Přejít na obsah
  • Current Donation Goals

Recommended Posts

Odesláno

Cau lidi, koupil sem si elektrony original z P306 S16 maj ET18. Nazul sem na ne 205/55/16 a pri montazi sem zjistil ze jedno kolo dre o plastovej podbech v miste kde kryje tu tlustou hadici od nadrze. Resil ste to uz nekdo? Nevim kdyz bych ten kus toho pobehu vyrizl jestli buch neprodrel tu dadici ( koukal sem na to a nejaky misto tam jeste je, ale na 100% si jistej nejsem). Diky za odpovedi.

  • O 3 týdny později...
Odesláno

ET je údaj, který udává v milimetrech, jak moc vyčuhuje disk do blatníku. Když teda pořizujete nové disky, rozhodně by měly mít menší (nebo v maximálním případě) stejné ET jako ET origo disků které na auto patří. Např u P406, 1996 je ET 18. No a dalším důležitým parametrem je velikost disku. Pokud máte na autě 14ky a chcete si tam dát 16ky, pak musíte počítat s tím, že nové GUMY (tj. to už se netýká disků) budou muset mít nižší výšku profilu (tj. u tuningů např. nízkoprofilové). Platí pravidlo, čím větší disk na kole, tím nižší profil pneumatiky, aby se Vám tam guma vešla :o)).

Jinak co se týče ET parametrů, pokud chcete prostě disky s větším ET nebo aby Vám lezly ven z blatníků, dají se tam dát vysoustružené speciální duralové podložky, které se dají mezi kolo a disk a tím pádem si můžete dovolit větší ET.

Vašek

Odesláno

Protože když si pořídíš disk s větším ET, tak ti víc poleze dovnitř do blatníku směrem do auta a pak se může stát že ti prodře pružinu, hadičku k brzdám nebo cokoliv co je ještě za tím kolem. Proto menší.....

V

Odesláno

jo.....stejně velké ET tomu rozumim, ale nerozumím proč menší, když tam origo něco je, a ty tam vymyslíš alternativu ve stejným rozměru, tak to přeci dle mého úsudku nemůže vadit?

Odesláno

Jasně tak to jsme si nerozuměli. Když vymyslíš stejnou alternativu je to naprosto v pohodě. Menší jsem ptal proto, protože třeba si někdo vybere disky, které mají menší ET a šíleně se mu líbí. Tak tím jsem chtěl dát najevo, že menší ET vůbec ničemu nevadí.

V

Odesláno
Napsán autorem Xplod

No maximalni rozmer doporucujou prave na 205/55, ale uz sem ten plast vyrizl tak je to OK. Jinak mel sem tam i na 205/45 a drely taky. :papa

Ale tenhle rozměr je doporučenej na 15tky, na 16tky bys musel zvolit tak 205/35 což je už docela mastná záležitost - ono vzříznutí podběhu je sice levnější, ale méně efektivnější záležitost - počkej tak za 2 - 3 roky hlavně po zimách...:(

Odesláno
Napsán autorem Neon

Napsán autorem Xplod

No maximalni rozmer doporucujou prave na 205/55, ale uz sem ten plast vyrizl tak je to OK. Jinak mel sem tam i na 205/45 a drely taky. :papa

Ale tenhle rozměr je doporučenej na 15tky, na 16tky bys musel zvolit tak 205/35 což je už docela mastná záležitost - ono vzříznutí podběhu je sice levnější, ale méně efektivnější záležitost - počkej tak za 2 - 3 roky hlavně po zimách...:(

Asi sme si nerozumeli, ja mam P406 a u ni je max. doporucenej rozmer gum 195/60/15, 205/55/16 a 225/45/17 a furt nevim kde beres 205/35/16 to je tak na 206. Asi je to moje chyba, protoze sem nenapsal ze drou na sirku a ne na vysku. Jinak musel sem vyriznout kus 4 x 6 cm dole u nadrze, to mit vliv na korozi nebude :)

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...