saymon06 Odesláno 10. prosinec 2011 Odesláno 10. prosinec 2011 Zdravím, mám menší problém se svoji 405. Když v nízkých otáčkách (cca do 2500 ot./min.) víc sešlápnu plyn, motor začne cukat a nechce jet. Taky špatně drží otáčky a občas po vyřazení chcípne. Docela nepříjemná věc na křižovatkách... Jinak ve vyšších otáčkách jede normálně. Škrtící klapku jsem čistil, palivový filtr je nový. Model je 405 1.9GRI (88kW) r.v. 1989 Nevěděl by někdo co s tím? Díky moc za rady . [upravil dne 10/12/11 13:45 od saymon06] [upravil dne 10/12/11 13:48 od saymon06] Citovat
koblih69 Odesláno 10. prosinec 2011 Odesláno 10. prosinec 2011 Vyleštil jsem kouli a koukám, že mi tam pořád bliká \"upřesni zadání - zadej typ motoru a rok výroby\" ... tak nevím asi je rozbitá Á koukám, že už se podařilo Zkusil bych napřed vyřadit elektrickou závadu tedy když začne jít těžce sundával bych postupně koncovky ze svíček a pozoroval jak se to chová. [upravil dne 10/12/11 14:52 od koblih69] Citovat
saymon06 Odesláno 10. prosinec 2011 Autor Odesláno 10. prosinec 2011 Tak jsem zkusil postupně jednotlivé svíčky.Tady problém asi nebude. Po odpojení jedné svíčky běží sice méně pravidelně, ale chování je stejné, tzn. po přidání plynu má tendenci chcípnout a občas taky chcípne. Někdo nějaký další nápad? Mám 405 teprve dva týdny, tak moc nevím, v čem by to mohlo být. Citovat
koblih69 Odesláno 10. prosinec 2011 Odesláno 10. prosinec 2011 Pokud se po odpojování jednotlivých svíček chod změní zanamená to, že to v tomhle nebude. Pokud by se ale po odpojení některé z nich nic nezměnilo bud eproblém v kabelu, koncovce nebo svíčce. Další v podezření je krokový motorek a netěsnosti v sání, další může být třeba čidlo teploty - kvůli špatné hodnotě může být příliš bohatá směs. Problémy některého válce by byly vidět na svíčkách, pokud jsou všechny pěkně cihlově vypálené a jedna černá nebo popelavá, případně opálená bud eproblém v tom válci.... Citovat
saymon06 Odesláno 10. prosinec 2011 Autor Odesláno 10. prosinec 2011 Ano, po odpojení svíčky se chod mění, takže v tom to zřejmě nebude. Na svíčky jsem se taky díval a všechny jsou OK. Závadu na čidlu poznám jenom tak, že ho vyměním nebo se to dá poznat i jinak? A ten krokový motorek... máš na mysli ten na klapce? Citovat
koblih69 Odesláno 10. prosinec 2011 Odesláno 10. prosinec 2011 Mám na mysli tan na klapce a čidlo můžeš jedině změřit ( pokud jsou někde dostupné hodnoty ) a nebo přes diag ověřit jakou dává hodnotu. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.