Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Ahojte, uz asi rok mam problem s dunenim z motora pri rychlej akceleracii. Nad 2000 ot zacne hucat, tak zvlastne duniet ako keby bol hned za motorom vykuchany katalizator, ale ten tam nieje. Pritom prechadzaju aj vybracie do interieru. Mam pocit, ze je dunenie intenzivnejsie ked je vonku teplo a sucho ako ked prsi, ale to je asi len moj pocit. Najprv som dal prekontrolovat cely vyfuk, ze vraj je OK, potom som vymenil cele zavesenie motora. Nakoniec som isiel do Peugeot servisu a tam mi povedali ze to je dvojhmotny zotrvacnik a potom to prestane, lenze ten som uz menil, sice nie za novy ale za zevraj dobry/to este nebol peugeote za 5000/ a zvuk bol presne rovnaky pred vymenou a po nej. Ked som kupil auto a pridal plny plyn tak som pocul skoro len turbo, teraz uz ani netusim ze turbo mam, lebo pocujem len dunenie. Neviete mi poradit? Chcel som si zvyknut, no ale vazne sa neda:) Dakujem za kazdu odpoved. PS Ak som to zle zalozil, tak sa nehnevajte, malo by to byt moje prve vlakno.

Odesláno

je to hrozne, teraz som isiel na vw caddy a hucal motor ked som ho prehnal, ale nedunel, nikto nevie co to je, tak uz neviem co s tym mam robit

Odesláno

hmm... ja ked som menil chladic klimy tak som odpajal aj chladic vody a potom ked som zapojil naspat vsetky tie hrube rury tak mi jedna odskocila, nejake nasavanie a to dunelo akoby som mal deravy vyfuk :) tak mozno... a duni mi to aj ked sa mi regeneruje FAP, ale to prejde po regeneracii...

Odesláno

neviete o niekom kto by sa na to mohol pozriet v okoli Brna, alebo BA, popripade NZ teraz sa budem 3 tyzdne pohybovat striedavo medzi tymito mestami

;);)

  • O 4 měsíce později...
Odesláno

Páni, neviem nájsť, kde by sa to najviac hodilo, tak to dám sem.

Asi pred dvomi týždňami som spozoroval divný zvuk z motora - taký rezonančný, ako keď sa rozdrnčí nejaký uvoľnený plast. Nerobí to na voľnobehu. Ozve sa to len pri jemnom pridaní plynu na akomkoľvek zaradenom prevodovom stupni. Ak plyn zošľapnem poriadne, tak sa to neozve vôbec (ako by sa to nestihlo rozkmitať).

Pozrel som už všetky plasty, uvoľnené bolo nasávacie potrubie do filtra, pripevnil som ho, no nepomohlo.

Autom netrasie, ani nič ohľadom výkonu/spotreby som nezaregistroval, všetko funguje, ako má. Len ten pazvuk mi pije krv:grr

Odesláno

Nazdar, ja mam taky isty problem, to dudenie zacina okolo 1800 otacok a ked prekrocim 2000 otacok tak je to ok, potom to duni ked motor vytacam nad 3500 otacok, najviac to pocut pri zabere motora do kopca, vtedy je to strasne. na neutraly je vsetko ok, ziadne dunenie. tu pisal ze to moze robit EGR ventil ale ci je to pravda to neviem

  • O 5 měsíců později...
Odesláno

Tak asi po 2 rokoch moje dunenie skoncilo. Bol to spodný silentblok motora, ktory som uz raz menil lebo som ho odtrhol, ale ked mi ho vymenili tak ho dali zle, tak ze motor tlacil presne na miesto kde neboli gumy a cez neho sa dostavali vybracie /ale tých fakt málo/ a hluk do karoserie a potom do interieru, kedze som ho menil na zaciatku ako prvu vec, tak som to mal v hlave 2 roky, ze to je vymenene to nemoze byt ono. Aj ked sme ho teraz menili, tak mi automechanik hovoril, ze je to pravdepodobne zbytocna robota, lebo vyzeral ok. Ale vymenili sme ho silne gumi vertikalne slabsie horizontalne a hluk je prec. medzi tym som stihol vymenit polovicu auta a nic. Tak mozno este niekomu pomoze vymenit silentblok.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...