1,4B 55kW KFX - čidlá, peripetičky...čo je čo??

[ferrari]

Ciao kolegovia,

trápi ma, že neviem, čo s ami to skrýva pod kapotou, narážam hlavne na elektroniku. Proste neviem, načo všetky tie čidlá, senzory, možno ovládače slúžia a som z toho chorý. Doposiaľ som nenarazil na to, kde by som to vyčítal, tá kniha \"Jak na to\" je súca akurát tak na rozkúrenie v kachlách...

Takže poďme poporiadku, tu sú vyznačené moje neznáme:

Teda, nie všetko sú neznáme, no možno nie úplne známe.

Poďme poporiadku:

1- Zjavne čidlo teploty (ale pre RJ, či pre budík?Či?)

2- ?? čidlo klepania (detonačného horenia)? Fakt neviem, ale predpokladám, že teplota to nebude, načo by boli 2 vedľa seba.

3- podobne ako 2, neviem. Čidlo klepania?

4- lambda (hehe, aspoň niečo jasné :-) )

5- tlak oleja?

6- snímač tlaku v klíme?

7- ??

8- ??

9- váha vzduchu? Či iba snímač prietoku vzduchu?

10- netuším. Načo je snímač na prevodovke?

11- snímač otáčok (tzv. Hall)?

12- ?? alebo toto je snímač klepania (detonačného horenia)?

13- ?? asi nejaký ovládač paliva

14 - ??

15 - nie je na fotkách ale tak ma napadlo - má to zvlášť snímač na spínanie sahár, Viem, že to riadi bitron, ale na základe ktorého čidla?

EDIT 3.2.12 Zhrniem, čo sme úspešne identifikovali:

1- hnede cidlo teploty pro klimu

2- zelene cidlo teploty pro RJ

3- modre cidlo teploty pro budiky

4- lambda

5- tlak oleja

6- je snimat tlaku oleje v servu

7- presostat - dvojity snimac tlaku chladiva v okruhu klimy

8- to je pohlcovac vlhkosti chladiva klimy (ak sa nemylim)

9- snimac tlaku saciho potrubi

10- spínač spiatočky

11- snímač otáčok (tzv. Hall)?

12- konektor kterej vede zespoda mezi sanim a rozdeluje se za konektorem do jednotlivejch vstřikovaču benzinu

13- ventil benzinovych par,ktere jdou zbatky pres filtr s uhlim do nadrze

14 - konektor k cidlu ABS

15 - snímač klepania, nemaš ho nafoceny a je zezadu pod sanim na bloku motoru a vede do nej hnedej konektor

Toť bližšie fotky:

1,2,3,4

5

6,7,8

9

10

11

12

13,14

[upravil dne 4.2.2012 16:59 od ferrari]

[miroja]

mam sice naftu, ale nico by som mohol poradit

1 - Ak mas klimu, tak pre BITRON

5 - suhlasim

6- myslim, ze nie

7 - presostat - dvojity snimac tlaku chladiva v okruhu klimy

8 - to je pohlcovac vlhkosti chladiva klimy (ak sa nemylim)

10 - myslim, ze spinac svetiel spiatocky

[wooody]

ta 14 by mě taky zajímala

[miroja]

Mal by to byt myslim privod od snimaca ABS (kruzku) z praveho predneho kolesa.

[wooody]

omyl, jedná se mi o 13 já to mám na místě jeho 14 :D

[ferrari]

Tá 13 ka je možne nejaké odpájanie paliva. Woody a aostatné vieš? Inak, aj je 1ka snímač pre Bitron, potom je to aj pre Rj?

vidíš, tá 10na nenapadla, jasné, spínač spiatočky

[genzer]

14 je konektor k cidlu ABS,13 je ventil benzinovych par,ktere jdou zbatky pres filtr s uhlim do nadrze

[genzer]

6 je snimat tlaku oleje v servu

7 je snimac na tlak klimy

[genzer]

1 hnede cidlo teploty pro klimu

2 zelene cidlo teploty pro RJ

3 modre cidlo teploty pro budiky

4 lambda

9 snimac tlaku saciho potrubi

12 snimac klepani

[upravil dne 5/12/11 18:46 od genzer]

[ferrari]

Heh, to je prdel, 3 čidlá na teplotu...fuuu..predpokladám, že to hnedé pre klímu (Bitron) teda kompletn riadi spínanie sahár...to budem mať asik nejak vadné, bo niekedy prejdem so studeným motorom pár metrov a zostane zapnutá sahara...

Inak, ďakujem, ďakuejm, už nám zostáva len pár neznámych...

[genzer]

ten bitron je schovany pod levym prednim podbehem,kousek od klaksonu.takova krabicka:)

[ferrari]

Viem-viem, som myslel, že to čidlo je vadné, nie bitron...teda, dúfam...

[miroja]

Ak vytiahnes ten hnedy konektor, mali by sa zopnut sahary na pomalu rychlost a za sekundu-dve na plnu. Pozri, ci nemas zoxidovane kontaky na nom. To byva dost casto pricina blbnutia sahar, pripadne skontroluj cistotu konektora na BITRON-e.

[ferrari]

No paráda, kukám, že všetko je identifikované...super! Ďakujem!

Som to všetko zhrnul hore.

Inak, všetko ma to začalo zaujímať preto, lebo keď je vonku zima (pod 10 st), tak nejak mi bántuje motor, voľnobeh je taký nestály, motor sa trasie...trasie to aj za jazdy. Podozrievam čidlo 2, že dáva nesprávne hodnoty pre RJ (akoby bol motor teplý, aj keď nieje. Ale zas za studen ato z výfuku pekne smrdí (t.j. ide sýtič) a na druhú stranu spotreba je OK.

Ozik a ten snímač tlaku vzduchu ako presne funguje, A čo by sa dialo, ak by bol vadný?

[jojtik]

12-tka asi snimac klepania nebude. Ten sa umiestnuje na blok, k valcom (medzi ne), naviac k nemu idu iba dva kable.

[ferrari]

No ono je to ťažši prístupné, ale kľudne to môže byť na bloku/hlave...nie je to dobre vidno...heh, k Hallu by tiež nemali ísť 4 káble a idú...

A čoby tá 12ka mala byť a kde je potom čidlo klepania?

[upravil dne 7.12.2011 06:30 od ferrari]

[jojtik]

Najlepsie by bolo, keby si odfotil priamo ten snimac 12. Na tej fotke to vyzera, ze je umiestneny medzi rampou a rozbocovacom sania z prednej strany.

[upravil dne 7.12.2011 14:20 od jojtik]

[jojtik]

Teraz som kukal na Elite aj AK, pre moj motor sa uvadza pritomnost snimaca otacok vack. hriadela, no na serviceboxe som ho nenasiel. Neviete niekto, ci sa na motory TU3JP montoval tento snimac?

[ferrari]

Však ten istý motor mám aj ja, nie? A vidíš tam nejaký snímač? Podľa mňa tam nič také nie je...to možno mali jednobody, ale nie MPi...aspoň dedukujem, no...

Ps - ak si ale myslíš, žeby tá 12ka bol snímač otáčok vačky, tak to silne pochybujem.

[upravil dne 7.12.2011 17:06 od ferrari]

[mevi]

Ahoj ta 12ka je konektor kterej vede zespoda mezi sanim a rozdeluje se za konektorem do jednotlivejch vstřikovaču benzinu.