Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Konečně jsem si udělal čas, takže zde jsou slíbené fotky prasklého olejového čerpadla:

cerpadlo3.jpg

cerpadlo2.jpg

cerpadlo1.jpg

Tahleta škvírečka celkem spolehlivě srazí tlak v soustavě tak, že na budíku jsou jen dvě atm. i při 7000 ot/min.

[Editován dne 19/5/05 Holly]

[Editován dne 19/5/05 Holly]

Odesláno

oprava : ne ourol ale eurol.... ;) motor tocim po zahrati jak to de .. olej tam davam uz 3 tim rokem porad stejny ... kdyz ho vylejvam tak vypada stejne jako dava otec novej do facka ;)... a co se tyce kvality tak je to asi nejaky lepsi prumer ;)

  • O 1 rok později...
Odesláno

Takze naspat ku tlaku... Meral niekto tlak oleja aj na diesli? ma byt rovnaky ako u GTi? nahodil som pristrojovku z GTi a aj cidla tlaku a teploty oleja... tlak u studeneho motora je na volnobeh 4bary, v otackach 5 barov. Pri teplom motore sa to stale drzi okolo 4 barov aj na volnobeh aj v otackach. Nieje to vela? Co sa teploty oleja tyka, tak ani po 30km jazdy sa neohreje na 70°C... aspon podla teplomera. Voda ma cca 75°C

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...