špatne studene starty HDI v mrazu

[Czech.Markus]

no jasný s tím jsem taky počítal že u 10tiletého auta se sem tam něco rozbije ale né každej měsíc něco a né zrovna levnýho

[Vítek1]

to ja jsem zatim za rok a pul daval brzdy pak nejakej lak nechal opravovat, vymena oleje, filtru,zavareni vyfuku. a ted me vzadu neco klepe a jediny co bylo volne byly tycky stabilizaturu. ale prijde me ze to klepe porad. za ty jsem dal i s vymenou do 1000kč jinak to byla udrzba. a ted pojedu na rozvody a jeste premyslim ze bych udelal spojku i se setrvakem jako prevenci.

dneska jsem dal teplou baterku z domu a taky to chvilku tocilo nale bylo to o dost lepsi

[BV406]

Blbý starty jsou přece v zimě normální nevím čemu se \"divíte\" zákl.podmínka dobrého startu při -20 je : baterka ve výtečné kondici , to platí i o starteru , funkční žhavení 3x až 4x po sobě cca 15sekund a také dobrý tlak ve válcích

uvazoval jsem nad tim minuly tyden taky, v podstate nic nebrani nenastartovani, pokud auto splnuje vyse uvedene podminky, ale jeste bych pridal kvalitni naftu a samozrejme osetrenou aditivem proti vylucovani parafinu, pak to proste nahodit musi jit, ale zase pri dnesnich dieslech plnych ruznych cidel a elektroniky to taky neni pravidlem ...

[Vítek1]

no musi byt splneno nekolik podminek aby vubec pustili vstrikovace naftu, napriklad dostatecny tlak, pak urcite nejake napeti aby jela jednotka

[BV406]

tak muzes tam treba pridat jeste netesnici vstrikovaci cerpadlo atp.

ale obecne by to melo platit

mimochodem, dnes jsem mel velkeho v noci pred domem, protoze vcera pres den tady bylo teplo, asi -12, ovsem rano opet -18, ale jednou jsem nazhavil, otocil klickem a motor se ani poradne neotocil a uz chytnul ... je fakt, ze prvnich 5 sekund mel tocky kolem 1100, pak uz se snizovaly pod tech 1000 a brumlal v poho ...

[upravil dne 6/2/12 09:42 od BV406]

[Vítek1]

ja jsem mel -16 mota to jak blbi ale chytne nejdriv po 5 vterinach. jakmile je kolem -10 tak chyta hned asi na to kaslu proste zatim jsem vzdy nastartoval tak co uz! spotreba je taky OK dneska jsem jel do prace za 8,2 mesto pres centrum a zahral se jen na 70stupnu coz si myslim ze je dobra spotreba tak to neresim

[h4wk3y]

a co vstriky panove?

bylo mi sdeleno, ze velke korekce muzou mit vliv na dlouhe startovani ted v zime... - muj pripad...

[Vítek1]

vstriky asi pred ctrnacti dny 0,74 0,67 -1,45 0,04 to myslim neni spatne

[h4wk3y]

no, ale TOP stav to taky neni

[Vítek1]

nerejpej nebo si je dam na repas! ty tvoje 4ky tam rozhodne nejsou! PP205 je odmitnul cistit ze korekce jsou OK

[h4wk3y]

mam jen 2,5 :D

[Vítek1]

tak to je taky jeste OK ne?

[h4wk3y]

Si myslim, ze to uz nijak extra neni....

[Vítek1]

mam dojem ze se tu psalo ze do 4 OK ale nevim nechcu kecat

[Kotis]

diagnostika ukazala na vstřikach toto: 1 -1,4 2l HDI 80KW Mam to v pořádku?? ktery valec je nejhorši?

4 -1,2

3 1,4

2 1,3

[banan1987]

no ja mam okolo 0,2 korekcie iba na tretiom vstreku mam okolo 0,70.. a nestartuje.. pravdaze baterka nova a aj zhavice nove

[upravil dne 8.2.2012 14:06 od banan1987]

[lucky83]

čavte, tak sa pridám aj ja, štarty v -15 boli hrozné, auto naskočilo na tretí niekedy na štvrtý pokus, štart ako stará kroma, klepot dym, pár sekúnd a bolo to v norme, ako keby nechytilo na všetky valce, myslel som, že to bude baterkou, že nedokáže poriadne pretočiť, pri -18 som už nenaštartoval, baterka vyšťavená, káble a servis (výmena olejov a filtrov) urobili mi na ňu test: 70%, tak som kúpil novú bosch 74 Ah 750 A, včera som ju nahodil, a dnes to isté... na tretí pokus skočilo, tak som kúpil žhaviče, staré premerám, ak budú zlé tak vymením, no uvidíme ako ráno...rána sú trauma...klepot buchot ako stará hrkalka, ďalšie štarty sú už v pohode, auto má pravých 132 000, ale štarty v zime...

[Rudla]

taky mam to same , zhavici svickama to vubec neni , proste na toho naftaka je to moc velka zima . . . je na to jednoduche reseni . . . jak prijedu zroboty nebo proste vecer jak uz nikde nepojedu vymontuju baterku vezmu si ji domu popripade hodim trochu na nabijecku (ne vždycky!) proste ad se dorana baterka ohreje aspon na pokojovou teplotu rano pridu dam tam baterku , zapojim , dvakrat nebo trikrat zasebou nazhavim po jedne minute a chytne mi to maximalne napodruhe , oblak dymu a jedu a ostatnim na sidlisti co to nejde se muzu jen smat . . . proste i kdyz mam baterku 70tku tak u kazde baterky mraz stahuje kapacitu klidne i o polovinu tudiz se muze klidne stat ze rano prijdete k autu a za normalnich podminek ta baterka ma 80% ale jelikoz stala 8 - 10h na mrazu tak v tu chvili ma treba jen 40% coz staci maximalne na nazhaveni ale ne uz na to aby zatocila motorem mam to vyzkousene uz 5 rokem (akorat sem mnel tuto zimu problemy trochu z radiem ale to sem vyresil mnel sem vadne On/Off tlacitko )

[lucky83]

Asi tú baterku vyskúšam aj ja, počkám si na silnejšie mrazy:D...a vyskúšame...

môžu sa žhaviče pri viacnásobnom žhavení odpáliť???

známi mi povedal, že hdi stačí raz nažhaviť a musí naskočiť...a ten môj tátoš

[Stosun]

no ja mam okolo 0,2 korekcie iba na tretiom vstreku mam okolo 0,70.. a nestartuje.. pravdaze baterka nova a aj zhavice nove

[upravil dne 8.2.2012 14:06 od banan1987]

Ty bláho takovej porod..