nema regulator tlaku........nebo ma? Citovat
bart.lbc Odesláno 19. únor 2012 Odesláno 19. únor 2012 Straki007: no podle mě ho tam mít můžeš, pokud si ho dáš do přihrádky pod sedadlo!! Citovat
koblih69 Odesláno 19. únor 2012 Odesláno 19. únor 2012 Trk (citoslovce trknutí) [upravil dne 19/2/12 10:34 od koblih69] Citovat
Marcel00 Odesláno 19. únor 2012 Odesláno 19. únor 2012 omachel... snazia sa ti tu naznacit aby si blizsie identifikoval svoje auto: aspon palivo, rocnik, typ motora ak nevies tak staci ked sem hodis VIN a kluci sa ti hned budu vediet vyjadrit... kde si bol na dia? kto ti prvy krat menil ten reg. tlaku ? na zaklade coho posudili ze bol ten prvy reg. tlaku spatny? kod zavady nahodou nemas? Citovat
omachel Odesláno 19. únor 2012 Autor Odesláno 19. únor 2012 vin VF36ERHRH21398292 je to 2l HDI 100kw,po prve mi to zjistili v peugeotu a poslali mne to vymenit do Bosch servisu,psalo to přimo zavadu reg.tlaku ale kod zavady nevim Citovat
Marcel00 Odesláno 19. únor 2012 Odesláno 19. únor 2012 fuha, tak to je sila ze ta z peugeotu poslali inde... Citovat
koblih69 Odesláno 19. únor 2012 Odesláno 19. únor 2012 Měníš pravidelně filtr, používáš kvalitní značku filtru?, dáváš nějakou rozumnou naftu? Je to OEM: 193341 ( Siemens ) nový třeba zde: http://www.autodilyhulin.cz/280002,c5-regulator-vysokotlakeho-cerpadla-siemens-193341.html ale napřed bych ho vyndal a vyčistil. Citovat
JanoRS Odesláno 19. únor 2012 Odesláno 19. únor 2012 .... a to nie je ešte v záruke ten čo ti dali v tom servise? Citovat
omachel Odesláno 23. únor 2012 Autor Odesláno 23. únor 2012 koblih69.... tankuji na shellu,filtr měnim při každé výměně oleje,v tom boschi mi řekli že by to chtělo vytahnout čerpadlo a přezkoušet jestli s něho nejdou nějaké šponky a taky trysky ven jestli neukapavaji Citovat
omachel Odesláno 23. únor 2012 Autor Odesláno 23. únor 2012 JanoRS,zaruku mi na to nedali prý kvuli toho,že by mi museli prvni překontrolovat celý palivový sýstém.chtěli za to 10tis tak se mi do toho moc nechtělo,ale asi mně to nemine:roll Citovat
bart.lbc Odesláno 23. únor 2012 Odesláno 23. únor 2012 V Libereckým Peugeotu mám pár známích a bylo mi sděleno, že u hodně aut loni byl problem s motorem a všichni tankovali shell naftu. tak zkus příště změnu. Citovat
koblih69 Odesláno 23. únor 2012 Odesláno 23. únor 2012 Větě záruku mi nedali nerozumím, ale to je na tobě. V tělese filtru šupinky byly? Citovat
JanoRS Odesláno 23. únor 2012 Odesláno 23. únor 2012 to sa mi nezdá ako štandardný postup (je to elektromagneticky ventil a keby bol problem v palivovej sustave tak sa može asi len \"zaniesť\") .....snad tu niekto zo servisu vie k tomu povedat viac Citovat
omachel Odesláno 23. únor 2012 Autor Odesláno 23. únor 2012 koblih69.to mi pravě neřekli u opravy jsem nebyl.trošku jsem to podcenil Citovat
omachel Odesláno 23. únor 2012 Autor Odesláno 23. únor 2012 da se zjistit přes dia ukapavani trysek?nebo musi jit ven? Citovat
bubakkaja Odesláno 23. únor 2012 Odesláno 23. únor 2012 Kde v Bosch jsi byl pokud jsi z Dobré. A edituj si svoje příspěvky. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.