SK8 Odesláno 18. říjen 2011 Autor Odesláno 18. říjen 2011 tak ferry tak jsem prohodil ty kabely a dělalo to furt to samí takže vůbec nechápu =) Citovat
Ferry Odesláno 18. říjen 2011 Odesláno 18. říjen 2011 divny, vezmi kus dratu a pri zavrenych dverich (tak aby se zamky mohly zamknout) zkus propojit tu kostru na pozici 2 s pozici 5 a nebo pozici 7 v hnedym konektoru, zda se auto zamkne a pak odemkne, pak si vyzkousej, jestli se pri zmacknuti ovladace DO na bilem a pak bilo/cernem dratu objevi na okamzik kostra Citovat
martin.holub Odesláno 29. listopad 2011 Odesláno 29. listopad 2011 tak podle toho schematu k novemu DO - jak je psano na obrazku, spojis zluty a zluto/cerny drat a spolecne s cernym tyhle tri pripojis na kostru (zlutozeleny drat, pozice konektoru c.2 na obrazku te tve sedive jednotky) cerveny drat pripojis na oranzovy drat pozice c.1 - to je +12V od baterie pres pojistku tusim c.15 Tim mas zapojeno napajeni jednotky a zajisteno, ze ovladaci impulsy budou spinany na kostru. A ted to ovladani te originalni jednotky: sedivy drat 6290 pozice 5 v hnedem konektoru - zamyka, na ten prijde pripojit bily drat od DO hnedy drat 6291 pozice 7 v hnedem konektoru - odemyka, na ten prijde pripojit bilo/cerny od DO zbyvaji blinkry, to jsou ty hnede draty, jeden prijde pripojit na konektoru spinace varovnych svetel na pozici c.7 drat c.2330 - levy blinkr a pozice c.9 drat c.2340 pravy blinkr tim je hotovo jo ty draty oranzovy a oranzovo cerny bud ustrihni u konektoru a nebo jim zaizoluj konce a nech je smotany nekde u jednotky, ty se nepouzijou k nicemu. Stejne tak cervenocerny a ruzovy drat, zaizolovat je a smotat, tam jedine, kdyz by sis pak jeste poridil elektromagneticky solenoid tzv.odskok na otvirani kufru, tak na ten cervenocerny by se pripojil a po zmacknuti tlacitka kufru by se otevrel Ferry, jsi borec!! Díky moc za tohle vlákno, o víkendu jsem podle něj zapojil nový centrál, všechno funguje jak má, odemká, zamyká, blinkry blikají..paráda !!!! Při takhle dokonalém popisu jsem nemusel nic zkoumat, jen jsem našel ty správné čísla drátů a hotovo !! A to jsem měnil na 406.... Díííííky [upravil dne 29/11/11 18:42 od martin.holub] Citovat
Kosta777 Odesláno 17. leden 2012 Odesláno 17. leden 2012 ahoj. mám problém s centrálem. centrál vůbec nereaguje na žádných dveřich(odemykání ani zamykání), jak dálkově tak klíčem v zámku. prostě nejde vůbec. klíčem odemknu jen jedny dveře a dálkou vůbec nic. ale zjistil jsem, že pokud jsem v aute a ručně vytáhnu nebo zatáhnu ten \"kolík\" na dveřích, tak někdy zčne centrál fungovat, ale jen na chvíli... myslim, že i nějak zamzá mechanizmus ve dveřích, a že jakmile jedny dveře nejdou, tak automaticky nejde central všude... Citovat
Lubko Odesláno 22. leden 2012 Odesláno 22. leden 2012 Budeš musieť demontovať tapacírung na dverách vodiča a pozrieť sa na tú mechaniku. Ten \"kolík\" na dverách aj palec na zamykacej vložke sú mechanicky spriahnuté tak, že sú schopné ovládať páčku, ktorá vyčuhuje z tej skrinky servotora zámku. Pri potlačení toho palca na jednu stranu dostáva centrál signál napr. na zatvorenie, na druhú stranu na otvorenie-nepamätám si už tie smery. Každopádne treba skontrolovať tú mechaniku, je to dosť titerné a náchylné na uvoľnenie. Citovat
Alesek Odesláno 12. duben 2012 Odesláno 12. duben 2012 tak podle toho schematu k novemu DO - jak je psano na obrazku, spojis zluty a zluto/cerny drat a spolecne s cernym tyhle tri pripojis na kostru (zlutozeleny drat, pozice konektoru c.2 na obrazku te tve sedive jednotky) cerveny drat pripojis na oranzovy drat pozice c.1 - to je +12V od baterie pres pojistku tusim c.15 Tim mas zapojeno napajeni jednotky a zajisteno, ze ovladaci impulsy budou spinany na kostru. A ted to ovladani te originalni jednotky: sedivy drat 6290 pozice 5 v hnedem konektoru - zamyka, na ten prijde pripojit bily drat od DO hnedy drat 6291 pozice 7 v hnedem konektoru - odemyka, na ten prijde pripojit bilo/cerny od DO zbyvaji blinkry, to jsou ty hnede draty, jeden prijde pripojit na konektoru spinace varovnych svetel na pozici c.7 drat c.2330 - levy blinkr a pozice c.9 drat c.2340 pravy blinkr tim je hotovo jo ty draty oranzovy a oranzovo cerny bud ustrihni u konektoru a nebo jim zaizoluj konce a nech je smotany nekde u jednotky, ty se nepouzijou k nicemu. Stejne tak cervenocerny a ruzovy drat, zaizolovat je a smotat, tam jedine, kdyz by sis pak jeste poridil elektromagneticky solenoid tzv.odskok na otvirani kufru, tak na ten cervenocerny by se pripojil a po zmacknuti tlacitka kufru by se otevrel Ferry, jsi borec!! Díky moc za tohle vlákno, o víkendu jsem podle něj zapojil nový centrál, všechno funguje jak má, odemká, zamyká, blinkry blikají..paráda !!!! Při takhle dokonalém popisu jsem nemusel nic zkoumat, jen jsem našel ty správné čísla drátů a hotovo !! A to jsem měnil na 406.... Díííííky Také děkuji mnohokrát za rychlý, stručný a hlavně FUNKČNÍ návod. Maká to jak švýcarský hodinky :-) Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.