llug Odesláno 9. prosinec 2011 Autor Odesláno 9. prosinec 2011 Takže řemenice (hlavní ) to není dvorní mechanik dal novou a kelpe to zase sice:roll jinak ale klepe.řikal že zkusí dát kratší řemen a postupně vyřazovat jednu kladku po druhé tak uvidíme ale až bude čas dam potom echo. Citovat
Wensdy Odesláno 9. prosinec 2011 Odesláno 9. prosinec 2011 Mně to taky klepe až rachtá. Když se podívám na napínací kladku řemenu tak se při tom rachotu jakoby naklání - napíná. Koukni taky. Myslím že by to mohla mít na svědomí třeba zakusujícíse volnoběžka alternátoru nebo klima nebo servo ? Budu to muset nechat povyměňovat Citovat
llug Odesláno 9. prosinec 2011 Autor Odesláno 9. prosinec 2011 jo taky tak nějak právě proto to zkusí s tím kratším řemenem aby se zjistilo která ta kladka to je(vždycky jednu kladku vynecháš při natahování toho řemenu a nastartuješ) Citovat
koblih69 Odesláno 9. prosinec 2011 Odesláno 9. prosinec 2011 No tak to má asi slevu v Continentalu nebo nevím, pokud dobře počítám tak bude potřebovat mimo standardního 5 dalších řemenů a to ještě 100% netrefí tu délku napoprvé zajímavý diagnostický postup, trohcu náročný na peníze a na čas, ale jinak proč ne. Jen je potřeba si uvědomit že vektor síly bude úplně jiný a tak to bude možná hromada zbytečné práce... Hm teď na to koukám a vono to s ohledem na to jek je řemen vedený ani moc nejde. Jediné co by se dalo tka udělat je obejít alternátor ale klimu, servo... bez toho aby vyřadil i kladky... nejde. [upravil dne 10/12/11 19:54 od koblih69] Citovat
llug Odesláno 13. prosinec 2011 Autor Odesláno 13. prosinec 2011 takže opraveno nějaká řemenička u alternátoru vyčachtané ložisko vypadá to že se koblih docela vyzná Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.