jednotka

[Fusion]

mě tam jdou kvalty ztuha 1 a 2 ale jenom než se auto zahřeje. Když je -10 tak mám problem tam 1 dostat i dostat zas ven

Někde se tu probíralo nalití oleje pro automatický převodovky (hydraulický olej) do man. převodovky, zkus to vyhledat. Já to zatím nezkoušel...

[Hadra]

mám pocit, že tuhnoutí oleje v mrazu je normální ne? Mám příběh : Známej koupil 4 Golfa 1,9 TDI dva roky starou ( tehdá ) a jel na Praděd.Tam týden lyžoval a když sedl do auta a nastartoval auto tak se mu vylil po zahřátí olej. Diagnóza ? V servisu VW řekli že vlivem mrazu došlo roztažností oleje k vytlačení jakéhosi čehosi a následne tím protekl olej.Když to stálo tak ok, jakmile spustilo čerpadlo při nastartování tak to chrstlo ven. Reklamace? žádná....běžný jev.

Třeba mně na Shade běžně přimrzala spojka.Já vždycky před startem bez spojky vyřadil a startoval bez vyšlápnutí spojky, protože se mi dvakrát stalo, že při sešlápnutí přimrzlé spojky se vyku.... spojkový váleček.A co jsem teď vypozoroval je, že to začínají dělat i Favority. Kde je krpa nevim.

[Milhaus65]

CHtěl jsem jenom přispět mou několikrát ověřenou zkušeností, že manualní prevodovky PSA jak řady MA,BE,MG mají a VELMI žádají předepsaný olej, speciálně dodávany 2mi olejářskými firmamy právě pro tyto skříně. Je to na obalech uvedeno. I kolegové a kamarádi z konkurenčních servisů si pro ně po zkušenostech jezdí.

[Guest MilaS]

Já jsem měl podobný problém na Vektře, rval jsem tam ty kvalty vzloženě násilím, ale Oply jsou známý nepřesným řazením. Pomohlo (asi 2 x do roka) nechat seřídit v serbvisu kulisu řazení (to je ňákej bazmek, ve kterým běhá řadící páka).